Trump-Zölle bringen US-Autohersteller in Nachteil, warnt Ford-Chef

Jim Farley, Vorstandsvorsitzender von Ford Motor Co. (NYSE: F), befürchtet, dass die von Präsident Trump geplanten Zölle der US-Automobilindustrie mehr schaden als nützen könnten.

Die Erhöhung der Zölle auf China, Mexiko und Kanada werde die amerikanischen Autohersteller gegenüber ihren ausländischen Konkurrenten wie Toyota und Hyundai benachteiligen, argumentierte er gestern Abend bei der Gewinnpräsentation.

Ford übertraf am Mittwoch die Schätzungen der Analysten für das vierte Geschäftsquartal.

Dennoch ist der Aktienkurs des Unternehmens zum Zeitpunkt der Veröffentlichung um etwa 5,0 % gefallen, da das Management für das kommende Jahr Turbulenzen prognostiziert hat.

Trumps Zölle könnten Ford Milliarden kosten

Farley geht davon aus, dass die (falls umgesetzt) 25-prozentigen Zölle auf Waren aus Kanada und Mexiko seinem Unternehmen Milliarden an Gewinnen kosten werden, was möglicherweise zu Entlassungen und höheren Preisen für die Verbraucher führen könnte.

Unterdessen können Unternehmen wie Toyota und Hyundai weiterhin Fahrzeuge aus Korea oder Japan ohne oder mit nur geringen Zöllen importieren.

Insgesamt würden Trumps Zölle zu ungleichen Wettbewerbsbedingungen führen und ausländischen Autoherstellern einen Wettbewerbsvorteil gegenüber ihren amerikanischen Konkurrenten verschaffen, fügte er hinzu.

Farley forderte die Trump-Regierung auf, einen umfassenderen und gerechteren Ansatz bei den Zöllen zu verfolgen, der US-Unternehmen mit bedeutenden Aktivitäten in Nordamerika nicht ungerechtfertigt bestraft.

Ford-Gewinn im vierten Quartal: Modell E verliert über 5 Milliarden Dollar

Farleys Äußerungen kommen zu einem Zeitpunkt, da Ford bereits mit mehreren Herausforderungen im Zusammenhang mit der Rentabilität seines Geschäfts mit Elektrofahrzeugen des Modells „e“ und den höheren Kosten für die Markteinführung neuer Modelle insgesamt zu kämpfen hat.

Im Jahr 2024 verlor das Elektrofahrzeuggeschäft des traditionsreichen Autoherstellers mehr als 5,0 Milliarden US-Dollar, darunter 1,39 Milliarden US-Dollar im vierten Quartal.

Ford erwartet, dass sein bereinigtes Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) in diesem Jahr zwischen 7 und 8,5 Milliarden US-Dollar fallen wird – ein deutlicher Rückgang gegenüber den 10,2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024.

Inmitten dieser Herausforderungen erhöht die Unsicherheit hinsichtlich der Zölle den bestehenden Druck auf die Geschäfte von Ford.

Dennoch bleibt die Aktie von Ford für Einkommensinvestoren attraktiv, da sie derzeit eine Dividendenrendite von stattlichen 5,99 % zahlt.

Trump-Zölle haben für GM und Stellantis die gleichen Auswirkungen

Anleger sollten wissen, dass die Trump-Zölle auch für andere lokale Autohersteller wie General Motors und Stellantis gelten könnten.

Diese Unternehmen werden wahrscheinlich auch mit höheren Kosten und möglichen Störungen ihrer Lieferketten konfrontiert sein, was zu höheren Preisen für die Verbraucher führen könnte.

Die Tarifpläne haben bereits einige Autohersteller dazu veranlasst, über eine Verlagerung der Produktion in die USA oder andere Länder nachzudenken, um die damit verbundenen Nachteile abzumildern.

Dennoch befinden sich die drei großen Unternehmen – Ford, GM und Stellantis – seit dem Wahltag (6. November) im Abwärtstrend.