Kereta api UK menyerang: ini semua yang anda perlu tahu

Memandangkan musim panas semakin hampir, keluarga dan pengembara di seluruh UK bersiap sedia untuk menghadapi gangguan yang ketara akibat gelombang mogok baharu oleh pemandu kereta api dan pekerja Pasukan Sempadan.

Tindakan perindustrian, yang diumumkan secara berasingan oleh kesatuan Aslef dan kesatuan Perkhidmatan Awam dan Komersial (PCS), ditetapkan untuk mengganggu rangkaian pengangkutan penting, terutamanya menjejaskan laluan utama Pantai Timur yang dikendalikan oleh LNER dan beberapa terminal di Lapangan Terbang Heathrow.

Mogok itu berlaku pada masa ramai keluarga merancang percutian akhir musim panas, dan gangguan itu dijangka memberi kesan kepada rancangan perjalanan dengan ketara.

Pengumuman Aslef menyasarkan salah satu laluan kereta api paling sibuk di negara ini, manakala tindakan kesatuan PCS dijangka menjejaskan salah satu lapangan terbang paling sibuk di dunia, Heathrow.

Pemandu LNER akan mogok sepanjang 11 hujung minggu

Mogok pada perkhidmatan LNER akan berlaku setiap hari Sabtu dari 31 Ogos hingga 9 November, dan setiap Ahad dari 1 September hingga 10 November.

Terdapat sejumlah 22 hari mogok yang tersebar selama tiga bulan.

Mogok ini adalah sebahagian daripada pertikaian berterusan dengan syarikat berkenaan perkara yang disifatkan Aslef sebagai “kerosakan dalam hubungan industri” dan dakwaan pelanggaran perjanjian oleh pengurusan LNER.

Kesatuan itu jelas bahawa isu ini adalah berasingan daripada pertikaian gaji nasional, yang menyaksikan pemandu ditawarkan kenaikan gaji sebanyak 14 peratus dalam tempoh tiga tahun.

Serangan yang dirancang akan mengganggu laluan utama Pantai Timur, yang berfungsi sebagai penghubung kritikal antara London King’s Cross dan bandar-bandar utama di utara England dan Scotland, termasuk Edinburgh, Glasgow, Newcastle, York, dan Leeds.

Penumpang yang bergantung pada laluan ini mungkin menghadapi kelewatan dan pembatalan yang ketara, dengan pilihan alternatif yang terhad.

Walaupun LNER ialah pengendali utama di laluan utama Pantai Timur, perkhidmatan lain, seperti yang disediakan oleh Lumo dan Grand Central Railway, mungkin menawarkan pilihan perjalanan alternatif.

Walau bagaimanapun, alternatif ini mungkin tidak dapat mengimbangi sepenuhnya gangguan tersebut, terutamanya bagi penumpang yang melakukan perjalanan ke dan dari destinasi yang kurang mendapat perkhidmatan.

Heathrow menghadapi gangguan apabila kakitangan Pasukan Sempadan mogok

Menambahkan kekacauan perjalanan, beratus-ratus pegawai Pasukan Sempadan di Lapangan Terbang Heathrow, yang diwakili oleh kesatuan PCS, bersedia untuk mogok dari 31 Ogos hingga 3 September.

Masa mogok ini bertepatan dengan hujung minggu terakhir cuti musim panas, tempoh perjalanan puncak bagi banyak keluarga.

Serangan itu akan menjejaskan beberapa terminal di Heathrow, termasuk Terminal 2, 3, 4 dan 5, yang berpotensi membawa kepada beratur panjang dan kelewatan bagi penumpang yang tiba atau berlepas dari lapangan terbang.

Walaupun Lapangan Terbang Heathrow enggan mengulas secara langsung mengenai mogok itu, ia telah menyatakan bahawa hari mogok PCS sebelumnya tahun ini mengakibatkan gangguan minimum kepada penumpang.

Walau bagaimanapun, dengan jumlah pengembara yang tinggi dijangka pada penghujung musim panas, kesan mogok ini boleh menjadi lebih teruk.

Kesatuan PCS telah menyebut perubahan pada senarai jadual dan corak syif sebagai sebab utama mogok, dengan alasan bahawa perubahan ini memaksa pegawai Pasukan Sempadan untuk membuat pilihan yang tidak boleh dipertahankan antara pekerjaan mereka dan tanggungjawab menjaga.

Fran Heathcote, setiausaha agung kesatuan itu, menyatakan bahawa mogok itu adalah tindak balas kepada ketidakfleksibelan pihak pengurusan dan tekanan yang tidak wajar diberikan kepada kakitangan.

Maklum balas industri dan kerajaan

Mogok itu mendapat maklum balas daripada industri pengangkutan dan kerajaan, dengan pihak berkepentingan menyatakan kekecewaan dan meminta penyelesaian.

LNER telah melahirkan rasa terkejut dan kecewa dengan pengumuman mogok itu, terutamanya selepas apa yang disifatkannya sebagai “perbualan membina” baru-baru ini dengan kesatuan.

Syarikat itu telah berikrar untuk meminimumkan gangguan kepada penumpang sebanyak mungkin, walaupun ia mengakui bahawa mogok itu pasti akan membawa kepada kelewatan dan pembatalan.

Lapangan Terbang Heathrow, walaupun tidak terlibat secara langsung dalam rundingan mogok, telah menunjukkan bahawa ia akan melaksanakan langkah-langkah untuk mengurangkan kesan ke atas pelancong.

Walau bagaimanapun, tanggungjawab untuk menyelesaikan pertikaian terletak pada Pejabat Dalam Negeri, yang menyelia operasi Pasukan Sempadan.

Jurucakap Home Office menekankan kepentingan kerja Border Force dan menyatakan komitmen untuk meneruskan rundingan dengan kesatuan PCS untuk mencapai persetujuan.

Di pihak kerajaan, Jabatan Pengangkutan telah menyeru kedua-dua Aslef dan LNER untuk kembali ke meja rundingan dan menyelesaikan perbezaan mereka dengan suci hati.

Kerajaan telah menekankan keperluan untuk mengelak gangguan selanjutnya kepada penumpang, terutamanya ketika industri pelancongan terus pulih daripada cabaran yang ditimbulkan oleh pandemik COVID-19.

Kesan kepada pengembara dan ekonomi yang lebih luas

Serangan itu dijangka memberi kesan yang ketara kepada pengembara, terutamanya mereka yang bergantung pada perkhidmatan LNER atau terbang masuk dan keluar dari Heathrow semasa tempoh mogok.

Dengan pilihan perjalanan alternatif terhad, ramai penumpang mungkin menghadapi pembatalan atau kelewatan yang panjang, yang berpotensi menyebabkan sambungan terlepas, percutian dibatalkan dan gangguan perjalanan lain.

Serangan itu juga mempunyai implikasi yang lebih luas terhadap ekonomi UK, khususnya sektor perhotelan dan pelancongan.

Kate Nicholls, ketua eksekutif UKHospitality, telah memberi amaran bahawa mogok LNER akan memberi kesan buruk kepada perniagaan di destinasi pelancongan popular seperti Newcastle, Edinburgh, York dan Durham.

Gangguan itu boleh mengakibatkan kehilangan jualan dan tekanan selanjutnya pada industri yang telah mengalami kerugian kewangan yang ketara akibat tindakan industri yang berterusan.

Nicholls telah menggesa semua pihak untuk bersama-sama mencari penyelesaian untuk mengelakkan kesan buruk daripada mogok itu.

Satu lagi set mogok akan sangat mengecewakan untuk perniagaan hospitaliti, terutamanya dengan kereta api LNER bertindak sebagai sambungan penting untuk pengembara.

Memandangkan penghujung musim panas semakin hampir, mogok yang diumumkan oleh pemandu kereta api di LNER dan pekerja Border Force di Lapangan Terbang Heathrow akan menyebabkan gangguan perjalanan yang ketara di seluruh UK.

Sementara usaha untuk menyelesaikan pertikaian ini diteruskan, penumpang dinasihatkan untuk merancang, mencari pengaturan perjalanan alternatif jika boleh, dan sentiasa dimaklumkan tentang perkembangan terkini.

Mogok itu menggariskan cabaran berterusan yang dihadapi oleh sektor pengangkutan UK, menonjolkan keperluan untuk dialog dan rundingan berterusan untuk mengelakkan gangguan selanjutnya pada masa hadapan.