Hormuz diplomasisi risk primini yeniden yazdı; petrol iki seansta %6 düştü

Petrol fiyatları Çarşamba günü keskin düşüşünü sürdürdü; İran ile Umman arasındaki görüşmeler, Hürmüz Boğazı'ndan yapılan taşımacılığın normale dönmeye başlayabileceği umudunu canlandırarak Brent'i yalnızca günler önce 95 $ seviyesine taşıyan arz priminin bir kısmını ortadan kaldırdı.

Brent ham petrol yaklaşık %2,6 düşerek varil başına $86,28 olurken, ABD West Texas Intermediate ise Asya seansının sonuna doğru %2,5 gerileyerek $80,29 seviyesine indi.

Her iki gösterge de Salı günü zaten %3'ten fazla değer kaybetmişti, bu da ham petrolün iki seansta yaklaşık %6 gerilemesine yol açtı; yatırımcılar Körfez ihracatlarında uzun süreli bir kesinti riski değerlendirmesini hızla yeniden yaptı.

Hormuz diplomasisi kısa vadeli petrol işlemlerini değiştiriyor

İran ile Umman, daha kalıcı bir düzenleme üzerinde çalışmalar sürerken Hürmüz üzerinden geçici bir deniz koridoru tesis edebilecek geçici bir çerçeve üzerinde görüşüyor.

Financial Times'a göre görüşmeler, seyir yönetimi, bilgi paylaşımı ve mayın temizliği konularını içeriyor.

İran koşulsuz bir yeniden açılışa razı olmadı ve daha geniş bir uzlaşmayı ABD yaptırımları ile İran limanlarının ablukasına bağlıyor.

Yine de, boğazdan daha fazla geminin geçme ihtimali ağır satışları tetikleyecek kadar etkili oldu. Çatışma öncesinde Hürmüz, küresel ticarete konu petrol ve LNG'nin yaklaşık beşte birini taşıyordu.

Deutsche Bank stratejisti Peter Sidorov MarketWatch'a, diplomatik faaliyetin artması ve boğaz çevresindeki kısa vadeli koşulların nispeten istikrarlı görünmesinin petrol tüccarlarını temkinli bir "bekle-gör" pozisyonuna kaydırdığını söyledi.

Bu, Brent'in WTI'den daha hızlı düşmesini açıklıyor. Brent, deniz yoluyla gelen uluslararası arzdan daha doğrudan etkileniyor ve bu nedenle Orta Doğu risk primi daha yüksek olduğundan aşağı yönde daha belirgin hareket ediyor.

ABD yaptırımları beklenenden daha az bozucu oldu

Petrol ayrıca Washington'ın İran'a karşı yeni kampanyasının Çin gibi büyük ticaret ortaklarına derhal ikincil yaptırımlar getirmemesi nedeniyle geriledi.

Hazine, petrol, deniz taşımacılığı, teknoloji ve diğer sektörlerde İran bağlantılı yaklaşık 60 kuruluş, kişi ve gemiyi hedef aldı.

Ancak büyük Çin finans kurumları derhal cezalandırılmadı; bu, İran ham petrolü ihracatının aniden piyasadan kaybolacağı korkusunu azalttı.

Bu ayrım önemli çünkü Çin hâlâ İran'ın en önemli ham petrol alıcısı konumunda.

Piyasa katılımcıları Washington'ın stratejisini, yeni bir anlık askeri tırmanmayı tetiklemekten ziyade Tahran'ı müzakerelere geri zorlamaya yönelik bir hamle olarak giderek daha fazla yorumluyor.

Bu yönelim, ekonomik baskının nihayetinde Hürmüz'ün yeniden açılmasına yardımcı olabileceği beklentilerini güçlendirdi.

Fiziksel arz hâlâ fiyatların gösterdiğinden çok daha sıkı

Bu satış dalgası, petrol piyasasının normale döndüğü anlamına gelmiyor.

Hürmüz üzerinden taşımacılık hâlâ ciddi şekilde kısıtlı ve bazı rafineriler, alıkoyma ve sigorta riskleri nedeniyle İran kara listesine alınmış gemilerden kaçınıyor.

İran, geçiş kurallarını ihlal ettiğini belirttiği 45 gemiyi tespit etti.

Daha büyük sıkışma rafine ürünlerde de olabilir. Asya'nın dizel, jet yakıtı ve diğer yakıt ithalatı çatışma öncesi seviyelerin yaklaşık %21 altında kalmaya devam ediyor; uygun Orta Doğu ham petrolü arzı bozulduğu için rafineri marjları yüksek seyrediyor.

Bu da diplomasinin tıkanması halinde piyasayı başka bir tersine harekete karşı savunmasız bırakıyor.