Hormuz-Krise löst Pipeline-Boom im Nahen Osten aus
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Kaufen Sie Saudi Aramco (2222.SE / 2222.SR). Die East 6West-Pipeline leitete w e4hrend der Blockade bis zu 7 Millionen Barrel pro Tag um, bewies damit ihren Wert und schafft einen klaren n e4chsten Schritt: Ausbau der Verladekapazit e4t von Yanbu. Das verwandelt geopolitisches Risiko in wiederkehrenden Durchsatz und h f6here Auslastung, nicht nur in einmalige Schlagzeilen.
Kernrisiko: Der Ausbau von Yanbu verz f6gert sich oder wird blockiert, wodurch die zus e4tzlichen Exportmengen gedeckelt w fcrden und der "Beweis" der Pipeline nicht wiederholbar w e4re.
Kaufen Sie ADNOC (an der ADX gelistet: ADNOCDIST / oder ADNOC-verbundene gelistete Einheiten; oder Engagement in der Energieinfrastruktur der VAE fcber Emaar? 96 bleiben Sie bei ADNOC-gebundenen Listings). Die VAE verdoppeln die Kapazit e4t in Fujairah auf 3,6 Millionen Barrel pro Tag und bauen die f6stlichen H e4fen aus, um die Abh e4ngigkeit von Hormuz zu reduzieren. Mehr Kapazit e4t bedeutet stabilere Cashflows und st e4rkere Verhandlungsmacht bei Verschiffung und Lagerung w e4hrend k fcnftiger St f6rungen.
Kernrisiko: Nachfrage oder Vertragsabschlüsse reichen nicht aus, die zus e4tzliche Fujairah-Kapazit e4t auszulasten, sodass die neue Pipeline unterausgelastet ist und die Margen sich verengen.
- Golfstaaten beschleunigen Pipeline-Projekte nach der Blockade von Hormuz.
- Saudi-Arabiens East 6West-Leitung und Fujairah-Ausbau der VAE zeigen Belastbarkeit.
- Irak plant Ausbau der Kirkuk 6Ceyhan-Pipeline; regionale Pl e4ne zielen aufs Mittelmeer.
Die ölproduzierenden Staaten des Nahen Ostens beschleunigen Pipelineprojekte, um die Straße von Hormuz zu umgehen, nachdem die jüngste Blockade die Verwundbarkeit der globalen Energieströme offengelegt hat, berichtete OilPrice.com.
Saudi-Arabien, die VAE und der Irak führen die Bemühungen zum Ausbau der Infrastruktur an, während langfristige Pläne neue Routen zu Mittelmeerhäfen vorsehen.
Saudi-Arabiens Weitblick zahlt sich aus
Laut Irina Slav von OilPrice.com leitete Saudi-Arabien während der Krise erfolgreich bis zu 7 Millionen Barrel pro Tag durch seine East 6West-Pipeline um und transportierte Roh1l aus dem Persischen Golf zum Rotmeerhafen Yanbu.
Die in den 1980er-Jahren gebaute Pipeline, genau zur Minderung von Hormuz-Risiken errichtet, wurde zur Lebensader, als Iran die Straße Anfang dieses Jahres schloss.
Die einzige Begrenzung war die Verladekapazit e4t von Yanbu, die Aramco voraussichtlich ausbauen wird.
Der Reuters-Energie-Kolumnist Ron Bousso stellte fest, dass Saudi-Arabiens Entscheidung vor Jahrzehnten, die East 6West-Pipeline zu bauen, durch die Blockade best1tigt wurde, die ein Fünftel der globalen LNG- und Roh1lstr f6me lahmlegte.
VAE setzen verstärkt auf Fujairah
Die Vereinigten Arabischen Emirate, die bereits eine Pipeline nach Fujairah au dferhalb der Stra dfe von Hormuz betreiben, planen nun, die Kapazit e4t von 1,8 Millionen Barrel pro Tag auf 3,6 Millionen zu verdoppeln.
Die neue Pipeline soll bis Ende n e4chsten Jahres betriebsbereit sein, was Abu Dhabis Dringlichkeit widerspiegelt, sich gegen k fcnftige St f6rungen abzusichern.
Die VAE wollen au dferdem ihre f6stlichen H e4fen, darunter Dibba und Khor Fakkan, ausbauen, um die Abh e4ngigkeit von Hormuz v f6llig zu verringern.
Iraks schwieriger Kampf
Der Irak, stark abhängig von Golf-Exporten, sah die Liefermengen w e4hrend der Blockade von 3,3 Millionen Barrel pro Tag auf kaum mehr als 1 Million zusammenbrechen, was zu einem deutlichen Einnahmer fcckgang f fchrte.
Bagdad priorisiert nun die nationale Energiesicherheit und den Ausbau der Kirkuk 6Ceyhan-Pipeline, die derzeit 200.000 Barrel t e4glich transportiert.
Laut dem Bericht laufen Pl e4ne, die Kapazit e4t innerhalb weniger Monate auf 770.000 Barrel pro Tag zu erh f6hen.
Der Irak erw e4gt zudem neue Pipelines nach Syrien und Jordanien, mit dem Ziel, n f6rdliche Felder an Mittelmeerh e4fen anzuschlie dfen und Hormuz g e4nzlich zu umgehen.