Le PDG de Southwest Airlines prévient que la variante Omicron pourrait entraîner une perte au premier trimestre

Southwest Airlines Co (NYSE : LUV) a grimpé de 2,0 % en bourse jeudi après avoir réalisé son premier bénéfice trimestriel depuis le début de la pandémie grâce à une solide demande de voyages d'agrément.

Chiffres notables du rapport sur les résultats du quatrième trimestre de Southwest Airlines

Southwest a déclaré un bénéfice net de 68 millions $, soit 11 cents par action. Au même trimestre l'an dernier, il avait perdu 908 millions $ ou 1,54 $ par action. Ajusté pour les éléments ponctuels, le transporteur aérien a gagné 14 cents par action.

À 5,05 milliards $, ses revenus ont bondi de 150,9 % au cours du dernier trimestre. Selon FactSet, les experts avaient prévu 7 cents de BPA ajusté sur 4,97 milliards $ de revenus.

Le trafic a augmenté de 136 % et la capacité a augmenté de 54,4 %. Le coefficient d'occupation est passé de 53,8 % à 81,0 %, toujours en deçà des attentes de 82,0 %. Les coûts économiques liés au carburant s'élevaient à 2,25 $ le gallon, soit une augmentation de 80 % en glissement annuel. Southwest s'attend à ce qu'il se maintienne à 2,25 $ à 2,35 $ le gallon au premier trimestre.

Le mois dernier, Jefferies a déclassé l'action en lui donnant une note qui indiquait « à conserver », citant une exposition plus élevée aux pressions inflationnistes que ses pairs.

Prévisions et remarques du PDG Kelly sur « Squawk on the Street » de CNBC

Southwest prévient que la variante Omicron pourrait entraîner une perte au premier trimestre, mais est convaincu qu'il restera rentable sur l'ensemble de l'exercice 2022. Sur « Squawk on the Street » de CNBC, le PDG Gary Kelly a déclaré :

Les résultats de Southwest ont été particulièrement impressionnants compte tenu du fait que des milliers de ses employés ont contracté la variante Omicron au quatrième trimestre. Selon le directeur général, les voyages d'affaires sont toujours en baisse de 50 % par rapport à la période pré-pandémique, mais cela diminuera à 20 %, voire à seulement 10 % d'ici la fin de 2022. Il a ajouté :