HAL (Hindustan Aeronautics Limited): Q4-Gewinn steigt 5,5% dank sprunghafter sonstiger Erträge

Hindustan Aeronautics Limited meldete am Donnerstag einen um 5,5% höheren Quartalsgewinn im Jahresvergleich, gestützt durch einen starken Anstieg im Segment sonstiger Erträge.

Das staatliche Luft- und Rüstungsunternehmen verzeichnete einen Nettogewinn von 41.96 billion Rupien ($438.32 million) für das Quartal zum 31. März.

Dies stand im Vergleich zu 39.77 billion Rupien im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Die sonstigen Erträge des Unternehmens stiegen im Jahresvergleich um 76,6% auf rund 11.51 billion Rupien.

Das Unternehmen nannte keinen konkreten Grund für den starken Anstieg in dieser Kategorie.

Der Zuwachs bei den sonstigen Erträgen trug dazu bei, die Gesamtprofitabilität im Quartal anzuheben.

Die Umsatzerlöse aus dem operativen Geschäft stiegen im Berichtszeitraum um 1,7% auf 139.42 billion Rupien.

Ausgaben steigen wegen höherer Materialkosten

Trotz der Gewinnverbesserung stiegen HALs gesamte Bruttoaufwendungen im Jahresvergleich um etwa 5,4%.

Der Anstieg wurde hauptsächlich durch höhere Materialkosten getrieben.

Der Anstieg der Aufwendungen hat die Gewinne aus den höheren sonstigen Erträgen und dem moderaten Umsatzwachstum teilweise wieder aufgezehrt.

Nach der Gewinnmitteilung stiegen die HAL-Aktien im Handel zunächst um bis zu 4,1%.

Die Aktie gab später einige Gewinne wieder ab, blieb aber im Nachmittagsgeschäft noch 1,9% im Plus.

Die Aktien des Unternehmens haben sich in diesem Jahr bisher um rund 6% verteuert.

Analysten sehen Geschäftsjahr 2027 als Schlüsselphase für Wachstum

Analysten von Antique Stock Broking erklärten, das Geschäftsjahr 2027 könnte für HAL einen Wendepunkt darstellen.

Die Brokerfirma sagte, die erwartete Verbesserung könne durch einen Anstieg der Auslieferungen der Tejas Mk1A erfolgen, sobald sich die Triebwerks-Lieferprobleme zu entspannen beginnen.

Das Nachlassen der Angebotsbeschränkungen könnte Produktion und Auslieferungen in den kommenden Jahren stützen, so die Analysten.

Indiens Vorstoß zur Rüstungsfertigung stützt Sektorwachstum

Indiens Luft- und Rüstungssektor erlebt eine rasche, politisch getriebene Expansion, da die Regierung unter der Initiative Atmanirbhar Bharat stärker auf heimische Fertigung setzt.

Das Land strebt bis 2026 eine nahezu 70%ige Selbstversorgung in der Rüstungsfertigung an.

Der Sektor verschiebt sich allmählich von einer starken Importabhängigkeit hin zu heimischer Produktion und erweiterten Fertigungskapazitäten.

Es gibt zudem zunehmende Investitionen in unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs), Verteidigungselektronik, Raumfahrttechnologie sowie Instandhaltungs-, Reparatur- und Überholungsdienste (MRO).

Staatliche Unternehmen spielen weiterhin eine dominierende Rolle in der Branche.

Wesentliche staatliche Verteidigungsunternehmen sind Hindustan Aeronautics Limited, Bharat Electronics Limited, Bharat Dynamics Limited, Garden Reach Shipbuilders & Engineers und BEML Limited.

Zugleich nimmt die Beteiligung des privaten Sektors stetig zu.

Unternehmen wie Tata Advanced Systems, Adani Defence & Aerospace, Mahindra Defence und Solar Industries India bauen ihre Präsenz im Sektor aus.

Die von der Regierung unterstützte iDEX-Initiative (Innovations for Defence Excellence) fördert außerdem rüstungsorientierte Start-ups und Innovationen in der Branche.

HAL bleibt Schlüsselakteur im indischen Luftfahrtsektor

HAL ist eines der größten staatlichen Luft- und Rüstungsunternehmen Indiens.

Mit Hauptsitz in Bengaluru, Karnataka, wurde das Unternehmen 1940 gegründet und gehört zu den ältesten Luftfahrtproduzenten Asiens.

Das Unternehmen ist in Entwurf, Entwicklung, Herstellung, Reparatur und Überholung von Flugzeugen, Hubschraubern, Triebwerken und Avionik für militärische und zivile Kunden tätig.

HAL betreibt 11 eigene Forschungs- und Entwicklungszentren sowie 21 Fertigungsbereiche in ganz Indien.

Zu den Flaggschiff-Produkten gehören das Leichtkampfflugzeug Tejas, Su-30MKI-Kampfjets, Hawk-Ausbildungsflugzeuge sowie Hubschrauber wie Dhruv, Rudra und Prachand.

Das Unternehmen fungiert als Maharatna Public Sector Undertaking unter dem indischen Verteidigungsministerium.

Ursprünglich wurde es 1940 als Hindustan Aircraft Limited gegründet; 1964 erfolgte nach der Fusion mit Aeronautics India Limited die Umbenennung in Hindustan Aeronautics Limited.