Nio-aktiekursen er modstandsdygtig over for handelskrig, men falder dog til $1,12 sandsynligvis

Nio-aktiekursen er trukket tilbage i denne uge og nærmer sig sit laveste nogensinde, selvom rygterne om en potentiel transaktion stadig er. Det er faldet i de sidste fire på hinanden følgende uger og er på det laveste niveau siden 20. maj. Det er en af ​​de dårligst ydende elbilaktier i Kina. Så er det sikkert at købe Nio-aktier, efterhånden som handelskrigen eskalerer, og da den danner et risikabelt mønster?

Vil handelskrigen påvirke Nio og kinesiske elbiler?

Nio og andre kinesiske elbilfirmaer er trukket sig kraftigt tilbage i denne måned, da investorer forbliver på sidelinjen under den igangværende handelskrig.

Virksomheder som Xpeng, Li Auto og Polestar er alle dykkede, hvilket afspejler resultaterne for andre kinesiske aktier.

Hovedårsagen til udsalget er, at Donald Trump har genstartet sin handelskrig, i det, der nu er blevet en omgang kylling.

Trump startede sin handelskrig, så snart han flyttede til Det Hvide Hus. Han annoncerede oprindeligt en told på 10 % på alle kinesiske varer og en afgift på 25 % på importeret stål og aluminium.

Trump tilføjede derefter endnu en afgift på 10 % en måned senere. Og han steg det op til 34 % i sidste uge, hvilket bragte de nye afgifter på 54 %. I en erklæring tirsdag bemærkede hans administration, at han ville tilføje push disse afgifter til 104%.

Kinesiske EV-selskaber som Nio og Xpeng vil stort set være upåvirket af disse tariffer, fordi de ikke har nogen forretning i USA. Disse virksomheder er også blevet mere selvhjulpne, hvilket betyder, at de ikke bruger mange dele fra USA.

Risikoen er dog, at de kan blive påvirket af en svagere kinesisk efterspørgsel, hvis økonomien bevæger sig ind i en alvorlig afmatning. På den positive side har Beijing antydet, at det vil give flere penge til at stimulere nøgleøkonomier.

Potentielt Nio Power salg

Den anden potentielle katalysator for Nio aktiekursen vil være købet af Nio Power af CATL, det gigantiske batteriselskab. Ifølge Reuters overvejer CATL at bruge omkring 342 millioner dollars på at erhverve divisionen, som driver omkring 3.0000 batteribyttestationer i Kina. Dette er bemærkelsesværdigt, da Nio Power blev vurderet til over 10 milliarder yuan sidste år.

Nio Power er en vigtig del af virksomhedens forretningsmodel. I modsætning til andre kinesiske elbilfirmaer fokuserer det på batteribytteteknologi, som hjælper kunder med at håndtere rækkeviddeangst. I dette går kunderne kun til dens stationer og bytter batterier i mindre end fem minutter.

Denne model kan dog blive overhalet af andre teknologier, inklusive den af ​​BYD, der lader kunder oplade køretøjer inden for fem minutter.

Nios virksomhed har haft nogle succeser og udfordringer i de sidste par måneder. Dets seneste resultater viste, at dets samlede omsætning lå på 2,6 milliarder dollars i fjerde kvartal, en stigning på 15,2 % i forhold til samme periode året før. Nio fortsætter dog med at tabe penge, og dets kvartalsvise tab stiger til 974 millioner dollars.

Nio aktiekursanalyse: til at stige, men et styrt til $1,12 sandsynligt

Det ugentlige diagram viser, at Nio-aktiens kurshar været i frit fald i de seneste par år. Det styrtede ned til et lavpunkt på $3,10, dets laveste niveau siden maj 2020. Det faldt for nylig under nøglestøtten på $3,67, den nederste side af det faldende trekantmønster vist i lilla. Det forbliver også under 50-ugers og 100-ugers glidende gennemsnit.

Derfor vil aktien sandsynligvis være under pres, efterhånden som handelskrigen eskalerer og derefter vende tilbage senere i år. En rebound kan se den stige til det psykologiske punkt ved $4,0, en stigning på 27% fra det nuværende niveau. Det værste scenario for Nio-aktien er, hvor den styrter til $1,12. Dette mål estimeres ved at måle den bredeste del af den faldende trekant og derefter den samme afstand fra dens nedre side.