Après la pause tarifaire américaine, le Mexique vise 90 % d'exportations conformes.

Le Mexique entend augmenter considérablement le nombre d'entreprises respectant les règles et vendant aux États-Unis dans le cadre d'un accord commercial régional dans les prochaines semaines, a déclaré vendredi le ministre de l'Économie, Marcelo Ebrard, après que Washington a suspendu les droits de douane sur les marchandises mexicaines entrant dans le pays en vertu de cet accord.

Lors d'une conférence de presse, Ebrard a admis qu'un segment d'entreprises représentant 10 à 12 % des exportations mexicaines pourrait avoir des difficultés importantes à satisfaire aux normes de l'ACEUM, faisant notamment allusion à des problèmes dans le secteur automobile.

Pour répondre à ces préoccupations, le Mexique entend s'entretenir directement avec les constructeurs automobiles dans les prochaines semaines afin de faciliter la transition vers la conformité aux termes de l'accord.

Les règles d'origine complexes établies par l'ACEUM exigent qu'une certaine quantité de pièces automobiles, ainsi que l'acier et l'aluminium utilisés dans la fabrication, proviennent de la région.

Selon un rapport de Reuters, si les principaux constructeurs automobiles, dont General Motors, Ford et Stellantis, ont milité pour des exemptions tarifaires pour les articles conformes à l'ACEUM et se sont félicités de l'arrêt des tarifs, les entreprises qui ne satisfont pas à ces exigences de conformité pourraient se voir imposer des droits de douane de 25 %.

Ebrard a également indiqué que des responsables mexicains et des autorités commerciales américaines devraient se rencontrer la semaine prochaine pour poursuivre les négociations concernant les nouveaux droits de douane sur l'acier et l'aluminium importés aux États-Unis.

Paysage commercial antérieur à l'ACEUM

L'ACEUM a considérablement modifié les relations commerciales entre le Canada, le Mexique et les États-Unis.

Actuellement, plus de 50 % des exportations mexicaines sont conformes à l'ACEUM.

Ebrard s'attend à ce que cette part atteigne 85 % à 90 % dans les prochaines semaines, les entreprises s'adaptant aux nouvelles règles commerciales, ce qui pourrait stabiliser les relations économiques entre les deux nations.

Une meilleure conformité aux règles de l'ACEUM pourrait se traduire par un environnement commercial plus favorable et prévisible.

Défis potentiels à venir

L'anticipation d'une meilleure conformité à l'ACEUM est positive, mais certains secteurs pourraient avoir du mal à s'adapter aux nouvelles normes.

Ebrard a mentionné le secteur automobile en particulier comme un domaine susceptible de rencontrer des difficultés, affirmant que toutes les entreprises ne seraient pas en mesure de s'adapter facilement aux normes de l'ACEUM.

Le gouvernement mexicain vise à négocier des conditions favorables pour son économie tout en assurant une connexion économique solide entre les deux pays.

La présidente mexicaine Claudia Sheinbaum a déclaré mercredi que le pays pourrait rechercher de nouveaux partenaires commerciaux en raison des tensions économiques croissantes avec les États-Unis.

Les propos de Sheinbaum interviennent dans un contexte d'incertitude croissante dans divers secteurs de l'économie mexicaine, notamment dans l'industrie automobile.

Selon Goldman Sachs, les États-Unis ont importé pour 181,4 milliards de dollars d'automobiles et de pièces automobiles du Mexique en 2024, ce qui représente près de 10 % de l'économie du pays.

Les prochaines négociations entre le Mexique et les États-Unis pourraient être une occasion cruciale pour les deux pays de gérer efficacement les défis de la dynamique du commerce international.