Nissan envisage une alliance avec le secteur technologique alors que l'accord avec Honda échoue : rapport

Nissan envisage une alliance avec le secteur technologique alors que l'accord avec Honda échoue : rapport
Diya Poddar
06 févr. 2025, 07:40 AM
  • Au lieu de poursuivre une fusion nationale, Nissan cherche désormais à s'associer à une entreprise technologique basée aux États-Unis.
  • Les actions de Nissan ont bondi d'environ 8% à la clôture du marché à Tokyo à la suite de ces informations.
  • L'Amérique du Nord reste le marché le plus important de Nissan, ce qui fait d'une entreprise technologique basée aux États-Unis le partenaire le plus attrayant.

Nissan Motor Co. aurait abandonné ses plans de création d'une société holding commune avec Honda Motor Co.

Au lieu de poursuivre une fusion nationale, Nissan se tourne désormais vers un éventuel partenariat avec une entreprise technologique basée aux États-Unis, a déclaré Bloomberg dans un rapport citant des sources.

La décision d’arrêter les négociations avec Honda reflète des désaccords profonds sur la structure de l’accord proposé, notamment sur les niveaux d’investissement et la restructuration opérationnelle.

Les actions de Nissan ont clôturé en hausse d'environ 8 % jeudi, les investisseurs réagissant à la possibilité d'un partenariat plus compétitif à l'échelle mondiale.

La conclusion de négociations exclusives avec Honda permettrait à l'une ou l'autre des parties de se retirer de l'accord sans encourir les importants frais d'annulation de 100 milliards de yens (657 millions de dollars), comme indiqué dans leur mémorandum d'entente du 23 décembre.

Nissan recherche une nouvelle alliance après la rupture avec Honda

Avec le départ de Honda, la direction de Nissan est de plus en plus sous pression pour sécuriser un nouveau partenariat qui puisse lui fournir l'avantage technologique nécessaire pour concurrencer dans une industrie automobile en pleine évolution.

L'Amérique du Nord reste le marché le plus important de Nissan, ce qui fait d'une entreprise technologique basée aux États-Unis le partenaire potentiel le plus attrayant.

La recherche d'un nouveau partenaire intervient alors que Nissan est confronté à un besoin urgent de moderniser ses opérations et d'étendre ses capacités en matière de véhicules électriques.

Alors que Nissan regarde au-delà de Honda, les spéculations vont bon train sur le géant technologique américain qui pourrait intervenir en tant que nouveau partenaire.

Le passage à l’électrification et à l’automatisation à l’échelle de l’industrie a incité plusieurs constructeurs automobiles à rechercher des alliances avec des entreprises technologiques afin de garantir un avantage concurrentiel dans le domaine de l’intelligence artificielle, du développement de batteries et de la conduite autonome.

Hon Hai Precision Industry Co., mieux connue sous le nom de Foxconn, avait précédemment exprimé son intérêt à s'associer à Nissan, mais avait interrompu les discussions lorsque les négociations avec Honda avaient progressé. Avec l'abandon de ces négociations, Foxconn pourrait revenir sur la scène.

Le fabricant d'électronique s'est développé de manière agressive dans la production de véhicules électriques et pourrait offrir à Nissan de précieux avantages en matière de chaîne d'approvisionnement.

Pourquoi la fusion Nissan-Honda a-t-elle échoué ?

Honda et Nissan avaient initialement présenté leur projet de fusion comme un moyen de renforcer leur position concurrentielle face à la présence croissante de fabricants chinois de véhicules électriques (VE) comme BYD.

Cependant, des rapports ont indiqué que les désaccords internes avaient de plus en plus tendu les discussions.

Un point de blocage majeur était la proposition de Honda de transformer Nissan en filiale, une proposition que Nissan a fermement rejetée.

Avec une valeur marchande près de cinq fois supérieure à celle de Nissan, Honda, le deuxième constructeur automobile japonais, est devenu sceptique quant à la capacité de son plus petit concurrent à réaliser un redressement réussi.

Nissan, toujours sous le choc du scandale de 2018 impliquant l'ancien président Carlos Ghosn, a eu du mal à suivre la transition rapide vers les véhicules électriques.

La société a signalé une baisse de 90 % de ses bénéfices d'exploitation pour le premier semestre de l'exercice 2024, le bénéfice net ayant chuté de 94 % par rapport à l'année précédente.

Les dirigeants de l'entreprise, dirigés par le PDG Makoto Uchida, devraient présenter un plan de relance actualisé d'ici le 13 février, coïncidant avec la publication de ses résultats trimestriels.