Le japonais Nissan Motor va réduire ses activités dans trente pays

Dans un rapport publié vendredi, Yomiuri Shimbun (quotidien) a déclaré que Nissan Motor (TYO: 7201) envisageait de réduire davantage ses opérations en Europe. Les ventes et la fabrication de voitures Nissan, a ajouté le rapport, devraient être sous-traitées au partenaire de l'alliance Renault.

Nissan s'est fortement redressé sur le marché boursier, passant d'un creux de 2,24 £ par action en mars à 3,97 £ par action actuellement. Si vous souhaitez investir sur le marché boursier en ligne, vous aurez besoin d'un courtier en valeurs mobilières - voici une liste de courtiers pour vous faciliter la sélection.

Nissan transformera son usine d'Avila en Espagne en entrepôt

L'ancien président de Nissan, Carlos Ghosn, qui a ensuite été évincé pour une litanie de méfaits financiers, avait mis en œuvre un plan d'expansion plutôt agressif ces dernières années. Actuellement, le constructeur automobile est dans le processus d'un revirement mondial qui renverse la stratégie de Ghosn.

Ce revirement verra Nissan se retirer de pas moins de 30 pays situés principalement en Europe de l'Est. Le rapport a également indiqué vendredi que le constructeur automobile transformera son usine d'Avila en Espagne en entrepôt.

Dans les années à venir, Nissan prévoit de se retirer lentement d'Europe et d'étendre sa présence aux États-Unis, au Japon et sur le plus grand marché automobile du monde, la Chine. Dans une autre nouvelle, le constructeur américain de voitures électriques, Tesla Inc., a déclaré vendredi que les livraisons de son SUV Model Y (véhicule utilitaire sport) fabriqué en Chine commenceraient en janvier.

Nissan prévoit une perte d'exploitation record de 2,41 milliards £ cette année

Dans une annonce réalisée plus tôt, Nissan avait prévu 2,41 milliards £ de perte d'exploitation record pour l'année qui se terminera le 31 mars. Les activités de la multinationale japonaise ont été particulièrement perturbées en 2020 en raison de la pandémie de coronavirus en cours qui a pesé sur l'industrie automobile mondiale. La pandémie de COVID-19 a jusqu'à présent infecté plus de 83 millions de personnes dans le monde et causé plus de 1,8 million de morts.

Selon la société basée à Yokohama, il réduira le nombre de modèles et la capacité de production dans son ensemble d'environ 20 % dans le but de réduire les dépenses d'exploitation de 2,13 milliards £ au cours des trois prochaines années.

Un autre rapport de Bloomberg a déclaré vendredi que l'accord sur le Brexit pourrait être trop peu trop tard pour les constructeurs automobiles japonais. Nissan a enregistré un léger recul sur le marché boursier l'an dernier avec une baisse annuelle d'environ 10 %. Au moment de la rédaction de cet article, le constructeur automobile multinational japonais a une capitalisation boursière de 17 milliards £.