Evening Digest: Bitcoin rutscht ab, Musks 1 Billion US-Dollar Tesla-Zahlung unter der Wolke, Adani-Pläne erhöhen

Bitcoin rutschte wieder unter 100.000 $, da Händler Gewinne verbuchten und sich die allgemeine Risikostimmung abschwächte.

In den Unternehmensnachrichten spricht sich der norwegische Staatsfonds gegen das 1-Billionen-Dollar-Gehaltspaket von Elon Musk bei Tesla aus und führt damit eine mit Spannung beobachtete Aktionärsabstimmung ein.

Adani Enterprises bereitet sich auf eine große Bezugsrechtsemission vor, während Ferrari dank der starken Preissetzungsmacht und der Nachfrage nach Premiummodellen die Erwartungen übertraf.

Ein Blick auf die wichtigsten Entwicklungen am Dienstag.

Bitcoin rutscht unter 1.00.000 $

Bitcoin ist zum ersten Mal seit Ende Juni wieder unter die Marke von 100.000 $ gefallen und setzt damit den jüngsten Abschwung fort, da Händler Gewinne mitnehmen und die globalen Märkte vorsichtiger tendieren.

Die Kryptowährung fiel in den letzten Tagen um etwa 5%, wobei sich die Stimmung abkühlte und sich die Handelsaktivität verlangsamte.

Analysten sagen, dass die Unsicherheit über die US-Vorschriften und eine Verlangsamung des Geldflusses großer institutioneller Institutionen in Kryptowährungen eine Rolle bei dem Rückgang spielen.

Trotzdem ist Bitcoin in diesem Jahr bisher um mehr als 120 % gestiegen, dank des anhaltenden Interesses an digitalen Vermögenswerten und der Hoffnung, dass Spot-ETF-Zuflüsse und zukünftige geldpolitische Lockerungen in Zukunft einen weiteren Schub geben könnten.

Norwegens Vermögensfonds lehnt Musks Tesla-Gehaltspaket in Höhe von 1 Billion US-Dollar ab

Norwegens riesiger Staatsfonds kündigte an, auf der Aktionärsversammlung von Tesla am 6. November gegen das von Elon Musk vorgeschlagene Gehaltspaket in Höhe von 1 Billion US-Dollar zu stimmen .

Der Fonds erkannte an, dass Musk enorm einflussreich war und einen enormen Wert für Tesla geschaffen hat.

Aber es heißt, dass der Vergütungsplan einfach zu groß ist, die bestehenden Aktionäre übermäßig verwässern könnte und nicht genug tut, um die Risiken zu beseitigen, die entstehen, wenn sich das Unternehmen so stark auf eine Person verlässt.

Norges Bank Investment Management besitzt etwa 1,14 % an Tesla im Wert von rund 11,6 Mrd. $, was keine kleine Stimme ist.

Dennoch fordert der Vorstand von Tesla die Aktionäre nachdrücklich auf, dafür zu stimmen, und deutet sogar an, dass Musk aussteigen könnte, wenn das Paket nicht verabschiedet wird.

Der Vergütungsvorschlag würde Musk bis zu 423 Millionen Aktien geben, wenn Tesla in den nächsten 10 Jahren bestimmte Leistungsziele erreicht.

Die meisten Großinvestoren haben noch nicht bekannt gegeben, wie sie abstimmen werden, obwohl Analysten genügend Unterstützung erwarten, um das Paket durchzusetzen.

Adani sucht nach frischer Kapitalbeschaffung

Adani Enterprises will durch eine Bezugsrechtsemission rund 2,8 Milliarden US-Dollar (rund 250 Milliarden Rupien) aufbringen, um die Kontroverse des letzten Jahres hinter sich zu lassen.

Bereits im Jahr 2023 musste das Unternehmen rund 210 Milliarden Rupien an die Anleger zurückgeben, nachdem der US-Leerverkäufer Hindenburg Research dem Konzern schlechte Unternehmensführung und Aktienmanipulation vorgeworfen hatte.

Die indische Marktaufsichtsbehörde sagte später, sie habe keine Beweise für regulatorische Verstöße gefunden, aber die Episode warf dennoch einen langen Schatten.

Diese neue Bezugsrechtsemission zielt darauf ab, die finanzielle Position von Adani Enterprises zu stärken und einige seiner großen Wachstumsprojekte zu finanzieren, darunter die Partnerschaft mit Google beim Bau des größten KI-Rechenzentrumscampus Indiens.

Trotz der Ankündigung gaben die Aktien des Unternehmens danach um etwa 2,7% nach, da die Anleger die Nachricht verdauten und die allgemeine Marktstimmung belasteten.

Ferrari übertrifft Gewinnerwartungen für das 3. Quartal

Ferrari meldete ein solides drittes Quartal mit einem Anstieg der Kerngewinne um 5% und damit stärker als von Analysten erwartet.

Das Unternehmen erzielte ein EBITDA von 670 Millionen Euro (etwa 781 Millionen US-Dollar), was auf seine Fähigkeit zurückzuführen ist, höhere Preise zu erzielen, insbesondere bei Premiummodellen wie dem SF90 XX und dem 12Cilindri.

Ferrari profitiert auch weiterhin von Kunden, die bereit sind, für mehr Anpassungs- und Personalisierungsoptionen mehr zu bezahlen.

Interessanterweise hat sich die Anzahl der ausgelieferten Autos nicht wirklich stark verändert; Die Auslieferungen blieben mit 3.401 Einheiten praktisch unverändert. Aber für Ferrari geht es nicht immer darum, mehr Autos zu verkaufen. Es geht darum, hochwertige Produkte zu verkaufen.

Das Unternehmen hielt an seiner Prognose für das Gesamtjahr fest und sagte, dass es weiterhin erwartet, im Jahr 2025 einen Umsatz von mindestens 7,1 Milliarden Euro und ein bereinigtes EBITDA von rund 2,72 Milliarden Euro zu erzielen.