Dlaczego akcje Tesli spadły dziś o około 4%?

Według danych Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów Osobowych (CPCA), sprzedaż elektrycznych pojazdów Tesli produkowanych w Chinach spadła w lutym o 49,2% rok do roku, osiągając poziom 30 688 sztuk – najniższy od sierpnia 2022 roku.

Spadek ten następuje w momencie, gdy amerykański producent samochodów staje w obliczu rosnącej presji ze strony chińskich konkurentów w eskalującej wojnie cenowej na rynku inteligentnych pojazdów elektrycznych.

W pierwszych dwóch miesiącach roku Tesla sprzedała 93 926 pojazdów wyprodukowanych w swojej fabryce w Szanghaju, co stanowi spadek o 28,7% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.

Sprzedaż firmy w styczniu i lutym została dotknięta zmianą terminu obchodów Chińskiego Nowego Roku, który w tym roku przypadał na koniec stycznia, w przeciwieństwie do lutego 2024 roku.

Dodatkowo, Tesla tymczasowo wstrzymała produkcję niektórych modeli Y w ramach procesu modernizacji, co dodatkowo wpłynęło na dostawy.

Akcje Tesli spadły o około 4% w handlu przedsesyjnym we wtorek.

W poniedziałek Morgan Stanley przywrócił Teslę na pozycję „najlepszego wyboru” w amerykańskim sektorze motoryzacyjnym, ustalając cenę docelową na 430 dolarów.

BYD i chińscy konkurenci zyskują na znaczeniu.

Chociaż sprzedaż Tesli spadła, chiński konkurent BYD odnotował w ubiegłym miesiącu wzrost sprzedaży pojazdów osobowych o 90,4%, dostarczając 614 679 sztuk w ramach swoich serii pojazdów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in Dynasty i Ocean.

Firma dodatkowo zaostrzyła konkurencję, wprowadzając na rynek nowe inteligentne modele pojazdów elektrycznych w cenie poniżej 10 000 dolarów, co pozwoliło jej prześcignąć rywali i zmusić innych producentów samochodów, takich jak Leapmotor i Geely, do wprowadzenia na rynek przystępnych cenowo inteligentnych pojazdów elektrycznych.

Lokalnie produkowane modele 3 i Y Tesli należą do kategorii inteligentnych pojazdów elektrycznych, ale firma zmaga się z rosnącą konkurencją, ponieważ krajowe marki wprowadzają na rynek nowe modele z podobną technologią w niższych cenach.

Tesla podjęła próbę wzmocnienia swojej pozycji, aktualizując oprogramowanie autopilota w Chinach i wprowadzając pod koniec lutego długo oczekiwaną funkcję nawigacji miejskiej. Ponadto firma rozpoczęła dostawy odświeżonego modelu Y, który pozostaje jej najlepiej sprzedającym się pojazdem w tym kraju.

Sprzedaż Tesli w Europie również rozczarowuje.

Problemy Tesli nie ograniczały się tylko do Chin.

W lutym firma odnotowała gwałtowny spadek sprzedaży w Skandynawii i Francji, przy czym rejestracje w Szwecji, Norwegii i Danii spadły o 42% do 48% w porównaniu z rokiem poprzednim.

Według danych francuskiego stowarzyszenia producentów samochodów PFA, w ciągu pierwszych dwóch miesięcy 2025 roku rejestracje pojazdów Tesli we Francji spadły o 45% w porównaniu z analogicznym okresem 2024 roku.

W ubiegłym roku Model Y był najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w kraju i dziesiątym najczęściej kupowanym samochodem w ogóle.

W tym roku spadł na 27. miejsce, plasując się za takimi modelami jak elektryczny Peugeot 208, Renault 5 i Citroën e-C3.

Spadek udziału firmy w rynku europejskim przypisuje się rosnącej konkurencji ze strony tradycyjnych producentów samochodów oferujących nowsze modele pojazdów elektrycznych, a także potencjalnemu wpływowi powiązań politycznych dyrektora generalnego Elona Muska.

W pierwszym pełnym miesiącu Muska w Białym Domu prezydenta Donalda Trumpa akcje Tesli spadły o około 28%, co stanowiło największy spadek od grudnia 2022 roku.