L'action Trainline chute de 13 % alors que les investisseurs s'inquiètent de la concurrence soutenue par l'État malgré la croissance des ventes.

Les actions de Trainline PLC ont fortement chuté jeudi, perdant plus de 13 %, même si la plateforme de billetterie ferroviaire a annoncé une augmentation de ses ventes et un nouveau programme de rachat d'actions. Les investisseurs craignent en effet l'arrivée d'un concurrent soutenu par l'État.

L'indice FTSE 250, en revanche, a reculé de seulement 0,2 %.

Trainline a annoncé un chiffre d'affaires net de billets de 5,91 milliards de livres sterling pour l'exercice clos le 28 février, soit une augmentation de 12 % par rapport aux 5,30 milliards de livres sterling de l'année précédente.

Le chiffre d'affaires de l'entreprise a augmenté de 11 %, passant de 397 millions de livres sterling à 442 millions de livres sterling.

La croissance a été observée dans tous les segments, les divisions Royaume-Uni Consommateurs, International Consommateurs et Trainline Solutions affichant chacune une augmentation de 12 % de leur chiffre d'affaires à taux de change constant.

La société prévoit que le bénéfice ajusté avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA) en pourcentage des ventes nettes de billets sera légèrement supérieur à ses prévisions précédentes de 2,6 % pour l'exercice 2025.

Pour l'exercice 2026, la société a maintenu ses prévisions entre 2,6 % et 2,7 %.

Les inquiétudes des investisseurs concernant la création de la GBR pèsent sur le moral.

Malgré les bons résultats de Trainline, les inquiétudes des investisseurs concernant le projet du gouvernement britannique de créer Great British Rail (GBR) ont pesé sur le moral.

GBR, envisagé comme un organisme de gouvernance indépendant, remplacerait les sites web de vente au détail des opérateurs ferroviaires actuels par une plateforme de vente au détail unique du secteur public, concurrençant directement Trainline.

Cela permettrait aux consommateurs de rechercher et d'acheter les meilleurs billets via une seule application, quel que soit l'itinéraire, sapant ainsi un avantage clé dont bénéficient actuellement les utilisateurs de Trainline.

Trainline a souligné que le lancement du service est peu probable avant 2027 et s'est engagé à promouvoir une concurrence loyale entre la nouvelle plateforme et sa propre application.

« Le gouvernement est sans équivoque dans son engagement en faveur d'un marché équitable, ouvert et concurrentiel, reconnaissant le rôle central joué par les détaillants indépendants », a déclaré Trainline.

Jody Ford, PDG de Trainline, a exprimé sa confiance en la capacité de l'entreprise à prospérer sur un marché concurrentiel.

« Avec des ventes nettes de billets record pour la troisième année consécutive, nous avons constaté une croissance des ventes aux consommateurs de 13 % au Royaume-Uni et de 41 % en Espagne, tandis que les ventes B2B internationales via notre API mondiale ont augmenté d'environ 60 % », a déclaré Jody Ford, directeur général.

Nouveau programme de rachat d'actions

Dans le but d'accroître le rendement pour les actionnaires, Trainline a annoncé un nouveau programme de rachat d'actions de 75 millions de livres sterling après la finalisation de son programme actuel de rachat de 75 millions de livres sterling, qui a permis de racheter 69 millions de livres sterling d'actions depuis juin dernier.

Le nouveau programme sera mené en deux tranches de 37,5 millions de livres chacune, Morgan Stanley gérant la première et Deutsche Numis la seconde.

Les investisseurs suivront de près les performances de Trainline dans les prochains mois, alors que l'entreprise surmonte les défis réglementaires et vise à consolider sa position sur le marché ferroviaire européen.