Η μετοχή της Tesla υποχωρεί περίπου 1% την Πέμπτη — τι επηρεάζει τον τίτλο;

Η μετοχή της Tesla υποχωρεί περίπου 1% την Πέμπτη — τι επηρεάζει τον τίτλο;
Utkarsh Roshan
Συγγραφέας
Utkarsh R.
04 Ιουν 2026, 19:02 Μ.Μ.

με την υποστήριξη του

Invezz
Κλιμάκωση robotaxi της TSLA

Σύσταση αγοράς για TSLA. Η επέκταση του geofence στο Όστιν σε συνδυασμό με την αφαίρεση των επιτηρητών ασφαλείας δείχνει ότι η Tesla προωθεί την πραγματική ανεπιτήρητη κλιμάκωση, κάτι που μπορεί να επιταχύνει τα έσοδα από ride‑hailing και να ενισχύσει την αφήγηση για την αυτονομία. Ακόμη και με μικρότερο στόλο σε σχέση με τη Waymo, η επέκταση μέσω λογισμικού είναι ο μοχλός που μπορεί να συσσωρεύεται ταχύτερα από προσεγγίσεις με έμφαση στο LiDAR. Προσθέστε και το πλαίσιο από τους αναλυτές: ανύψωση EPS για το 2026 και ένας σαφής καταλύτης ανοδικής κίνησης εάν η αγορά αρχίσει να αποτιμά πιο επιθετικά την πρόοδο στην αυτονομία.

Βασικός κίνδυνος: Ένα περιστατικό ασφάλειας ή ρυθμιστική ενέργεια που αναγκάσει την Tesla να ανακαλέσει τις ανεπιτήρητες λειτουργίες και να καθυστερήσει την κλιμάκωση των robotaxi.

Πλεονέκτημα πυκνότητας της Waymo

Σύσταση πώλησης για Alphabet (GOOGL). Η πυκνότητα στόλου της Waymo στο Τέξας είναι πολύ μεγαλύτερη, αλλά η γεωγραφική επέκταση της Tesla που βασίζεται σε λογισμικό αποτελεί άμεση απειλή για το πλεονέκτημα της Waymo. Εάν η Tesla συνεχίσει να διευρύνει geofences και να αυξάνει τις ανεπιτήρητες αναπτύξεις, το πλεονέκτημα "κλίμακας" της Waymo γίνεται λιγότερο υπερασπίσιμο, μειώνοντας την προθυμία της αγοράς να πληρώσει για την αξία της επιλογής αυτονομίας της Alphabet.

Βασικός κίνδυνος: Η Waymo επιταχύνει τις αναπτύξεις πιο γρήγορα από την Tesla και διατηρεί σαφές προβάδισμα σε ασφάλεια και κάλυψη, διαφυλάσσοντας την επιλογτικότητα αυτονομίας για την Alphabet.

  • Η Tesla υποχωρεί καθώς η ευρύτερη αδυναμία στον τεχνολογικό τομέα επηρεάζει το κλίμα.
  • Η επέκταση του robotaxi στο Όστιν αναδεικνύει τη σταδιακή πρόοδο στην αυτονομία.
  • Οι αναλυτές επικεντρώνονται στις μακροπρόθεσμες επενδύσεις σε AI και στην ανάπτυξη οχημάτων.

Οι μετοχές της Tesla TSLA υποχώρησαν οριακά την Πέμπτη, καθώς οι επενδυτές σταθμίζουν τα βήματα προόδου στις προσπάθειες αυτόνομης οδήγησης της εταιρείας έναντι της γενικής αδυναμίας των τεχνολογικών μετοχών.

Οι μετοχές του κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων υποχώρησαν 1,04% στις πρώτες συναλλαγές, υστερώντας έναντι της ευρύτερης πτώσης της αγοράς που είδε τον S&P 500 να υποχωρεί 0,2%.

Η αδυναμία προέκυψε εν μέσω δύσκολης συνεδρίασης για τις τεχνολογικές μετοχές. Η Nvidia υποχώρησε 0,5%, ενώ η Intel έπεσε 3,1%.

Το κλίμα σε όλον τον κλάδο των ημιαγωγών δέχθηκε πίεση μετά τα απογοητευτικά αποτελέσματα δεύτερου τριμήνου της Broadcom, που οδήγησαν τη μετοχή της σε πτώση 15,5%.

Η επέκταση των robotaxi προσελκύει το ενδιαφέρον

Το ενδιαφέρον των επενδυτών παρέμεινε επικεντρωμένο στις φιλοδοξίες της Tesla για αυτόνομη οδήγηση, ιδίως στις εξελίξεις γύρω από τις λειτουργίες robotaxi στην πόλη Όστιν, Τέξας.

Ο αναλυτής της Barclays, Dan Levy, έγραψε σε σημείωμα έρευνας αυτή την εβδομάδα ότι η Tesla είχε αφαιρέσει τους επιτηρητές ασφαλείας από τα robotaxi που λειτουργούσαν εντός του geofence της στο Όστιν.

Η εξέλιξη συνέπεσε με επέκταση της περιοχής λειτουργίας, η οποία την Τετάρτη έγινε πάνω από διπλάσια σε μέγεθος.

Η διευρυμένη ζώνη πλέον περιλαμβάνει οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο κατά μήκος της Interstate 35 καθώς και προαστιακές περιοχές, συμπεριλαμβανομένων των Pflugerville και Manor.

Σύμφωνα με τον Levy, ο ανεπιτήρητος στόλος έφτασε στο μέγιστο περίπου 25 οχημάτων στα τέλη Απριλίου, βάσει ανεξάρτητων δεδομένων εντοπισμού.

Η κίνηση αποτελεί ένα ακόμη βήμα στις προσπάθειες της Tesla να κλιμακώσει τις υπηρεσίες αυτόνομου ride‑hailing, που έχουν γίνει κεντρικός πυλώνας της μακροπρόθεσμης αφήγησης ανάπτυξης της εταιρείας.

Η Tesla υπολείπεται της Waymo σε μέγεθος στόλου

Παρά τη μεγαλύτερη περιοχή λειτουργίας, η Tesla παραμένει σημαντικά μικρότερη από τη Waymo, που ανήκει στην Alphabet, όσον αφορά τον ενεργό αριθμό robotaxi σε λειτουργία.

Πρόσφατες καταχωρίσεις δείχνουν ότι η Waymo έχει 577 robotaxi καταχωρημένα στο Τέξας, περίπου 13 φορές το συνολικό αριθμό της Tesla σε επίπεδο πολιτείας, που ανέρχεται σε 42 οχήματα.

Η εταιρεία έχει αναφέρει προηγουμένως ότι περίπου 300 από αυτά τα οχήματα λειτουργούν στο Όστιν.

Ως αποτέλεσμα, ο ενεργός στόλος της Tesla παραμένει μόλις ένα μικρό κλάσμα της παρουσίας της Waymo στην πόλη.

Ωστόσο, οι δύο εταιρείες βασίζονται σε διαφορετικές τεχνολογικές προσεγγίσεις.

Το οπτικό σύστημα αυτόνομης οδήγησης της Tesla επιτρέπει γεωγραφική επέκταση κυρίως μέσω ενημερώσεων λογισμικού, ενώ η εξάρτηση της Waymo από αισθητήρες LiDAR και χάρτες υψηλής ανάλυσης απαιτεί εκτεταμένη σάρωση και επικύρωση νέων περιοχών λειτουργίας.

Η αντίθεση αυτή έχει αφήσει την Tesla με ευρύτερη γεωγραφική κάλυψη στο Όστιν, ενώ η Waymo διατηρεί σημαντικά πυκνότερο στόλο.

Οι αναλυτές αναθεωρούν τις προοπτικές

Οι αναλυτές της Wall Street συνεχίζουν να βελτιώνουν τις προβλέψεις τους καθώς η Tesla ισορροπεί μεταξύ της ζήτησης οχημάτων και των μακροπρόθεσμων επενδύσεων στην τεχνητή νοημοσύνη και στην αυτονομία.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Investing.com, η Wolfe Research επανέλαβε την αξιολόγηση Peerperform για την Tesla και ανέβασε την εκτίμηση για τα κέρδη ανά μετοχή (EPS) του 2026 σε $1.89 από $1.62.

Η αναθεωρημένη εκτίμηση παραμένει ελαφρώς κάτω από την προβλεπόμενη συναίνεση των $1.93.

Ταυτόχρονα, η Wolfe μείωσε την εκτίμηση για τα κέρδη του 2027 σε $2.04 από $2.17, επικαλούμενη προσδοκίες για υψηλότερες αποσβέσεις, απομειώσεις και λειτουργικά έξοδα.

Η νέα πρόβλεψη βρίσκεται κάτω από την εκτίμηση συναίνεσης των $2.46.

Παράλληλα, η TD Cowen επανέλαβε τη σύσταση αγοράς και τον στόχο τιμής $490 για τις μετοχές της Tesla.

Η εταιρεία τόνισε πιθανή ζήτηση για μια έκδοση Model Y με μακρύ μεταξόνιο στις ΗΠΑ, εκτιμώντας ετήσιες πωλήσεις μεταξύ 60.000 και 135.000 μονάδων εάν το όχημα κυκλοφορήσει εγχώρια.

Σύμφωνα με την TD Cowen, η διαμόρφωση με τρεις σειρές καθισμάτων του Model Y L θα μπορούσε να απευθυνθεί σε σημαντικό τμήμα της αγοράς SUV με τιμή άνω των $50.000.

Η εταιρεία δήλωσε ότι μια κυκλοφορία στις ΗΠΑ θα μπορούσε να γίνει δεκτή θετικά από τους επενδυτές, ιδιαίτερα καθώς εμφανίζονται πρώιμα σημάδια ανάκαμψης της εγχώριας ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα.