La FAA vient d'ordonner de nouvelles inspections des Boeing 737

FAA – la Federal Aviation Administration des États-Unis a ordonné lundi l’inspection de 737 avions.

Au total, Boeing Co (NYSE : BA) fera inspecter 2 600 de ses avions de ligne à fuselage étroit.

Les actions du géant basé en Virginie sont actuellement en baisse de plus de 25 % par rapport au début de 2025.

Pourquoi la FAA a-t-elle ordonné des inspections du Boeing 737 ?

La FAA a attribué la décision d'aujourd'hui aux inquiétudes selon lesquelles les passagers des avions susmentionnés pourraient ne pas utiliser de masques à oxygène en cas d'urgence.

De nombreux rapports font état de générateurs d'oxygène « déplacés » dans les unités de service aux passagers (PSU) du 737 Max. Un tel dysfonctionnement pourrait priver les passagers d'un supplément d'oxygène en cas de dépressurisation, a ajouté l'agence.

L’action de Boeing est toujours en hausse de près de 100 % par rapport à son plus bas niveau pandémique au moment de la rédaction.

Réponse de Boeing à la FAA

Lundi, Boeing a reconnu qu'un nouvel adhésif introduit sur les sangles de retenue de ses 737 avions en 2019 pourrait permettre aux générateurs d'oxygène de se déplacer jusqu'à trois quarts de pouce, mais a ajouté :

Le géant de la défense et de l’aérospatiale a également confirmé que les inspections des avions en service ainsi que des avions non livrés n’ont découvert aucune unité n’ayant pas rempli son objectif.

Néanmoins, il a demandé aujourd'hui aux compagnies aériennes de mettre à jour cette partie des sangles de retenue sur les avions 737, y compris la variante NG améliorée de cet avion.

BA a plaidé coupable aujourd'hui à des accusations criminelles

La nouvelle arrive un jour après que Boeing Co a plaidé coupable dans une affaire pénale concernant deux accidents mortels consécutifs de son 737 Max en six mois.

BA paiera une amende de 243,6 millions de dollars et investira 455 millions de dollars supplémentaires dans la sécurité dans le cadre de ce plaidoyer de culpabilité.

L'action Boeing est légèrement dans le vert car maintenant que l'affaire pénale est derrière elle, la multinationale va pouvoir "passer à l'étape suivante qui consiste à trouver un nouveau directeur général puis à accélérer la production du 737", selon Tony Bancroft. (gestionnaire de portefeuille chez Gabelli Funds).

Le géant de 114 milliards de dollars basé dans le comté d'Arlington, en Virginie, devrait publier ses résultats financiers trimestriels au cours de la dernière semaine de juillet. Le consensus prévoit une perte de 1,0 dollar par action contre 82 cents par action il y a un an.

Avant la publication des résultats de la société, Wall Street évalue ses actions comme étant « surpondérées » et estime qu'elles pourraient augmenter à 213 dollars en moyenne.