Hvordan går det med Mullen Automotive, Polestar, Faraday Future-aktier?

Elbilaktier har været blandede i år, hvor kinesiske mærker som XPeng, BYD og Li Auto klarer sig godt. Amerikanske mærker som Tesla, Rivian og Lucid forblev under pres, da deres vækst aftager. Denne artikel undersøger, hvordan elbilvirksomheder som Mullen Automotive (MULN), Polestar (PSNY) og Faraday Future (FFIE) klarer sig i år.

Mullen Automotive (MULN)

Mullen Automotive er et elbilsfirma, der opererer i USA. Det er en faldet engel, hvis aktie er styrtet med næsten 100 %, og dens markedsværdi er faldet til under $1 million.

Mullens forretning har kæmpet på grund af svag efterspørgsel og balance. De seneste resultater viste, at dens omsætning for de tre måneder frem til december lå på 2,9 millioner dollars. Dette skete, da virksomheden fakturerede for 58 køretøjer til en værdi af $4,4 millioner og derefter modtog $6 millioner.

Virksomheden har en lang erfaring med at udskyde sin omsætning, indtil fakturaer er betalt, og årsagen til returnering er blevet annulleret.

Mullen Automotive forbrænder millioner af dollars. Dets nettotab i fjerde kvartal var på over 114 millioner dollars. De fleste af disse tab, eller $91 millioner, var ikke-kontante udgifter.

En virksomhed, der mister alle de penge, kan kun overleve og trives, hvis den har en solid balance. Desværre for Mullen har den en af ​​de dårligste balancer i USA. Det endte kvartalet med kun 2,7 millioner dollars i kontanter, inklusive begrænsede kontanter. Hvad værre er, det har en driftskapital på minus 186,2 millioner dollars. Derfor er det svært at forestille sig, hvordan virksomheden fortsætter som en levedygtig going concern over tid.

Læs mere:Mullen Automotive-aktien er imploderet: kan MULN komme sig?

Faraday Future (FFIE)

Faraday Future er en anden kæmpende el-aktie, der har eksistentielle udfordringer. Dens aktie er styrtet med over 73% i de sidste 12 måneder, hvilket giver den en markedsværdi på over $100 millioner.

Faraday Future arbejder på at forny sin forretning. Sidste år lancerede den en softwarevirksomhed, der vil se den sælge sin software til kinesiske virksomheder. Det lancerede også Faraday X, et mærke, der er rettet mod massemarkedet. Dets mål er at begynde at fremstille køretøjet inden årets udgang.

Udfordringen er dog, at Faradays balance ikke er lige så støttende som Mullen Automotive. Det rejste $30 millioner i tredje kvartal og $41 millioner i denne uge. Disse midler er ikke nok til en virksomhed, der taber over 25 millioner dollars i kvartalet. Derfor er der risiko for, at Faraday går konkurs i år eller snart.

Polestar (PSNY)

Polestar aktiekurs har bevæget sig sidelæns i de seneste par måneder. Det har holdt sig mellem de vigtigste støtte- og modstandsniveauer på $0,9865 og $1,25 i denne periode. Den nuværende pris er omkring 43 % under det højeste punkt i 2024.

Polestars forretning kæmper også, da dets enhedssalg fortsætter med at falde. Det solgte 12.548 køretøjer i tredje kvartal, et fald på 8% i forhold til samme periode året før. Dens omsætning faldt med 10% til $551 millioner, hvilket førte til et nettotab på $323 millioner.

Polestars præstation er bemærkelsesværdig, da mange EV-virksomheder, især dem, der fokuserer på det kinesiske marked, oplever en tocifret vækstrate. Virksomheden tilskrev sin afmatning et svagere salg af sit Polestar 2-mærke og højere rabatter. Det oplevede også et fald i bruttomarginerne.

Hvad værre er, Polestars balance er ikke understøttende. Det forbrændte 450 millioner dollars i sidste kvartal, hvilket efterlod det med 501 millioner dollars i kontanter. For at løse det sikrede den sig en 800 millioner dollars periodefacilitet og rejser 400 millioner dollars mere. Nogle af disse midler vil blive brugt til at betale andre lån. Virksomheden annoncerede også en ny administrerende direktør til at lede sin turnaround.

Læs mere: Er Polestar- og Lotus Technology-aktier gode modstridende køb?