Voici pourquoi le cours de l'action IAG s'est effondré, et pourquoi un rebond pourrait être spectaculaire.

Le cours de l'action IAG s'est effondré ce mois-ci, effaçant la majeure partie de ses gains depuis l'année dernière, où elle figurait parmi les entreprises les plus performantes de l'indice FTSE 100. Il a baissé au cours des trois derniers jours consécutifs, atteignant un plus bas de 210 pence, son niveau le plus bas depuis novembre dernier. Il a chuté de plus de 40 % par rapport à son plus haut niveau de l'année.

Pourquoi le cours de l'action IAG s'effondre

Le cours de l'action IAG s'est effondré en raison de la guerre commerciale en cours entre les États-Unis et les pays européens.

IAG est plus exposé à la crise actuelle en raison du volume de ses échanges commerciaux entre l'Europe et les États-Unis.

Les marques phares de la compagnie, comme British Airways et Iberia, génèrent des millions d'euros par semaine sur cette liaison. Par conséquent, la guerre commerciale en cours risque de nuire à la liaison transatlantique, notamment en ce qui concerne les voyages d'affaires.

Les analystes s'attendent à ce que de nombreuses entreprises commencent à réduire leurs coûts dans les prochaines semaines, à mesure que la guerre commerciale s'intensifie. Cela s'explique par le fait que Trump a imposé un droit de douane de 10 % sur le Royaume-Uni et de 20 % sur le reste de l'Union européenne. Dans une note, les analystes de TD Cowen ont déclaré :

« Nous prévoyons qu'un monde caractérisé par une croissance plus lente, une inflation plus élevée et un repli isolationniste des États-Unis perturbera considérablement l'environnement concurrentiel des compagnies aériennes et ramènera les multiples à des niveaux plus bas. »

Ces craintes sont-elles justifiées ?

En théorie, ces craintes sont justifiées car les droits de douane auront probablement un impact important sur tous les secteurs. De plus, les droits de douane aggraveront considérablement le coût des affaires au fil du temps, car les entreprises seront contraintes d'ajuster leurs prix.

Cependant, il est probable que ces craintes aient été exagérées pour plusieurs raisons. Premièrement, les activités d'IAG pourraient bénéficier de la chute des prix du pétrole brut. Le Brent, la référence internationale, s'est effondré à 63 $, tandis que le West Texas Intermediate (WTI) a atteint 59,55 $.

La baisse des prix du pétrole est bénéfique pour les compagnies aériennes car elle leur permettra de réduire leurs coûts d'exploitation, le kérosène étant le principal poste de dépenses.

Deuxièmement, les compagnies aériennes ont déjà connu des périodes plus difficiles. Par exemple, elles ont constaté une forte baisse de la demande après les attentats du 11 septembre 2001. Plus récemment, toutes ces compagnies ont souffert car elles ont été contraintes de clouer leurs avions au sol pendant la pandémie.

Troisièmement, les affaires d'IAG se portent bien, comme en témoignent les résultats annuels récemment publiés. Les données ont montré que la société a réalisé un chiffre d'affaires de plus de 32 milliards d'euros en 2024, soit une augmentation de 9 % par rapport à l'année précédente.

Cette croissance a entraîné une augmentation annuelle des bénéfices de 2,9 %, qui a bondi à plus de 2,7 milliards d'euros. La société a annoncé des résultats solides cette année grâce à la réduction de sa dette. IAG a également continué à verser des dividendes à ses actionnaires.

Analyse du cours de l'action IAG

Graphique boursier IAG | Source : TradingView

Le graphique journalier montre que le cours de l'ETH s'est effondré ces derniers jours, les inquiétudes concernant la liaison transatlantique persistant. Cette baisse est conforme à nos précédentes prévisions concernant l'action IAG. Elle est passée de 370p à 218p aujourd'hui, ayant chuté en dessous de toutes les moyennes mobiles.

L'indice de force relative (RSI) et l'oscillateur stochastique ont tous deux chuté à des niveaux de survente.

Par conséquent, un argument contraire peut être avancé concernant l'action IAG à court terme, car la société possède de solides fondamentaux. Si cela se produit, elle pourrait rebondir jusqu'au point de la moyenne mobile sur 200 jours, à 276 pence.