Cette start-up de VE de haut niveau qui est devenue publique via une fusion SPAC continue de décevoir

Lordstown Motors (NASDAQ: RIDE), l'un des noms les plus médiatisés dans le domaine des véhicules électriques, a connu un mauvais parcours sur les marchés publics depuis le début de l'année. Les actions de la société sont en baisse de 63 % depuis le début de l'année.

La société est devenue publique l'année dernière dans le cadre d'une fusion inversée avec Diamond Peak Holdings Corp., une société d'acquisition à vocation spéciale (SPAC). Le regroupement d'entreprises a évalué la société à 1,6 milliard $ et elle se négocie actuellement en dessous de cette évaluation. La société a reçu un produit de 675 millions $ dans le cadre de l'accord pour pousser la production initiale. Dans les quelques semaines qui ont suivi l'annonce, les actions ont plus que triplé et ont atteint un sommet de 31,80 $, mais sont restées volatiles depuis. Les actions ont clôturé à 7,76 $ le 11 mai.

Lordstown réévaluera ses résultats financiers pour 2020

Mardi, le fabricant de camionnettes électriques Lordstown Motors a déclaré qu'il retraiterait des résultats financiers de 2020 après la publication récente des directives de la Securities and Exchange Commission des États-Unis sur la comptabilisation des accords SPAC. Les actions de la société sont en baisse de 4 % depuis hier.

Les directives de la SEC ont remis en question la prise en compte des bons de souscription émis par les SPAC en tant qu'instruments de capitaux propres. Cela peut conduire de nombreux SPAC, y compris Lordstown Motors, à déposer à nouveau leurs états financiers pour comptabiliser les bons de souscription comme un passif. Lordstown a déclaré qu'il réévaluerait les états financiers de l'exercice clos le 31 décembre 2020, de sorte que certains, sinon la totalité, des bons de souscription soient comptabilisés comme des passifs et évalués à la valeur du marché à chaque rapport.

Le fabricant de camionnettes électriques n'a déclaré aucun chiffre d'affaires pour la dernière période et prévoit de démarrer la production de sa camionnette tout électrique, Endurance, au second semestre.

Dans une annonce séparée, la société a annoncé qu'elle publierait les résultats de son premier trimestre de l'année 2021 avant l'ouverture du marché le 17 mai 2021.

Autres vents contraires pour l'entreprise

L'entreprise a reçu des nouvelles négatives ces derniers mois.

Il a exalté sa participation à la course du désert connue sous le nom de San Felipe 250. La start-up de VE basée dans l'Ohio s'est retirée de la course après avoir terminé seulement la première étape de 40 milles de la course totale de 242,8 milles.

C'est également à la réception du vendeur à découvert, Hindenburg Research, qui a allégué que la société avait induit les investisseurs en erreur tant sur sa demande que sur ses capacités de production. Après la publication du rapport, la SEC a ouvert une enquête, qui a été reconnue par la société.

Il reste à savoir si l'entreprise est sur la bonne voie pour démarrer la production de véhicules plus tard cette année.