Tschechische Republik beendet nach 60 Jahren die Abhängigkeit von russischem Öl

Die Tschechische Republik habe zum ersten Mal in ihrer Geschichte die vollständige Unabhängigkeit von russischen Öllieferungen erreicht, gaben Regierungsbeamte am Donnerstag bekannt.

Dieser Meilenstein wurde laut einem Reuters-Bericht durch den Abschluss von Kapazitätserweiterungen an der TAL-Pipeline erreicht, die von Westen kommt.

Der tschechische Ministerpräsident Petr Fiala gab am Donnerstag in einer Fernsehpressekonferenz bekannt, dass die ersten erhöhten Öllieferungen über Pipeline an das zentrale Öllager in der Tschechischen Republik geliefert wurden.

Russisches Öl nicht mehr benötigt

Fiala verkündete im Depot in Nelahozeves, 20 km nördlich von Prag: „Unsere Abhängigkeit von Russland beim Öl ist nach etwa 60 Jahren beendet.“

Fiala fügte hinzu:

Die tschechische Regierung versucht seit dem russischen Einmarsch in die Ukraine, ihre Abhängigkeit von russischem Öl zu verringern. Jahrzehntelang stammte etwa die Hälfte der jährlichen Ölimporte der Tschechischen Republik aus Russland über die Druschba-Pipeline.

Die Transalpine-Pipeline (TAL), die Öl von Tankern im italienischen Hafen Triest nach Deutschland transportiert, wurde Ende letzten Jahres vom tschechischen Pipelinebetreiber MERO modernisiert.

Das Öl wird dann über die Ingolstadt–Kralupy–Litvinov (IKL)-Pipeline in die Tschechische Republik transportiert.

Dank der TAL-Modernisierung, die die verfügbare Kapazität auf 8 Millionen Tonnen pro Jahr erhöht hat, kann der jährliche Bedarf der Tschechischen Republik nun gedeckt werden.

Mehr Tanker gesichert

Der tschechische Raffineriebetreiber Orlen Unipetrol nutzt seit dem Stopp der Lieferungen über die Druschba-Pipeline im März Öl aus staatlichen Reserven, um die Produktion aufrechtzuerhalten.

Das Unternehmen bereitet sich nach einer Kapazitätserhöhung nun auf die vollständige Versorgung über die TAL-Pipeline vor.

Die Raffinerie Litvinov wird nächste Woche mit der Verarbeitung norwegischen Rohöls aus dem modernisierten TAL-Pipeline-System beginnen; die Ankunft des Rohöls wird für Freitag erwartet.

Im vergangenen Jahr importierte die Tschechische Republik 6,5 Millionen Tonnen Öl. Statistiken des Industrieministeriums zeigen, dass 42 % des Öls über die Druschba-Pipeline importiert wurden.

Dies ist ein Rückgang gegenüber den beiden Vorjahren, in denen bis zu 58 % der Ölversorgung aus Russland stammten.

Im Jahr 2024 bezog das Land Öl aus Aserbaidschan und Kasachstan sowie aus Norwegen und Guyana, wobei die beiden letztgenannten in geringeren Mengen geliefert wurden.

Die Druschba-Pipeline bleibt bestehen.

Das Unternehmen MERO hat erklärt, es beabsichtige, die Druschba-Pipeline mit Rohöl gefüllt zu halten.

Diese Maßnahme wird ergriffen, um potenzielle zukünftige Ölströme aus verschiedenen Quellen zu berücksichtigen.

Eine solche potenzielle Quelle ist der ukrainische Hafen Odessa, der die Druschba-Pipeline mit Öl versorgen könnte.

Jaroslav Pantucek, der Direktor von MERO, dem tschechischen Betreiber der Ölpipeline, versicherte den Beteiligten am Donnerstag, dass die Druschba-Pipeline weiterhin in Betrieb sei und bereitstehe, den Öltransport bei Bedarf wieder aufzunehmen.

Trotz der aktuellen geopolitischen Unsicherheiten und der Diskussionen über seine Zukunft ist die Infrastruktur der Pipeline intakt und einsatzbereit.

Pantucek bestätigte, dass die zukünftige Nutzung der Druschba-Pipeline derzeit evaluiert wird und verschiedene Faktoren und mögliche Szenarien berücksichtigt werden.

Diese Bewertung umfasst wahrscheinlich die Analyse geopolitischer Entwicklungen, Trends auf dem Energiemarkt und der potenziellen Auswirkungen auf die Energiesicherheit der beteiligten Länder.

Ungarn und die Slowakei, die beide eine pro-moskautreue Haltung einnehmen, sind bestrebt, weiterhin russisches Öl über die Druschba-Pipeline zu beziehen.