Warum die Tesla-Aktie am Donnerstag um rund 2% abrutscht

Der Aktienkurs von Tesla fiel am frühen Donnerstag, nachdem die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) eine Untersuchung der Fahrerassistenztechnologie Full Self-Driving (FSD) des Unternehmens eingeleitet hatte, die möglicherweise Millionen von Fahrzeugen betreffen könnte.

Die Aktie fiel im frühen Handel um 1,78% auf 430,98 $, während die breiteren US-Aktienindizes weitgehend unverändert blieben.

Die jüngste Untersuchung kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Tesla seine selbstfahrenden und KI-Initiativen weiter ausbaut, einschließlich eines Robo-Taxi-Dienstes, der im Juni in Austin, Texas, eingeführt wurde.

Trotz des Rückgangs am Donnerstag ist die Tesla-Aktie seit dieser Einführung um rund 36% gestiegen, was auf die wachsende Begeisterung der Anleger für die Fähigkeiten der künstlichen Intelligenz zurückzuführen ist.

NHTSA untersucht Berichte über Verkehrsverstöße durch Tesla-Autos

Die NHTSA sagte, sie prüfe Berichte über Tesla-Fahrzeuge, die rote Ampeln überfahren und andere Verkehrsverstöße begehen, während sie im Rahmen des FSD-Systems betrieben werden.

Die Agentur sagte, sie kenne rund 58 Beispiele, darunter Fälle, in denen Fahrzeuge auf Straßen in die falsche Richtung fuhren.

Laut einer NHTSA-Einreichung umfasst die vorläufige Bewertung schätzungsweise 2,9 Millionen Tesla-Fahrzeuge.

Die erweiterte Untersuchung vertieft die Prüfung der Fahrerassistenztechnologie von Tesla durch die US-Regulierungsbehörden und ergänzt die laufenden Untersuchungen zu Problemen im Zusammenhang mit den Türen, dem Autopilot-System und den Unfallmeldepraktiken.

Die NHTSA sagte im vergangenen Jahr, dass sie auch prüfe, ob Teslas Full Self-Driving (FSD)-Software in der Lage sei, eingeschränkte Sichtbedingungen wie Nebel richtig zu erkennen und darauf zu reagieren.

Für die NHTSA können solche Untersuchungen Rückrufen vorausgehen, obwohl diese in der Regel Software-Fixes oder den Austausch von Komponenten beinhalten, anstatt Autos von der Straße zu nehmen.

Analysten bleiben optimistisch

Trotz der Untersuchung bleiben die Analysten weitgehend optimistisch, was die Aussichten von Tesla angeht.

TD Cowen bekräftigte sein "Buy"-Rating für die Aktie und hob sein Kursziel von 374 $ auf 509 $ an.

Wedbush-Analyst Daniel Ives sagte, er sei "relativ enttäuscht" von den Preisen und Funktionen der neu eingeführten kostengünstigeren Elektrofahrzeuge von Tesla, behielt aber sein "Buy"-Rating bei und setzte ein Kursziel von 600 $ – was ein Aufwärtspotenzial von rund 37% gegenüber dem aktuellen Niveau bedeutet.

Ives sagte, die Einführung der billigeren EV-Modelle sei trotz der lauwarmen Reaktion der Anleger ein wichtiger strategischer Schritt, um Teslas vierteljährliches Auslieferungstempo auf 500.000 Einheiten wiederherzustellen.

Am 7. Oktober stellte Tesla zwei kostengünstigere Elektrofahrzeuge vor , die die Auswirkungen des Auslaufens der Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge ausgleichen sollen.

Die neue Version des Model Y SUV kostet 39.990 US-Dollar, während die aktualisierte Model 3-Limousine bei 36.990 US-Dollar beginnt.

Ives und andere Analysten stellten jedoch fest, dass die Preissenkung von rund 5.000 US-Dollar eine begrenzte Differenzierung zu früheren Modellen darstellte.

Der Aktienkurs des Unternehmens fiel nach der Ankündigung um mehr als 4%.

Ives bezeichnete den Schritt eher als taktische Preisanpassung denn als echten Produktkatalysator und deutete an, dass sich die Strategie des Unternehmens nun darauf stützt, das Volumen zu steigern, anstatt wichtige Innovationen einzuführen.