Boeing beschafft Kapital, Analysten warnen jedoch, dass dies den Aktienkurs nicht steigern könnte

Boeing Co (NYSE: BA) hat Pläne bekannt gegeben, bis zu 25 Milliarden Dollar aufzubringen, um angesichts des anhaltenden Maschinistenstreiks und der Produktionsprobleme seine Bilanz zu stärken.

Matthew Akers, Analyst bei Wells Fargo, ist allerdings nicht davon überzeugt, dass eine Kapitalerhöhung ausreichen wird, um den Aktienkurs des Unternehmens zu erholen.

Akers empfiehlt für die Boeing-Aktie den Verkauf und warnt vor einem weiteren Rückgang auf 109 Dollar.

Sein Kursziel deutet auf ein potenzielles Abwärtspotenzial von 27 % hin.

Boeing hat hohe Schulden in der Bilanz

Boeing hat außerdem mit einem Bankenkonsortium einen Kreditvertrag über 10 Milliarden Dollar unterzeichnet.

„Ich denke, das ist ein Tropfen auf den heißen Stein für die gesamte Bilanz. Es bleibt noch viel Arbeit, um die verbleibenden Schulden zu begleichen“, sagte Matthew Akers am Dienstag in einem Interview mit CNBC.

Akers interpretiert die Nachricht auch deshalb nicht positiv, weil der Luft- und Raumfahrt- und Rüstungsriese bereits Nettoschulden von weit über 50 Milliarden Dollar hat und die Kapitalerhöhung, zumindest ein Teil davon, voraussichtlich in Form weiterer Schulden erfolgen wird.

Darüber hinaus werde das an der New Yorker Börse notierte Unternehmen in den nächsten Jahren mit höheren Kosten rechnen müssen, unabhängig von der Lösung, die es letztlich mit der Gewerkschaft unterzeichne, fügte er hinzu.

Der Maschinistenstreik kostet BA schätzungsweise eine Milliarde Dollar pro Monat.

Beachten Sie, dass die Boeing-Aktie keine Dividende mehr zahlt, um im Vorfeld einer möglichen Konjunkturabschwächung einkommensorientierte Anleger anzuziehen.

Boeing läuft weiterhin Gefahr, Kosten zu überschreiten

Boeing werde seine Produktionsprobleme irgendwann in den Griff bekommen, und dann werde der Aktienkurs steigen – so lautete bislang die Devise.

Doch die Debatte hat sich ausgeweitet, und laut dem Wells Fargo-Analysten wird künftig die Bilanz über das Schicksal von BA entscheiden.

Der multinationale Konzern werde in der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts in ein neues Flugzeug investieren müssen, was in der Regel zu Kostenüberschreitungen und anderen Problemen führe, fügte er heute in „The Exchange“ hinzu.

Richard Safran, Analyst bei Seaport Global Securities, bleibt dennoch optimistisch hinsichtlich der Boeing-Aktie und prognostiziert ein Aufwärtspotenzial von 40 % auf 209 USD.

Der Grund hierfür liegt darin, dass der in Virginia ansässige Gigant unbedingt eine mögliche Herabstufung seiner Kreditwürdigkeit auf „Ramsch“ vermeiden möchte.

Zusätzlich zur Kapitalerhöhung kündigte BA vor kurzem Pläne an, die weltweite Mitarbeiterzahl um 10 % zu reduzieren, um Kosten zu senken.

Im Zuge dieses Schritts wird das Unternehmen rund 17.000 seiner Mitarbeiter entlassen.