General Motors wird seine Strategie, unrentable Märkte im Jahr 2020 zu verlassen, weiter ausbauen

In seiner Ankündigung am Sonntag sagte General Motors, dass es plant, in den kommenden Monaten mehrere Märkte zu verlassen. Das Unternehmen konzentrierte sich weiterhin auf Aktivitäten in den USA und in China und bemerkte, dass es bald seine Engineering-, Vertriebs- und Designaktivitäten in Australien und Neuseeland einstellen werde. Die Marke Holden, fügte das Unternehmen hinzu, wird 2021 in den Ruhestand versetzt.

In der Ankündigung vom Sonntag wurde auch hervorgehoben, dass der Autohersteller einen Vertrag mit Chinas Great Wall Motor abgeschlossen hat, der die Motorenfabrik und das Produktionswerk von GM in Thailand übernehmen wird. Die Transaktion wird laut Autohersteller vor dem nächsten Jahr abgeschlossen sein.

GM möchte sich auf die Märkte in Südkorea, Lateinamerika, China und den USA konzentrieren

General Motors hat sich verpflichtet, seine globalen Aktivitäten zu rationalisieren. Als Teil davon hat das Unternehmen eine Strategie entwickelt, um die Märkte zu verlassen, die nicht wesentlich profitabel waren. Von nun an dürfte sich der Automobilhersteller weiterhin auf die Märkte in Südkorea, Lateinamerika, China und den USA konzentrieren.

In ihrem Vortrag am 5. Februar würdigte CFO Dhivya Suryadevara die Bemühungen des Unternehmens zur Umstrukturierung des globalen Geschäftsbetriebs, die zu einer massiven Verbesserung der Gewinnmargen um 2 Milliarden US-Dollar im Vergleich zu den Zahlen von 2018 führten.

Während die Leistungsergebnisse von GM im vierten Quartal besser als erwartet ausfielen, wird das Unternehmen im Geschäftsjahr 2020 aufgrund des Streiks von United Auto Workers, der sich über 40 Tage erstreckte und den Autohersteller 3,6 Milliarden US-Dollar kostete, voraussichtlich unverändert bleiben.

Thailand könnte GM die Möglichkeit bieten, seine Aktivitäten in Südostasien auszubauen. Das Unternehmen entschied sich jedoch für einen Kompromiss, um seine langfristigen Ziele zu erreichen, da es das thailändische Werk an Chinas Great Wall Motor verkaufte.

Die Umstrukturierung des globalen Geschäfts kann 1,1 Milliarden US-Dollar an Bargeld und Sachkosten kosten

Die oben erwähnte Umstrukturierung des Geschäftsbetriebs wird voraussichtlich 1,1 Milliarden US-Dollar (bar und nicht zahlungswirksam) betragen. In Bezug auf den Stellenabbau gab GM eine Zahl von 1.500 in Thailand und 828 in Australien und Neuseeland zusammen bekannt.

Laut CEO Mary Barra haben Gewinnmargen für den Automobilhersteller eine höhere Priorität als die globale Präsenz oder das Verkaufsvolumen. Barra kam 2014 als CEO zu GM. 2017 entschied sie sich dafür, mehrere afrikanische Märkte einschließlich des südafrikanischen zu verlassen. Im selben Jahr verkaufte sie auch die Vauxhall- und European Opel-Geschäfte von GM an Peugeot SA.

Barra hat das Unternehmen auch aus anderen wichtigen Märkten wie Indonesien, Vietnam und Indien herausgezogen. Die Chinesische Mauer hat außerdem einen Vertrag mit GM über ihre indische Produktionsstätte unterzeichnet. Eine weitere Transaktion wird voraussichtlich Ende dieses Jahres abgeschlossen sein.