Öl steigt 4%: ING warnt, Lieferströme könnten im schlimmsten Fall bis Mai aussetzen
- Die Ölpreise steigen um über 4% aufgrund wachsender Sorge um Lieferungen durch die Straße von Hormus.
- ING prognostiziert, dass die Durchflüsse im aggressiven Szenario bis Ende Mai ausgesetzt sein könnten.
- Die IEA schlägt vor, mehr aus strategischen Ölreserven zu entnehmen, um die Kosten zu steuern.
Die Ölpreise stiegen am Dienstag um mehr als 2% und erholten sich damit von früheren Verlusten, da die Befürchtungen über eine verknappte Versorgung zunahmen, während die Straße von Hormus weitgehend geschlossen ist und wichtige US-Verbündete sich weigern, Marineunterstützung für Tanker in dieser wichtigen Schifffahrtsroute zuzusagen.
Die Brent-Futures kletterten am Dienstag um mehr als 4% auf über $104 pro Barrel, nachdem sie in der vorangegangenen Sitzung fast 3% niedriger schlossen.
Auch West Texas Intermediate-Rohöl lag mit $96.77 pro Barrel 4.6% höher, nachdem es am Montag um mehr als 5% gefallen war.
Trotz einiger Schiffe, die die Straße von Hormus passierten, blieben die Spannungen hoch, und es gibt keine Gewissheit über die Zukunft dieses kritischen Engpasses.
Das Öl blieb weiterhin auf hohem Niveau, wobei Brent-Preise oberhalb von $100 pro Barrel notierten, was darauf hindeutet, dass Versorgungsbedenken aus der Straße von Hormus tatsächlich der dominierende Faktor auf dem Ölmarkt sind.
Geopolitische Spannungen und Störungen im Welthandel
Der US‑israelische Konflikt mit Iran, der nun in seine dritte Woche geht, hat den Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus stark beeinträchtigt.
Dieser wichtige Engpass, der etwa 20% des weltweiten Handels mit Öl und verflüssigtem Erdgas ausmacht, ist erheblich gestört.
Die andauernde Lage hat Befürchtungen über mögliche Versorgungsengpässe, steigende Energiepreise und eine daraus resultierende Beschleunigung der Inflation ausgelöst.
„Die Risiken bleiben deutlich: Es reicht, wenn eine iranische Miliz eine Rakete abfeuert oder eine Mine an einem vorbeifahrenden Tanker platziert, um die gesamte Situation wieder zu entfachen“, schrieb IG‑Marktanalyst Tony Sycamore in einer Notiz.
US‑Präsident Donald Trump kritisierte am Montag mehrere amerikanische Verbündete dafür, dass sie sich weigerten, Kriegsschiffe zur Eskorte der Schifffahrt durch die Straße von Hormus zu entsenden.
Der US‑Präsident warf den westlichen Partnern Undank vor und erklärte, ihre Entscheidung erfolge nach Jahrzehnten amerikanischer Unterstützung.
Unmittelbare Marktauswirkungen und Sicherheitsbedenken
Benchmark‑Rohölpreise aus dem Nahen Osten sind auf beispiellose Höchststände gestiegen und machen ihr Öl damit zum teuersten weltweit.
Händler führen diesen Preisanstieg in erster Linie auf eine geringere Verfügbarkeit von lieferbarem Angebot zurück.
Außerdem erhielten die Preise zusätzlichen Rückenwind, nachdem in der Fujairah Oil Industry Zone infolge eines Drohnenangriffs während der asiatischen Morgensitzung ein Feuer ausgebrochen war.
Berichten zufolge gab es bei dem Vorfall keine Verletzten.
Iran fordert Berichten zufolge die Rückgabe von drei im Februar aus Indien beschlagnahmten Tankern.
Diese Anfrage sei Teil breiterer Verhandlungen, die darauf abzielen, die sichere Durchfahrt von unter indischer Flagge fahrenden oder nach Indien fahrenden Schiffen durch den Golf und die Straße von Hormus zu gewährleisten, berichtete Reuters.
In einer verwandten Entwicklung zur globalen Energiesicherheit hat der Leiter der Internationalen Energieagentur (IEA) vorgeschlagen, dass Mitgliedsstaaten in Erwägung ziehen, zusätzliches Öl aus strategischen Reserven freizugeben.
Dies würde die bereits zugesagten 400 Millionen Barrel ergänzen, eine Maßnahme, die dazu dienen soll, die steigenden Energiepreise zu dämpfen.
Analysten der ING Group prognostizieren, dass eine andauernde Unterbrechung in den kommenden Wochen weitgehend zu höheren Ölpreisen führen würde.
„Da wir uns nun in der dritten Woche des Konflikts befinden und keine Anzeichen für eine Wiederaufnahme der Energieflüsse sehen, haben wir unsere Szenarien sowie unser Basisszenario gründlich überdacht“, sagte Warren Patterson, Leiter der Rohstoffstrategie bei der ING Group, in einem Bericht.
Prognoseszenarien für Versorgungsunterbrechungen
Im ersten Szenario von ING (Basisszenario) sind die Durchflüsse durch die Straße von Hormus bis Ende März aufgrund intensiver Kämpfe zwischen den USA/Israel und Iran unterbrochen.
Daran schließen sich niedriger intensive Angriffe und Diplomatie an, was eine schrittweise Erholung im zweiten Quartal ermöglicht.
Erst im dritten Quartal dürften Produktion und Durchflüsse annähernd normal sein, unterstützt durch fortgesetzte Nutzung von Pipelines zur Umgehung der Straße und zur Entlastung der Marineeskorte.
Im zweiten Szenario (optimistischstes Szenario) sind die Ölflüsse größtenteils bis Ende März gestört, verbessern sich im April und sind bis Mai wieder annähernd normal.
Dies erfordert eine sehr schnelle Deeskalation und einen raschen Hochlauf von Öl/LNG, was angesichts der benötigten Vorlaufzeiten für Hochfahrungen und der Verfügbarkeit von Schiffen möglicherweise zu optimistisch ist.
In einem aggressiveren Szenario dauert der hochintensive Konflikt bis in den April an, gefolgt von einer langwierigen, niedriger intensiven Auseinandersetzung mit begrenzter Diplomatie, so ING.
Anhaltende Angriffe unterbrechen die Energieflüsse über einen längeren Zeitraum.
Begrenzte Schäden an der regionalen Infrastruktur verlangsamen zudem die Rückkehr zu normalen Liefermengen aus dem Persischen Golf, fügte die Bank hinzu.
Im dritten Szenario werden die Energieflüsse voraussichtlich bis Ende Mai nahezu vollständig gestoppt bleiben, gefolgt von einer langsamen, schrittweisen Erholung zwischen Juni und August.
„Unter diesem Szenario schießen die Ölpreise auf Rekordhöhen, und die Preise müssten erhöht bleiben, um den Markt durch einen Rückgang der Nachfrage ins Gleichgewicht zu bringen, da es nur begrenzte Lösungen auf der Angebotsseite gibt“, sagte Patterson.
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