La Chine peut-elle devenir le premier leader mondial de la technologie ?

La Chine déploie des efforts considérables pour devenir un leader mondial en matière de technologie.

De l'intelligence artificielle aux véhicules électriques, en passant par les semi-conducteurs et les énergies renouvelables, le pays accélère ses efforts pour dépasser l'Occident.

La rencontre du président Xi Jinping avec les principaux chefs d'entreprise est un message adressé à l'Occident, indiquant que Pékin change d'approche.

Le secteur privé, autrefois fortement surveillé, est désormais encouragé.

La Chine a-t-elle une chance de devenir le leader mondial de la technologie ?

La Chine est-elle en train de construire le prochain empire de l'IA ?

L'intelligence artificielle est au cœur de la stratégie chinoise.

L'essor de DeepSeek, un grand modèle de langage développé sans les dernières puces américaines, a véritablement secoué l'industrie.

Cela a montré que la Chine peut innover malgré les sanctions américaines.

Les entreprises chinoises d'IA déposent désormais plus de brevets que n'importe quel autre pays.

Tencent et Alibaba intègrent l'IA à leurs plateformes, tandis que Huawei développe ses solutions de semi-conducteurs.

Le gouvernement investit des milliards dans la recherche sur l'IA, et les entreprises soutenues par l'État font progresser l'informatique quantique à un rythme qui rivalise avec celui des États-Unis.

Les chiffres confirment cette tendance. Selon l'Organisation mondiale de la propriété intellectuelle, la Chine a représenté près de la moitié des dépôts de brevets mondiaux en matière d'IA en 2023.

Si les États-Unis restent en tête en matière d'infrastructure d'IA, la Chine prouve qu'elle peut développer des alternatives compétitives.

L'émergence de DeepSeek rappelle l'introduction en bourse d'Alibaba en 2014, qui a déclenché un boom de l'innovation dans le secteur des technologies grand public en Chine.

Si l'IA suit une trajectoire similaire, la Chine pourrait dominer la prochaine génération d'applications numériques.

Un nouveau roi des véhicules électriques ?

L'industrie automobile est en pleine transformation, et la Chine montre la voie.

En 2023, la Chine est devenue le premier exportateur mondial de véhicules électriques, dépassant le Japon.

BYD, le premier constructeur de véhicules électriques du pays, a vendu plus de voitures que Tesla au quatrième trimestre 2023.

C'était impensable il y a quelques années.

Les batteries sont une des raisons principales de ce succès.

La Chine produit plus de 80 % des batteries pour véhicules électriques dans le monde, avec des entreprises comme CATL et BYD en tête.

Le pays domine également la chaîne d'approvisionnement en lithium, cobalt et nickel, des matériaux clés pour la production de batteries.

Alors que les constructeurs automobiles occidentaux luttent contre les coûts et les infrastructures, la Chine a augmenté sa production et réduit ses prix.

Le résultat a été un afflux de véhicules électriques abordables sur les marchés mondiaux, notamment en Europe et en Asie du Sud-Est.

Cependant, l'Occident réagit. Les États-Unis et l'UE envisagent des droits de douane pour ralentir les importations de véhicules électriques chinois.

Parallèlement, les subventions locales aux États-Unis stimulent la production nationale de batteries. Mais la Chine ne va pas ralentir aussi facilement.

Le changement de stratégie de Xi Jinping

En 2020, les géants technologiques chinois étaient sous le feu des critiques. Jack Ma, autrefois le visage de l'innovation chinoise, a disparu de la scène publique après avoir critiqué les régulateurs.

L'introduction en bourse de 34 milliards de dollars d'Ant Group, la branche fintech d'Alibaba, a été annulée.

Pékin a sévi contre les entreprises de VTC, de jeux vidéo et d'éducation, faisant perdre des milliards à la bourse.

Le secteur privé a compris le message : la croissance était la bienvenue, mais pas le pouvoir.

Mais la récente rencontre de Xi Jinping avec des chefs d'entreprise, dont Ma et Ren Zhengfei de Huawei, visait à restaurer la confiance. Il a promis moins d'amendes réglementaires et un marché plus équitable pour les entreprises privées.

Il s'agit d'une manœuvre calculée. L'économie chinoise ralentit et les investissements privés diminuent. En rassurant les entrepreneurs, Xi espère stabiliser le moral des entreprises.

Cependant, les anciennes règles restent en vigueur. Le gouvernement souhaite que le secteur privé prospère, mais uniquement dans les limites approuvées par l'État.

Les entrepreneurs doivent servir les objectifs nationaux, tels que le développement de l'IA et la fabrication de pointe. L'ère des empires technologiques privés sans contrôle est révolue.

La Chine est-elle enfin en train de se libérer de la technologie occidentale ?

Pendant des années, la Chine a dépendu de l'Occident pour les semi-conducteurs et les composants de haute technologie.

Les sanctions américaines visaient à couper son accès aux puces avancées. Beaucoup s'attendaient à ce que la Chine ait des difficultés.

Mais le dernier smartphone de Huawei, équipé d'une puce 7 nm développée localement, a surpris les experts du secteur.

Cela suggère que la Chine progresse dans la fabrication de puces, malgré les restrictions.

Même si la Chine est capable de produire des puces de milieu de gamme, elle accuse encore un retard de plusieurs années dans la fabrication de semi-conducteurs haut de gamme.

Les États-Unis, le Japon et les Pays-Bas contrôlent les équipements de fabrication de puces les plus avancés, et les restrictions à l'exportation limitent l'accès de la Chine.

Pour contrer cela, Pékin a investi plus de 100 milliards de dollars dans son industrie nationale des semi-conducteurs, avec l'objectif clair d'atteindre une indépendance technologique totale vis-à-vis de l'Occident.

Les entreprises occidentales, quant à elles, redoublent d'efforts. Les États-Unis investissent massivement dans la production nationale de puces, avec un CHIPS Act de 52 milliards de dollars destiné à garantir le leadership américain. L'Europe augmente également le financement des semi-conducteurs.

La Chine deviendra-t-elle le leader mondial de la technologie ?

La Chine joue sérieusement la carte de la domination technologique mondiale.

Son gouvernement consacre d'énormes ressources à l'IA, aux véhicules électriques et aux semi-conducteurs.

Ses entreprises innovent malgré les sanctions occidentales. Et son modèle économique, le soi-disant « capitalisme d'État », lui donne la capacité de mettre en œuvre des stratégies à long terme.

Cependant, la tâche ne sera pas facile. L'Occident s'emploie activement à freiner l'ascension de la Chine, en limitant l'accès aux technologies critiques.

Les défis internes, tels qu'un marché immobilier en perte de vitesse et des investisseurs réticents, pourraient ralentir les progrès.

Et si la Chine excelle dans la production à grande échelle, elle reste à la traîne en matière de percées technologiques de pointe.

La prochaine décennie déterminera si la Chine peut se libérer totalement de sa dépendance technologique vis-à-vis de l'Occident et prendre la tête.

Si ses progrès en matière d'IA, de véhicules électriques et de puces se poursuivent à ce rythme, elle ne se contentera pas de rattraper son retard, mais elle établira la nouvelle norme mondiale.