Air-Canada-Streik stoppt Mehrheit der Flüge, über 100.000 Passagiere sitzen fest
- Die Flugbegleiter von Air Canada begannen am Samstag mit dem Streik und legten die meisten der 700 täglichen Flüge der Fluggesellschaft am Boden.
- Der Arbeitskampf dreht sich um die Bezahlung der vor Ort verbrachten Zeit und der Arbeit, die derzeit nicht entlohnt wird.
- Zehntausenden von Passagieren drohen Streichungen, während noch keine neuen Verhandlungen geplant sind.
Der Flugbetrieb von Air Canada wurde am Samstag unterbrochen, nachdem Flugbegleiter im Rahmen eines Gehaltsstreits die Arbeit niedergelegt hatten, was den ersten Streik des Kabinenpersonals der Fluggesellschaft seit über 40 Jahren auslöste.
Der Arbeitskampf veranlasste Kanadas größte Fluggesellschaft, den Großteil ihrer 700 täglichen Flüge auszusetzen, so dass mehr als 100.000 Passagiere nach alternativen Vorkehrungen suchten.
Der Streik begann kurz vor 1 Uhr EDT (0500 GMT), als Mitglieder der Canadian Union of Public Employees (CUPE) an wichtigen Flughäfen Streikposten aufstellten.
Hunderte von Arbeitern protestierten mit Fahnen und Transparenten vor dem Toronto Pearson International, dem verkehrsreichsten Flughafen des Landes. Ähnliche Situationen ereigneten sich in Montreal, Calgary und Vancouver.
Die in Montreal ansässige Air Canada bestätigte das Ausmaß der Schließung und erklärte, dass rund 130.000 Kunden pro Tag betroffen sein würden.
Flüge, die von regionalen Tochtergesellschaften wie Air Canada Jazz und PAL Airlines durchgeführt werden, werden planmäßig fortgesetzt, während die Flüge der Billigsparte des Unternehmens, Air Canada Rouge, ausgesetzt wurden.
Eine Pattsituation über die Bezahlung
Der Streit dreht sich um die Frage, wie Flugbegleiter entschädigt werden. Das derzeitige System zahlt die Flugbegleiter nur, wenn ein Flugzeug in Bewegung ist.
CUPE hat sich für Gehälter eingesetzt, die die am Boden verbrachte Zeit umfassen, einschließlich der Unterstützung der Passagiere beim Einsteigen.
Air Canada hat nun vorgeschlagen, einen Teil dieser bisher nicht entlohnten Arbeit zu bezahlen, jedoch nur zu 50 Prozent des Stundensatzes.
Die Fluggesellschaft schlug außerdem eine Erhöhung der Gesamtvergütung um 38 % über vier Jahre vor, einschließlich einer Erhöhung um 25 % im ersten Jahr. Die Gewerkschaft lehnte diese Idee jedoch mit der Begründung ab, sie gehe nicht weit genug, um die seit langem bestehenden Missstände zu lindern.
Die Sackgasse schwelt seit Monaten durch immer wieder geführte Verhandlungen. Für Samstagmorgen waren keine neuen Verhandlungsrunden geplant, was darauf hindeutet, dass die Störung noch einige Zeit andauern könnte.
Grenzüberschreitende Auswirkungen
Die Auswirkungen des Streiks reichen weit über die Grenzen Kanadas hinaus. Air Canada ist die verkehrsreichste ausländische Fluggesellschaft mit regelmäßigen Flügen in die Vereinigten Staaten, und es wird erwartet, dass sich das Verbot auf alle nordamerikanischen Reisenetze ausweiten wird. Zehntausende von Reisenden sind mit Stornierungen, Umleitungen oder langen Verspätungen konfrontiert.
Kunden wird dringend empfohlen, nicht zu Flughäfen zu reisen, es sei denn, sie haben Tickets von einer anderen Fluggesellschaft bestätigt. Ohne einen Durchbruch in den Gesprächen ist mit einer Zunahme der Belastung des gesamten Luftfahrtsystems zu rechnen.
Politische und wirtschaftliche Herausforderungen
Ottawa hat die Pattsituation zur Kenntnis genommen. Das kanadische Arbeitsgesetz ermächtigt Arbeitsministerin Patty Hajdu, den Ausschuss für Arbeitsbeziehungen aufzufordern, ein verbindliches Schiedsverfahren einzuführen, wenn die Wirtschaft als bedroht gilt.
Kanadische Unternehmen, die seit Wochen durch die Handelsspannungen in den USA unter Druck stehen, haben die Bundesregierung dazu gedrängt, einzuschreiten und die Flüge wieder in den Normalzustand zu versetzen.
Air Canada hat die liberale Minderheitsregierung von Premierminister Mark Carney offiziell aufgefordert, einzugreifen, aber die Gewerkschaft lehnte ein Schiedsverfahren ab und behauptete, dies würde den Druck auf das Management verringern, an den Tisch zu kommen.
Hajdu hat beide Seiten wiederholt aufgefordert, an den Verhandlungstisch zurückzukehren, aber keine Maßnahmen ergriffen, um die Gewerkschaft und den Arbeitgeber zusammenzubringen.
Bedenken der Anleger
Der Streik hat auch die Aufmerksamkeit der Finanzmärkte auf sich gezogen. Die Analysten von TD Cowen warnten, dass der Konflikt Air Canada im Spitzenquartal stark belasten und die Kosteneinsparungen durch eine harte Position bei den Gehältern zunichte machen könnte.
In einer Kundenmitteilung warnte das Unternehmen, dass die Holdinggesellschaft ein "Pyrrhussieg" sein könnte, wenn langfristige Verspätungen die Einnahmen schmälern und dem Ruf der Fluggesellschaft schaden.
Ungewisser Weg nach vorn
Da keine bevorstehenden Gespräche geplant sind, ist die Dauer des Streiks unbekannt. Die Zahl der Annullierungen ist in den letzten Jahren beispiellos, und das letzte Mal, dass die Flugbegleiter von Air Canada die Arbeit niederlegten, war 1985.
Passagiere können damit rechnen, dass sich die Störungen in den folgenden Tagen verschärfen werden, wenn sich die alternativen Reisemöglichkeiten füllen.
Die Beilegung des Rechtsstreits könnte einen Präzedenzfall dafür schaffen, wie der kanadische Luftfahrtsektor mit Entschädigungsregelungen umgeht, die seit Jahrzehnten im Wesentlichen unverändert geblieben sind.
Vorläufig dient der Streik sowohl als Test der Arbeiterstärke als auch als Herausforderung für die Fähigkeit der Bundesregierung, die Forderungen der Arbeiter mit wirtschaftlicher Stabilität in Einklang zu bringen.
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