La Russie défie les sanctions américaines et envoie des pétroliers sanctionnés en Inde

La Russie a continué à envoyer des cargaisons de pétrole brut en Inde sur des pétroliers sanctionnés par les États-Unis, a rapporté Bloomberg mardi.

Cette situation constitue un test crucial de la capacité de Moscou à contourner les sanctions strictes imposées par Washington plus tôt ce mois-ci.

Selon le rapport Bloomberg, trois cargaisons de pétrole arctique fortement sanctionné et au moins deux cargaisons de l'île de Sakhaline sont actuellement transportées vers l'Inde sur des pétroliers désignés par le Trésor américain le 10 janvier.

Les cargaisons de pétrole arctique sont destinées à des ports d'Asie du Sud, tandis que les cargaisons de l'île de Sakhaline ont passé du temps sur des navires cotés aux États-Unis dans le Pacifique avant de se rendre en Inde.

L'Inde a déclaré que les pétroliers sanctionnés qui se sont chargés avant le 10 janvier ne seront autorisés à entrer dans ses ports que s'ils arrivent avant le 27 février.

Toutefois, les cinq expéditions ont récupéré leur cargaison après le 10 janvier.

Risque de déficit d'approvisionnement

La capacité de Moscou à maintenir ses niveaux de production de pétrole dépendra de sa réussite à contourner les sanctions américaines et à continuer de faire circuler les barils.

Le marché mondial du pétrole pourrait faire face à un déficit cette année si la Russie ne parvient pas à contourner ces sanctions, car cela saperait l’espoir d’un léger excédent.

Bloomberg a observé les expéditions et calculé une moyenne mobile sur quatre semaines, qui a montré peu de changement au cours des sept jours se terminant le 26 janvier.

Cela indique que les flux pétroliers russes n'ont pas diminué depuis que le Bureau du contrôle des avoirs étrangers du Trésor américain a imposé des mesures.

Il est toutefois important de noter que les niveaux d’expédition sont relativement bas par rapport aux normes historiques.

Au cours de la semaine précédant le 26 janvier, les flux quotidiens de brut ont enregistré une augmentation de 11 %, atteignant 3,07 millions de barils, soit environ 320 000 barils de plus que la semaine précédente, a rapporté Bloomberg.

Le flux moyen sur quatre semaines, moins volatil, a également légèrement augmenté par rapport au chiffre révisé de la semaine précédente, atteignant 2,96 millions de barils par jour, selon le rapport.

Malgré ces augmentations, les quatre premières semaines de 2025 ont vu les expéditions de pétrole brut en moyenne 290 000 barils par jour inférieures à la moyenne de 2024, soit une baisse de 9 %.

L'augmentation des expéditions depuis les terminaux du Pacifique et de l'Arctique a plus que compensé la baisse des flux des ports baltes du pays, a déclaré Bloomberg.

Ust-Luga, un petit port baltique, continue de connaître une baisse des exportations après une chute inattendue fin décembre.

Les expéditions depuis le plus grand terminal de Primorsk ont également diminué, inversant la hausse de la semaine précédente.

Trois pétroliers sanctionnés ont quitté le port arctique de Mourmansk

Des données d'expédition consultées par Bloomberg ont révélé que trois pétroliers sanctionnés avaient quitté le port arctique de Mourmansk au cours de la semaine se terminant le 26 janvier, en route vers le canal de Suez.

Leurs destinations finales sont des ports en Inde, avec des heures d'arrivée estimées au cours de la deuxième moitié de février.

Gazprom Neft, également inscrit sur la liste noire, a pompé les cargaisons des navires sur des pétroliers-navettes sanctionnés.

Ces pétroliers ont ensuite transporté la cargaison vers une unité de stockage flottante sanctionnée située dans le port, selon le rapport.

Plusieurs cargaisons de brut russe Sokol, transportées par des navires sanctionnés, semblent également se diriger vers l'Inde.

Les navires sanctionnés Pavel Chernysh et Viktor Konetsky ont tous deux initialement indiqué Sikka, en Inde, comme destination après le chargement.

Le Viktor Konetsky a ensuite transféré sa cargaison sur un navire non autorisé au large du port russe de Nakhodka.

Ce navire non autorisé n'a pas encore signalé de destination ni s'est éloigné du port.

Pendant ce temps, le Pavel Chernysh est resté à l'arrêt pendant une semaine au large de Yeosu, en Corée du Sud, un lieu connu pour les transferts de pétrole brut russe d'un navire à l'autre.

Le voyage d'un mois depuis les ports arctiques et pacifiques de Russie jusqu'en Inde offre suffisamment de temps pour que la situation des sanctions soit résolue, a déclaré Bloomberg dans le rapport.

Les industriels indiens restent optimistes quant à la possibilité que la nouvelle administration américaine atténue l’impact des sanctions imposées dans les derniers jours de la présidence Biden.