La réorganisation de KLM devrait augmenter les bénéfices de 450 millions d'euros par an grâce à des réductions de coûts et au renouvellement de la flotte

LM a annoncé un plan de restructuration visant à augmenter ses bénéfices de 450 millions d'euros par an au cours des prochaines années.

La compagnie aérienne néerlandaise est confrontée à une hausse des coûts, notamment en matière de personnel, de frais d'aéroport et de dépenses d'équipement, malgré une forte croissance des revenus.

Le plan, qui met l’accent sur la réduction des coûts, l’augmentation de l’efficacité et l’amélioration des résultats, comprend une série de changements tels que l’optimisation de l’agencement des avions et l’exploration de l’externalisation.

Marjan Rintel, PDG de KLM, a déclaré que même si ces mesures sont douloureuses, elles sont nécessaires pour l'avenir à long terme de la compagnie aérienne.

KLM veut augmenter ses marges bénéficiaires à 8% d'ici 2026

Dans son effort pour atteindre une marge bénéficiaire de 8% au cours des trois prochaines années, KLM a dévoilé une série de « mesures fermes ».

La compagnie aérienne se concentre sur l’augmentation de la productivité et la simplification de son organisation.

Bien que l'entreprise envisage d'éviter les licenciements, elle étudie la possibilité d'externaliser certains services et de se désinvestir potentiellement d'activités non essentielles.

Ces efforts visent à remédier aux pénuries de personnel et d’équipement qui entravent les opérations, en mettant l’accent sur l’augmentation des sources de revenus.

KLM étudie les moyens d'optimiser l'agencement de ses avions afin d'accueillir davantage de passagers et d'améliorer ses revenus.

Parallèlement, la compagnie aérienne teste un service de restauration amélioré et prévoit d’introduire des produits supplémentaires en vol.

KLM espère que ces initiatives augmenteront son chiffre d’affaires annuel d’au moins 100 millions d’euros dans le cadre d’une stratégie plus large visant à contrer la hausse des coûts d’exploitation tout en maintenant la satisfaction des passagers.

Le renouvellement de la flotte sera une priorité, car la réduction des coûts améliore les flux de trésorerie

Le directeur financier Bas Brouns a annoncé que les efforts de réduction des coûts amélioreront le flux de trésorerie de l'entreprise, ce qui lui permettra de poursuivre son programme de renouvellement de la flotte.

KLM prévoit d’investir des milliards pour remplacer sa flotte vieillissante par des avions plus silencieux, plus propres et plus économes en carburant.

Ces investissements sont essentiels pour l’avenir de la compagnie aérienne, car ils contribueront à réduire les coûts d’exploitation et à améliorer l’expérience client, renforçant ainsi l’avantage concurrentiel de l’entreprise sur le marché.

La pénurie de personnel constitue un défi persistant pour KLM, alors que la compagnie aérienne peine à recruter davantage d'employés sur un marché du travail européen très concurrentiel.

Le plan de restructuration comprend des options visant à simplifier les opérations, à rationaliser les services qui se chevauchent et éventuellement à externaliser les fonctions non critiques.

Alors que KLM prend des mesures pour protéger les emplois, la société pourrait céder certaines activités non essentielles si elles ne contribuent pas directement à son activité de vol.

Les bénéfices de KLM baissent en 2023 malgré la croissance des revenus

KLM a connu une forte baisse de ses bénéfices en 2023, passant de 706 millions d'euros en 2022 à 650 millions d'euros, malgré une croissance significative des revenus.

Les bénéfices de la compagnie aérienne ont souffert de coûts d'exploitation plus élevés, aggravés par des retards de maintenance et des perturbations météorologiques.

Bien que les revenus aient augmenté de 1,4 milliard d'euros pour atteindre 12,1 milliards d'euros, la compagnie aérienne n'a pas pu atteindre ses objectifs de performance, ce qui a nécessité d'importantes initiatives de réduction des coûts dans les années à venir.