Warum die Tesla-Aktie heute um etwa 4 % gefallen ist

Laut Daten der China Passenger Car Association (CPCA) sanken Teslas Verkäufe in China hergestellter Elektrofahrzeuge im Februar im Vergleich zum Vorjahr um 49,2 % auf 30.688 Einheiten – der niedrigste Wert seit August 2022.

Der Rückgang erfolgt, da der US-amerikanische Automobilhersteller im eskalierenden Preiskampf auf dem Markt für intelligente Elektrofahrzeuge zunehmendem Druck chinesischer Konkurrenten ausgesetzt ist.

In den ersten beiden Monaten des Jahres verkaufte Tesla 93.926 Fahrzeuge, die in seinem Werk in Shanghai hergestellt wurden, was einem Rückgang von 28,7 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht.

Der Umsatz des Unternehmens im Januar und Februar wurde durch den verschobenen chinesischen Neujahrstag beeinflusst, der in diesem Jahr Ende Januar und nicht wie 2024 im Februar stattfand.

Darüber hinaus hat Tesla im Rahmen eines Upgrade-Prozesses die Produktion einiger Model Y vorübergehend eingestellt, was die Auslieferungen zusätzlich beeinträchtigte.

Die Tesla-Aktie verzeichnete am Dienstag im vorbörslichen Handel einen Rückgang von etwa 4 %.

Am Montag stufte Morgan Stanley Tesla wieder als „Top-Aktie“ im US-Automobilsektor ein und setzte ein Kursziel von 430 US-Dollar.

BYD und chinesische Konkurrenten gewinnen an Boden.

Während Teslas Verkäufe zurückgingen, verzeichnete der chinesische Konkurrent BYD im vergangenen Monat einen Anstieg der Pkw-Verkäufe um 90,4 % und lieferte 614.679 Einheiten seiner Dynasty- und Ocean-Serien von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden aus.

Das Unternehmen hat den Wettbewerb durch die Einführung neuer, intelligenter Elektrofahrzeugmodelle unter 10.000 US-Dollar weiter verschärft, die Konkurrenz unterboten und andere Automobilhersteller wie Leapmotor und Geely gezwungen, erschwingliche intelligente Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen.

Teslas lokal produzierte Modelle 3 und Y fallen beide in die Kategorie der intelligenten Elektrofahrzeuge, aber das Unternehmen sieht sich zunehmender Konkurrenz ausgesetzt, da inländische Marken neue Modelle mit ähnlicher Technologie zu niedrigeren Preisen auf den Markt bringen.

Tesla hat versucht, seine Position durch ein Update seiner Autopilot-Software in China zu stärken und Ende Februar eine lang erwartete Stadtnavigationsfunktion eingeführt. Darüber hinaus hat das Unternehmen mit der Auslieferung des überarbeiteten Model Y begonnen, das weiterhin sein meistverkauftes Fahrzeug im Land ist.

Teslas Europa-Verkäufe enttäuschen ebenfalls.

Teslas Schwierigkeiten beschränken sich nicht auf China.

Das Unternehmen verzeichnete im Februar einen starken Umsatzrückgang in Skandinavien und Frankreich, wobei die Zulassungen in Schweden, Norwegen und Dänemark im Vergleich zum Vorjahr zwischen 42 % und 48 % zurückgingen.

In Frankreich gingen die Fahrzeugzulassungen von Tesla in den ersten beiden Monaten des Jahres 2025 im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2024 um 45 % zurück, wie Daten des französischen Automobilverbandes PFA zeigen.

Im vergangenen Jahr war das Model Y das meistverkaufte Elektrofahrzeug des Landes und das zehntmeistverkaufte Auto insgesamt.

In diesem Jahr ist es auf Platz 27 zurückgefallen und liegt damit hinter Modellen wie dem elektrischen Peugeot 208, Renault 5 und Citroën e-C3.

Der sinkende Marktanteil des Unternehmens in Europa wird auf den zunehmenden Wettbewerb durch etablierte Automobilhersteller zurückgeführt, die neuere Elektrofahrzeugmodelle anbieten, sowie auf die möglichen Auswirkungen der politischen Verbindungen von CEO Elon Musk.

In Musks erstem vollen Monat als Teil des Weißen Hauses von Präsident Donald Trump fielen die Tesla-Aktien um rund 28 %, was den größten Rückgang seit Dezember 2022 darstellt.