Pourquoi les méthaniers se détournent-ils de l’Asie vers l’Europe ?

Des cargaisons transportant du gaz naturel liquéfié (GNL) ont été détournées de l'Asie vers l'Europe ces derniers jours, a rapporté lundi Reuters, citant des données du cabinet d'analyse Kpler.

Selon le rapport, au moins cinq cargaisons de GNL ont été détournées vers l'Europe après que la Russie a interrompu l'approvisionnement en gaz de l'OMV autrichien.

Le groupe russe Gazprom a suspendu samedi ses livraisons au premier importateur autrichien de gaz OMV, après que ce dernier eut menacé de saisir une partie du gaz russe.

Le marché européen du gaz est en ébullition après qu'un tribunal arbitral a accordé à OMV une importante indemnisation dans le cadre d'un litige avec son fournisseur russe. OMV souhaite compenser immédiatement cette créance.

Barbara Lambrecht, analyste des matières premières chez Commerzbank AG, a déclaré :

Hausse des prix du gaz en Europe

Gazprom avait informé OMV vendredi de l'arrêt prévu, ce qui a entraîné une hausse des prix du gaz naturel.

Il était donc plus rentable pour les fournisseurs de détourner le gaz vers l’Europe plutôt que vers l’Asie.

Les prix du gaz néerlandais TTF ont bondi à 46,65 euros par mégawattheure lundi, leur plus haut niveau depuis octobre 2023.

« Le spread JKM-TTF est passé en territoire négatif la semaine dernière en raison des inquiétudes concernant l'approvisionnement en gaz du gazoduc russe et de l'arrivée d'une vague de froid, qui a vu les traders détourner les cargaisons de GNL de l'Asie vers l'Europe », a déclaré à Reuters Laura Page, responsable du gaz et du GNL chez Kpler.

Plusieurs pétroliers déroutés vers l'Europe

Selon les données de Kpler, le méthanier Vivert City, qui se dirigeait vers le Bangladesh, a désormais été détourné vers le terminal britannique de South Hook.

Le pétrolier était chargé depuis la Guinée équatoriale et a été détourné vendredi.

Le pétrolier Windsor de Gaslog a également été détourné vendredi vers le terminal britannique de l'île de Grain. Il était chargé de GNL américain en provenance de Sabine Pass et devait initialement se diriger vers la Chine, a indiqué Reuters dans son rapport.

Par ailleurs, le pétrolier BW Lesmes, chargé au Nigéria, a également été détourné vers le terminal de l'île de Grain. Le pétrolier se dirigeait également vers la Chine.

Alex Froley, analyste senior du GNL chez ICIS, une société de renseignement sur les données, a déclaré à Reuters :

Entre-temps, le pétrolier Diamond Gas Crystal a également été détourné vers le terminal Dutch Gate depuis la Corée du Sud, selon le rapport.

Aucune menace de goulots d’étranglement de l’approvisionnement

Selon Eurostat, l’Autriche ne représentait qu’environ 3 % du total des importations de gaz de l’UE en 2023.

Commerzbank a déclaré que même si la part des approvisionnements russes représentait plus de 80 % des importations de gaz autrichiennes au cours des derniers mois, elle était nettement inférieure en 2023.

De plus, l’expiration de l’accord de transit avec l’Ukraine menace de toute façon de couper les approvisionnements en gaz.

« Étant donné que les réservoirs de stockage en Autriche sont remplis à plus de 90 %, il n'y a aucun risque de goulot d'étranglement de l'approvisionnement à court terme », a déclaré la Commerzbank Lambrecht.

De plus, selon le directeur de l'entreprise énergétique autrichienne, il n'y a plus de dépendance vis-à-vis du fournisseur de gaz russe, car des sources alternatives ont été trouvées.

Lambrecht a noté :