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Hormuz-Krise löst Pipeline-Boom im Nahen Osten aus

Hormuz-Krise löst Pipeline-Boom im Nahen Osten aus
Sayantan Sarkar
22. Juni 2026, 08:12 AM

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Aramco (Saudi): Pipeline-Vorteil

Kaufen Sie Saudi Aramco (2222.SE / 2222.SR). Die East 6West-Pipeline leitete we4hrend der Blockade bis zu 7 Millionen Barrel pro Tag um, bewies damit ihren Wert und schafft einen klaren ne4chsten Schritt: Ausbau der Verladekapazite4t von Yanbu. Das verwandelt geopolitisches Risiko in wiederkehrenden Durchsatz und hf6here Auslastung, nicht nur in einmalige Schlagzeilen.

Kernrisiko: Der Ausbau von Yanbu verzf6gert sich oder wird blockiert, wodurch die zuse4tzlichen Exportmengen gedeckelt wfcrden und der "Beweis" der Pipeline nicht wiederholbar we4re.

VAE: Fujairah-Durchsatz-Ausbau

Kaufen Sie ADNOC (an der ADX gelistet: ADNOCDIST / oder ADNOC-verbundene gelistete Einheiten; oder Engagement in der Energieinfrastruktur der VAE fcber Emaar? 96 bleiben Sie bei ADNOC-gebundenen Listings). Die VAE verdoppeln die Kapazite4t in Fujairah auf 3,6 Millionen Barrel pro Tag und bauen die f6stlichen He4fen aus, um die Abhe4ngigkeit von Hormuz zu reduzieren. Mehr Kapazite4t bedeutet stabilere Cashflows und ste4rkere Verhandlungsmacht bei Verschiffung und Lagerung we4hrend kfcnftiger Stf6rungen.

Kernrisiko: Nachfrage oder Vertragsabschlüsse reichen nicht aus, die zuse4tzliche Fujairah-Kapazite4t auszulasten, sodass die neue Pipeline unterausgelastet ist und die Margen sich verengen.

  • Golfstaaten beschleunigen Pipeline-Projekte nach der Blockade von Hormuz.
  • Saudi-Arabiens East 6West-Leitung und Fujairah-Ausbau der VAE zeigen Belastbarkeit.
  • Irak plant Ausbau der Kirkuk 6Ceyhan-Pipeline; regionale Ple4ne zielen aufs Mittelmeer.

Die ölproduzierenden Staaten des Nahen Ostens beschleunigen Pipelineprojekte, um die Straße von Hormuz zu umgehen, nachdem die jüngste Blockade die Verwundbarkeit der globalen Energieströme offengelegt hat, berichtete OilPrice.com

Saudi-Arabien, die VAE und der Irak führen die Bemühungen zum Ausbau der Infrastruktur an, während langfristige Pläne neue Routen zu Mittelmeerhäfen vorsehen.

Saudi-Arabiens Weitblick zahlt sich aus

Laut Irina Slav von OilPrice.com leitete Saudi-Arabien während der Krise erfolgreich bis zu 7 Millionen Barrel pro Tag durch seine East 6West-Pipeline um und transportierte Roh1l aus dem Persischen Golf zum Rotmeerhafen Yanbu. 

Die in den 1980er-Jahren gebaute Pipeline, genau zur Minderung von Hormuz-Risiken errichtet, wurde zur Lebensader, als Iran die Straße Anfang dieses Jahres schloss.

Die einzige Begrenzung war die Verladekapazite4t von Yanbu, die Aramco voraussichtlich ausbauen wird.

Der Reuters-Energie-Kolumnist Ron Bousso stellte fest, dass Saudi-Arabiens Entscheidung vor Jahrzehnten, die East 6West-Pipeline zu bauen, durch die Blockade best1tigt wurde, die ein Fünftel der globalen LNG- und Roh1lstrf6me lahmlegte.

VAE setzen verstärkt auf Fujairah

Die Vereinigten Arabischen Emirate, die bereits eine Pipeline nach Fujairah audferhalb der Stradfe von Hormuz betreiben, planen nun, die Kapazite4t von 1,8 Millionen Barrel pro Tag auf 3,6 Millionen zu verdoppeln. 

Die neue Pipeline soll bis Ende ne4chsten Jahres betriebsbereit sein, was Abu Dhabis Dringlichkeit widerspiegelt, sich gegen kfcnftige Stf6rungen abzusichern.

Die VAE wollen audferdem ihre f6stlichen He4fen, darunter Dibba und Khor Fakkan, ausbauen, um die Abhe4ngigkeit von Hormuz vf6llig zu verringern.

Iraks schwieriger Kampf

Der Irak, stark abhängig von Golf-Exporten, sah die Liefermengen we4hrend der Blockade von 3,3 Millionen Barrel pro Tag auf kaum mehr als 1 Million zusammenbrechen, was zu einem deutlichen Einnahmerfcckgang ffchrte. 

Bagdad priorisiert nun die nationale Energiesicherheit und den Ausbau der Kirkuk 6Ceyhan-Pipeline, die derzeit 200.000 Barrel te4glich transportiert.

Laut dem Bericht laufen Ple4ne, die Kapazite4t innerhalb weniger Monate auf 770.000 Barrel pro Tag zu erhf6hen.

Der Irak erwe4gt zudem neue Pipelines nach Syrien und Jordanien, mit dem Ziel, nf6rdliche Felder an Mittelmeerhe4fen anzuschliedfen und Hormuz ge4nzlich zu umgehen.

Regionale Pipeline-Vision

dcber nationale Projekte hinaus sieht eine breitere Initiative, bekannt als Four Seas Initiative, vor, die f6lfelder des Nahen Ostens fcber die Türkei und Syrien mit Mittelmeerhe4fen zu verbinden. 

Das New Lines Institute sagte, der Plan kf6nne „europe4ische Energiesouvere4nite4t von russischer und iranischer Abhe4ngigkeit“ liefern und den Wiederaufbau Syriens durch Transit-Einnahmen unterstfctzen.

Die Türkei, die sich bereits als Erdgas-Drehkreuz positioniert, sieht die Initiative als Erge4nzung zu ihrer Strategie, obwohl sie auch den Transit russischen Erdgases einschliedft.

Die gesche4tzten Kosten belaufen sich auf 10 Milliarden USD (ca. 8,7 Milliarden €), die Exporteure mf6glicherweise als lohnenswert erachten, um geopolitische Risiken zu reduzieren.

Im Gegensatz zu Saudi-Arabien verffcgen die VAE, der Irak, Kuwait und Katar nicht fcber eigene Pipeline-Infrastrukturen.

Sie mfcdften sich auf die Netze der Nachbarstaaten verlassen, um Hormuz zu umgehen – eine problematische Perspektive angesichts regionaler Spannungen.

Ffcr Katar ist die Abhe4ngigkeit von saudischen oder emiratischen Pipelines wegen der angespannten Beziehungen alles andere als ideal.

Ausblick

Während das unmittelbare Risiko einer erneuten Schliedfung der Stradfe von Hormuz gering ist, sofern keine Feindseligkeiten wiederaufleben, hat die Krise das Denken fcber Energiesicherheit im Golf dauerhaft verändert. 

Die Förderstaaten sind entschlossen sicherzustellen, dass eine Stf6rung dieses Ausmadfes nie wieder eintritt. 

Wie Irina Slav von OilPrice.com schlussfolgerte, hat die Blockade einen Pipeline-Boom im gesamten Nahen Osten ausgelf6st, mit Projekten, die darauf ausgelegt sind, Exporte zu sichern und die globalen Energieme4rkte zu stabilisieren.