L'analyste de Cowen explique pourquoi les actions des compagnies aériennes sont toujours en difficulté

United Airlines Holdings Inc (NASDAQ : UAL) a annoncé mardi qu'elle achèterait 270 avions de ligne à Boeing et Airbus. L'annonce fait suite à la prévision selon laquelle le transporteur aérien basé à Chicago deviendra rentable sur une base ajustée en juillet.

Commentaires de Helane Becker sur « Squawk on the Street » de CNBC

Selon l'analyste principal de Cowen, Helane Becker, l'optimisme de United laisse présager une reprise de la demande de voyages après un coup sans précédent en raison de la pandémie de coronavirus l'année dernière.

Les restrictions liées au COVID-19 se sont assouplies ces derniers mois, les gouvernements du monde entier permettant la reprise des voyages et du tourisme de manière limitée. Les compagnies aériennes de passagers, cependant, ont continué d'éprouver des difficultés sur le marché boursier. Commentant les raisons possibles de cela, Becker a déclaré sur « Squawk on the Street » de CNBC :

Les investisseurs vendent

L'analyste a également souligné que les actions des compagnies aériennes baissent chaque fois qu'elles mettent à jour leurs prévisions. Parce que ces entreprises s'attendent à ce que la rentabilité ne revienne qu'à partir de 2023 aux niveaux d'avant la pandémie. L'attente pourrait également contribuer à maintenir les titres sous pression.

Enfin, Becker a souligné que pour passer de 2 millions de passagers par jour actuellement à 2,5 ou 3 millions de passagers par jour, les compagnies aériennes ont besoin de « l'international » pour récupérer de manière plus significative. « Et nous pensons que cela est un événement 2022. »

United Airlines est actuellement en baisse de plus de 10 % sur le graphique de 30 jours.