Stocurile companiilor aeriene scad pe măsură ce slăbirea cererii de călătorii alimentează preocupările economice

Acțiunile companiilor aeriene și-au extins marți, pe măsură ce Wall Street a devenit din ce în ce mai îngrijorat de cererea de călătorii mai slabă decât se aștepta, de incertitudinea economică continuă și de impactul tarifelor care se profilează.

Investitorii se pregătesc pentru un sezon dificil de câștiguri, unii operatori majori reducând deja previziunile privind profiturile.

Acțiunile Delta Air Lines au scăzut cu aproximativ 5% în tranzacțiile de dimineață, după ce Jefferies a retrogradat compania aeriană de la „cumpărare” la „deține”, aproape înjumătățindu-și prețul țintă la 46 de dolari.

Regradarea urmează deciziei recente a Delta de a-și reduce orientarea pentru primul trimestru, semnalând provocările viitoare.

Banca de investiții a avertizat, de asemenea, că Delta își va reduce probabil previziunile pentru 2025, în special pe măsură ce cererea din partea călătorilor sensibili la prețuri scade.

Directorii Delta, totuși, rămân optimiști în ceea ce privește capacitatea companiei aeriene de a genera venituri din cabinele premium și parteneriatul profitabil cu cardul de credit cu American Express.

Jefferies și-a redus, de asemenea, ratingurile pentru American Airlines, Southwest Airlines și Air Canada, invocând scăderea cererii pentru călătorii interne și transfrontaliere.

American Airlines a scăzut cu 2,8%, în timp ce Southwest Airlines a scăzut cu peste 4% marți.

United Airlines a fost singurul transportator american care a păstrat un rating de „cumpărare”, deși prețul țintă a fost, de asemenea, redus cu 48%.

Cheltuielile pentru companiile aeriene scad cu 7,2%

Directorii companiilor aeriene care au participat la o conferință a industriei JPMorgan la mijlocul lunii martie și-au exprimat îngrijorarea cu privire la încetinirea călătoriilor interne, care rămâne coloana vertebrală a industriei aeriene din SUA.

Consumatorii își restrâng cheltuielile, deoarece inflația rămâne ridicată, iar mulți călători par să ezită să rezerve călătorii pe fondul incertitudinii economice.

Un raport al Bank of America de săptămâna trecută a indicat că cheltuielile generale ale gospodăriilor americane cu cardurile de credit și debit au crescut cu 1,5% de la an la an, începând cu 22 martie.

Cu toate acestea, cheltuielile pentru companiile aeriene au scăzut cu 7,2%, reflectând o schimbare a priorităților consumatorilor.

Luni, Institutul Bank of America a scris într-un raport că scăderea cheltuielilor cu cardurile de călătorie „s-ar putea datora faptului că recenta scădere a încrederii consumatorilor se traduce prin faptul că oamenii ezită să rezerve excursii sau iau în considerare să le reducă”, dar a adăugat că „vremea rea ​​și Paștele târziu în acest an joacă, de asemenea, probabil un rol”.

Stocurile companiilor aeriene suferă cea mai mare scădere trimestrială din 2023

Indicele NYSE Arca Airline, care urmărește companiile aeriene majore din SUA, a scăzut cu aproape 17% în primul trimestru al anului 2025.

Această scădere a depășit scăderea mai largă a S&P 500 și a marcat cea mai slabă performanță a indicelui din trimestrul al treilea din 2023.

Creșterea incertitudinii economice a determinat companiile și turiștii deopotrivă să reducă bugetele de călătorie, forțând companiile aeriene să își reducă previziunile de profit pentru primul trimestru.

Având în vedere că călătoriile cu avionul sunt considerate o cheltuială discreționară, analiștii avertizează că orice încetinire prelungită a economiei ar putea diminua și mai mult cererea.

"Primele dvs. nevoi sunt hrana și adăpostul. Și apoi, suntem puțin în jos pe lista cheltuielilor", a spus David Neeleman, CEO al companiei de transport low-cost Breeze Airways.

„Dacă nu ai un loc de muncă, nu vei merge să cumperi un bilet de avion.”

Călătoriile transfrontaliere între Canada și SUA se prăbușesc

Scăderea călătoriilor este deosebit de gravă între Canada și SUA.

Rezervările anticipate pentru zboruri între cele două țări au scăzut cu până la 75% față de aceeași perioadă a anului trecut, potrivit furnizorului global de date de călătorie OAG.

De asemenea, punctele de trecere a frontierei terestre dintre Canada și SUA au scăzut brusc.

În februarie, numărul canadienilor care intră în SUA prin punctele de trecere a frontierei terestre a scăzut cu aproape 500.000 față de 2024, atingând niveluri nemaivăzute de la vârful restricțiilor la frontieră legate de Covid-19.

În mod similar, numărul rezidenților canadieni care se întorc din SUA pe calea aerului a scăzut cu 13,1% în februarie.

Air Canada, WestJet și United Airlines au răspuns prin reducerea zborurilor între cele două țări, invocând cererea slabă.

Preocupările legate de siguranță se adaugă problemelor din industrie

Dincolo de presiunile economice, preocupările legate de siguranța companiilor aeriene au contribuit, de asemenea, la scăderea cererii de călătorii.

Datele de la Amanda Demanda Law Group arată că îngrijorarea publicului cu privire la siguranța călătoriilor aeriene a atins un maxim istoric în februarie, odată cu căutările Google pentru „Are planes safe now?” crescând cu 900%.

Această neliniște se reflectă în vânzările de bilete.

Potrivit datelor Airlines Reporting Corp, biletele de avion vândute prin agențiile de turism din SUA au scăzut cu 8% în februarie față de luna precedentă.

Atât rezervările pentru călătorii corporative, cât și pentru călătorii de agrement au scăzut, exacerband luptele financiare ale companiilor aeriene.