Le groupe indien Maruti Suzuki ne constate aucun impact immédiat suite à l'interdiction chinoise des aimants aux terres rares.

Le premier constructeur automobile indien, Maruti Suzuki, a déclaré lundi que les récentes restrictions à l'exportation imposées par la Chine sur les aimants aux terres rares, un composant crucial de ses véhicules, n'avaient pas encore entraîné de perturbation immédiate de sa production.

Selon un rapport de Reuters, la société a également mentionné qu'elle était actuellement en pourparlers avec le gouvernement concernant ce problème.

Citant des sources familières avec les discussions, Reuters a rapporté la semaine dernière que les fabricants de l'industrie automobile indienne avaient fait part à des responsables gouvernementaux de leurs inquiétudes croissantes quant au fait que les restrictions en cours pourraient entraîner un arrêt de la production en quelques jours.

Cet avertissement pressant souligne la situation précaire du secteur automobile, qui dépend d'une chaîne d'approvisionnement complexe et souvent interconnectée à l'échelle internationale.

Toute perturbation significative, comme les restrictions mentionnées, peut rapidement avoir un effet d'entraînement sur l'ensemble du processus de production, entraînant des pénuries de composants essentiels.

Préoccupations concernant le nouveau processus d'importation

Les fabricants automobiles indiens ont exprimé une inquiétude considérable concernant les complexités d'une procédure d'importation nouvellement mise en place.

Ce processus introduit un système d'approbation à plusieurs niveaux, qui exige l'autorisation des autorités gouvernementales indiennes et chinoises.

De plus, la réglementation exige la soumission de documents spécifiques, notamment des certificats d'utilisation finale.

Ces certificats doivent déclarer explicitement que les aimants à terres rares importés ne sont pas destinés à des applications militaires.

Ce cadre complexe a suscité des inquiétudes au sein de l'industrie automobile indienne en raison des obstacles bureaucratiques supplémentaires et des retards potentiels dans l'approvisionnement de composants essentiels.

Les stocks de Maruti

Maruti a déclaré avoir soumis une demande d'importation concernant ses niveaux de stock et l'impact potentiel sur la production.

Le constructeur automobile a fait remarquer qu'il était difficile de fournir des détails précis tant qu'il n'avait pas reçu de réponse à sa demande.

Rahul Bharti, directeur exécutif principal chargé des affaires générales, a déclaré aux journalistes lundi :

Lors d'une récente réunion du secteur avec le ministère indien des Industries lourdes la semaine dernière, Maruti a indiqué qu'elle pourrait être contrainte d'arrêter la production d'un de ses modèles de voiture d'ici début juin si le problème d'approvisionnement en aimants n'était pas résolu rapidement, selon Reuters.

La domination de la Chine

La Chine détient plus de 90 % des capacités mondiales de transformation des aimants, qui sont essentiels dans divers secteurs, notamment l'énergie propre, les appareils électroménagers et l'automobile.

En avril, la Chine a mis en place une réglementation exigeant des permis d'importation pour ces matériaux.

La Société des fabricants d'automobiles indiens a informé les autorités que les stocks des fabricants de composants devraient être épuisés d'ici la fin du mois de mai.

Par conséquent, la production automobile devrait connaître un "ralentissement brutal" à partir du début du mois de juin.

Le ministre indien de l'Industrie lourde, HD Kumaraswamy, a informé lundi les journalistes que le gouvernement prévoyait d'envoyer une délégation de dirigeants industriels en Chine dans les deux à trois prochaines semaines.

Le but de ce voyage est d'engager des discussions avec les autorités chinoises concernant le problème susmentionné.

Les constructeurs automobiles du pays se préparent à lancer de nouveaux véhicules électriques (VE) tout en étant confrontés simultanément à une baisse des ventes de leurs véhicules à essence. Cette conjonction de facteurs suscite des inquiétudes.

Malgré un problème d'approvisionnement en aimants, Maruti Suzuki ne prévoit pas de retard significatif dans le lancement de son premier véhicule électrique en Inde, le SUV électrique e-Vitara, prévu pour cette année, selon Bharti.