Was erwartet Musk bei Tesla, SpaceX und xAI, nachdem er sich von DOGE zurückzieht, um sich wieder auf das Geschäft zu konzentrieren?
- Musk kehrt zu Tesla, SpaceX und xAI zurück und legt sein Amt als Verantwortlicher für die Kostensenkung im Bundesstaat nieder.
- Tesla-Robottaxis machen in Austin ihr Debüt; SpaceX plant Testmission zum Mars.
- Musks politische Verstrickungen und sein polarisierendes Image belasten die Geschäftsaussichten.
Elon Musk taucht wieder in seine Unternehmen ein und kündigt an, sich rund um die Uhr aufs Neue auf Tesla, SpaceX und sein KI-Unternehmen xAI zu konzentrieren, gerade als sich jedes Unternehmen auf riskante Schritte vorbereitet, die ihre Zukunft prägen könnten.
Am Mittwochabend kündigte Musk an, sich von seiner Rolle im Department of Government Efficiency (DOGE) zurückzuziehen, einer vier Monate dauernden Initiative, die darauf abzielt, die Bundesausgaben um bis zu 2 Billionen Dollar zu senken – ein Ziel, das bisher nur mäßige Fortschritte erzielt hat.
„Zurück zum 24/7-Arbeitsalltag und Schlafen in Konferenz-/Server-/Fabrikräumen“, schrieb der Milliardär letzten Samstag auf X.
Dieser Kurswechsel kommt zu einem Zeitpunkt, an dem das Imperium von Musk mit wachsenden operativen und reputationalen Herausforderungen konfrontiert ist.
Während einige konservative politische Entscheidungsträger Musks Beteiligung weiterhin als symbolischen Sieg für die Befürworter von Haushaltsrestriktionen betrachten, haben andere in der Geschäftswelt, einschließlich Musk, zugesgeben, dass seine politischen Aktivitäten seinen Unternehmen geschadet haben.
Von Teslas sinkenden Verkaufszahlen über SpaceXs Mars-Ambitionen bis hin zum Wettrüsten im Bereich der KI gegen OpenAI und andere ist die Arbeitsbelastung immens – und der Einsatz ist höher denn je.
Bei Tesla stehen die Einführung von Robotaxen und sinkende Verkaufszahlen in Europa im Vordergrund.
Bei Tesla kommt Musks erneute Beteiligung in einer Zeit, in der das Unternehmen kurz vor dem Start seines lang versprochenen Robotaxi-Dienstes in Austin, Texas, steht.
Der Dienst soll voraussichtlich nächsten Monat starten, und Musk hob kürzlich Straßentests von selbstfahrenden Model Y-Fahrzeugen hervor, die ohne Fahrer auf dem Sitz fuhren, und erklärte, dass es „keine Zwischenfälle“ gegeben habe.
Tesla setzt stark auf Autonomie, um sinkenden Absatz und den Verlust von Marktanteilen entgegenzuwirken.
In den USA und Europa sind die Tesla-Auslieferungen in den letzten Monaten stark zurückgegangen, wobei die europäischen Verkäufe im April im vierten Monat in Folge gesunken sind.
Zum ersten Mal hat der chinesische Konkurrent BYD Tesla in Bezug auf die Verkaufszahlen überholt.
Obwohl Tesla weiterhin der größte Hersteller von Elektrofahrzeugen in den USA ist, hat das Vertrauen der Anleger nachgelassen, nicht zuletzt aufgrund von Musks zunehmend politischem Profil.
Seine Rolle bei DOGE und Spenden in Höhe von 300 Millionen Dollar an republikanische Wahlkämpfe haben die negative Reaktion der Käufer verstärkt und die Volatilität der Tesla-Aktie erhöht.
Während Musks Abwesenheit in diesem Frühjahr soll der Tesla-Vorstand informelle Gespräche mit Personalberatungen aufgenommen haben, um eine mögliche Nachfolge an der Spitze des Unternehmens zu planen, obwohl das Unternehmen jeglichen formalen Suchprozess bestreitet.
Tesla-Vorsitzende Robyn Denholm sagte, der Vorstand habe weiterhin Vertrauen in Musks Führung und betonte einen erneuten Fokus auf den „spannenden Wachstumsplan“ des Unternehmens.
Die Anleger haben positiv auf Musks Rückkehr reagiert.
Die Marktkapitalisierung von Tesla, die nach Trumps Wahl und Musks zunehmender politischer Beteiligung eingebrochen war, ist angesichts der Nachricht wieder über 1 Billion US-Dollar gestiegen.
SpaceX verfolgt Mars-Ziel trotz wachsender Rückschläge
Musks anderes großes Unterfangen, SpaceX, bereitet sich auf das vor, was seine bisher ehrgeizigste Mission sein könnte: einen Mars-Testflug seines Starship-Raumschiffs im Jahr 2026.
In diesem Jahr bietet sich eine seltene Gelegenheit, da sich die Bahnen von Erde und Mars in ihrer engsten Annäherung befinden werden.
Aber es bestehen weiterhin erhebliche technische Herausforderungen.
Anfang des Jahres explodierten zwei Starship-Prototypen im Flug.
Der jüngste Testflug hat ein wichtiges Ziel nicht erreicht: die Erprobung der wärmeabweisenden Platten des Raumfahrzeugs während des Wiedereintritts in die Erdatmosphäre.
SpaceX verlor die Verbindung zum Fahrzeug, bevor das Fliesen-System begutachtet werden konnte.
Trotz Rückschläge unterhält SpaceX weiterhin enge Verbindungen zur Regierung.
Die teilweise wiederverwendbaren Falcon-Raketen führen weiterhin Missionen für die NASA und das Pentagon durch.
Am Freitag soll SpaceX einen GPS-Satelliten für das US-Militär ins All schicken.
Das Starlink-Satelliteninternetnetzwerk des Unternehmens, mit über 7.500 Satelliten im Orbit, hat sich zu einem weiteren wichtigen Geschäftszweig entwickelt – und hat dem Unternehmen zunehmend die Gunst der US-Geheimdienste eingebracht.
Intensive Rivalität zwischen xAI und OpenAI – eine weitere Herausforderung
Musks Aufmerksamkeit richtet sich auch auf die Künstliche Intelligenz, ein Feld, vor dem er schon lange gewarnt hat, dass es existenzielle Risiken darstellen könnte.
Sein KI-Startup xAI hat sich kürzlich mit X (ehemals Twitter) fusioniert, um Ressourcen zu bündeln und die Entwicklung von künstlicher Allgemeinintelligenz zu beschleunigen – was er als „digitale Superintelligenz“ bezeichnet.
Das fusionierte Unternehmen hat Grok vorgestellt, einen Chatbot, der nach Musks Behauptung die Konkurrenz übertreffen wird.
Das Unternehmen arbeitet an namhaften Partnerschaften, um die Reichweite von Grok zu erweitern, darunter eine mögliche Zusammenarbeit mit Microsoft.
Allerdings waren die Bemühungen, sich einen Platz in einem wichtigen KI-Deal im Nahen Osten zu sichern, erfolglos, wie das Wall Street Journal berichtete.
Musks Rückkehr zu xAI deutet auf eine zunehmende Rivalität mit ehemaligen Partnern bei OpenAI hin, das er mitbegründet, aber später dafür kritisiert hatte, dass es zu sehr auf die Interessen von Konzernen ausgerichtet sei.
Neuralink und Boring Company machen nur langsame Fortschritte.
Abgesehen von Musks Haupttätigkeitsfeldern machen seine anderen Unternehmungen langsame, aber bemerkenswerte Fortschritte.
Neuralink, das jetzt von Shivon Zilis geleitet wird, geht in eine neue Phase klinischer Tests im Nahen Osten ein, die auf Patienten mit motorischen und Sprachstörungen abzielt.
Das Start-up-Unternehmen für Gehirnimplantate hat bereits mindestens drei Patienten mit Lähmungen mit Chips implantiert, die nun in der Lage sind, mithilfe ihrer Gedanken mit Computern zu interagieren.
Unterdessen arbeitet The Boring Company unter dem langjährigen Musk-Stellvertreter Steve Davis an einem geplanten 109 Kilometer langen Tunnelsystem in Las Vegas.
Während das Unternehmen an anderen Orten noch keine großen Projekte in Angriff nehmen konnte, expandiert das Las Vegas-System allmählich.
Davis trat diese Woche, wie Musk, ebenfalls von seinem DOGE-Amt zurück.
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