Ölpreise fallen 3%, bleiben aber auf Kurs für stärkste Wochengewinne seit Monaten
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Kaufen Sie ICE Brent-Futures (oder einen Brent-ETF wie BNO). Der Artikel hebt die anhaltende Eskalation zwischen den USA, Iran und den Huthi sowie das steigende Risiko für die Routen Straße von Hormus/Bab el-Mandeb hervor; selbst bei einem Rückgang um 3% steht Brent vor wöchentlichen Zuwächsen von rund 10%. Nach JPMorgans Rechnung würde jeder zusätzliche Monat der Störungen $7–$8 pro Barrel zu Brent hinzufügen, daher unterpreist der Markt weiterhin das Durationsrisiko.
Kernrisiko: Ein glaubwürdiger Waffenstillstand oder eine rasche Deeskalation, die eine ungestörte Schifffahrt durch Hormus/Bab el-Mandeb wiederherstellt.
Kaufen Sie NYMEX WTI-Futures (oder USO). WTI liegt ebenfalls auf Kurs für rund 9% Wochenzuwachs, und dieselben Befürchtungen über Schifffahrtsstörungen gelten. Sollte das Risiko im Nahen Osten anhalten, dürfte WTI in Bezug auf Angebotsverknappung und Risikoprämien weiter zum Brent aufschließen.
Kernrisiko: US-Angebot kompensiert die geopolitische Prämie – z. B. ein starker Anstieg der US-Produktion/Exporte oder ein deutlicher Rückgang der Bedrohung im Nahen Osten, der die Risikoprämie zum Einsturz bringt.
- Öl fällt nahezu 3%, steuert aber auf den stärksten Wochengewinn seit Monaten zu.
- Der Konflikt im Nahen Osten hält die Befürchtungen über Lieferunterbrechungen hoch.
- JPMorgan sieht Brent bei $114, wenn die Störungen drei Monate andauern.
Die Ölpreise fielen am Freitag um nahezu 3% , da Händler nach der starken Rally der vorherigen Sitzung Gewinne mitnahmen, doch Rohöl blieb auf Kurs für die stärksten Wochengewinne seit Monaten, da die geopolitischen Spannungen im Nahen Osten weiterhin Sorgen um die weltweiten Energieversorgung schürten.
Die Brent-Rohöl-Futures fielen um nahezu $3, bzw. 2.93%, auf $97.72 je Barrel, nachdem sie am Donnerstag zum ersten Mal seit Mai über $100 geschlossen hatten.
US West Texas Intermediate (WTI)-Rohöl-Futures sanken um $2.31, bzw. 2.52%, auf $89.87 je Barrel.
Trotz des Rückgangs am Freitag blieb Brent auf Kurs für einen Wochengewinn von rund 10%, während WTI auf ein Plus von 8.9% zusteuerte und damit eine Rally fortsetzte, die von Befürchtungen über Lieferunterbrechungen in wichtigen globalen Schifffahrtsrouten angetrieben wird.
Konflikt im Nahen Osten hält Versorgungsängste hoch
Die Ölmärkte blieben auf den eskalierenden Konflikt zwischen den USA, Israel und Iran fokussiert, da die Feindseligkeiten kaum Anzeichen einer Beruhigung zeigten.
Das US-Militär teilte mit, es habe in den frühen Morgenstunden des Freitags die 13. aufeinanderfolgende Angriffswelle gegen iranische Ziele abgeschlossen und dabei Drohnenlager sowie Küstenüberwachungsstellungen ins Visier genommen, um Teherans Fähigkeit zu verringern, den kommerziellen Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus zu bedrohen.
Der Konflikt eskalierte, nachdem die Iran-nahen Huthi angegeben hatten, zwei saudische Öltanker im Roten Meer angegriffen zu haben, was Befürchtungen schürte, dass sich Störungen über die Straße von Hormus hinaus auf die Meerenge von Bab el-Mandeb ausbreiten könnten, eine weitere wichtige Route für weltweite Energielieferungen.
US-Präsident Donald Trump warnte nach den Angriffen ebenfalls vor einer „massiven militärischen Bestrafung“ Irans und der Huthi.
Unterdessen berichtete The New York Times, dass Iran einen von den USA unterstützten Waffenstillstandsvorschlag, der über den irakischen Premierminister Ali al-Zaidi übermittelt worden war, abgelehnt habe und erklärt habe, Teheran werde einer vorübergehenden Vereinbarung, die die Kontrolle über die Straße von Hormus ungelöst lasse, nicht zustimmen.
Dem Bericht zufolge war der Vorschlag das einzige derzeit in Erwägung gezogene Waffenstillstandsangebot.
„Die offensichtlichste Auswirkung der Eskalation dürfte sich in den Energiepreisen zeigen“, schrieben Analysten der Deutschen Bank in einer Mitteilung.
Schifffahrtsdaten zeichnen ein gemischtes Bild
Trotz erhöhter geopolitischer Risiken deutete die Schifffahrtsaktivität darauf hin, dass wichtige Seewege teilweise weiter befahren werden.
Vorläufige Daten von Kpler zeigten, dass der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus in den vergangenen drei Tagen stabil bei drei täglichen Durchfahrten blieb, wobei am Donnerstag zwei weitere Schiffe in den Golf einliefen.
Auch die Aktivität durch die Meerenge von Bab el-Mandeb nahm zu: Am 23. Juli wurden 32 Überquerungen von Handelsschiffen verzeichnet, nach 26 am Vortag.
„In den betreffenden Gewässern bewegen sich die Schiffe noch... es ist also keine vollständige Blockade, wie manche befürchtet hatten“, sagte Giovanni Staunovo, Analyst bei der UBS.
Analysten warnten jedoch, dass anhaltende Störungen die Rohölpreise deutlich anheben könnten.
Analysten bei JPMorgan schrieben in einer Mitteilung, dass „jeder zusätzliche Monat von Störungen in der Ölversorgung Brent um rund $7 bis $8 je Barrel verteuern würde“, was die monatlichen Durchschnittspreise auf etwa $114 je Barrel treiben könnte, sollten die Störungen drei Monate anhalten.
Weitere Versorgungsrisiken bleiben im Fokus
Über den Nahen Osten hinaus überwachten Händler weiterhin Versorgungsrisiken aus Osteuropa.
Russland teilte mit, seine Streitkräfte hätten in der Nacht Infrastrukturen in drei ukrainischen Häfen angegriffen, darunter Lade- und Löschanlagen sowie Kraftstoffreserven, die zur Unterstützung der ukrainischen Streitkräfte genutzt werden.
Separat erklärte das kasachische Energieministerium, dass Ölfirmen die Produktion vorübergehend reduziert hätten, nachdem mutmaßliche ukrainische Drohnenangriffe den wichtigsten Schwarzmeer-Ölexportterminal des Landes zur Schließung gezwungen hätten.
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