Les compagnies aériennes détournent des vols alors que l’Iran frappe des bases américaines au Qatar

Le transport aérien à travers le Moyen-Orient a été confronté lundi à d’importantes perturbations alors que les compagnies aériennes ont détourné des dizaines de vols à la suite d’une frappe de missiles de l’Iran visant une base militaire américaine au Qatar.

Le Qatar a déclaré avoir intercepté les missiles sur la base aérienne d’Al Udeid. Le Qatar a ajouté qu’il n’y avait pas eu d’incidents ni de victimes à la suite de l’attaque de missiles.

La frappe a marqué une escalade dans le conflit régional en cours, suscitant des réponses rapides de la part des autorités de l’aviation et des transporteurs.

Déroutements de vols et fermetures d’espaces aériens

Selon le fournisseur de données aéronautiques Cirium, plus de 20 avions commerciaux en route vers Doha, au Qatar, ont été déroutés, tandis que quatre autres vols à destination de Dubaï ont fait demi-tour.

Le service de suivi des vols Flightradar24 a signalé que l’espace aérien au-dessus des Émirats arabes unis (EAU) avait été temporairement fermé. Bahreïn a également fermé son espace aérien pendant un certain temps, a rapporté Reuters.

Le Qatar a suspendu les vols au-dessus de son espace aérien lundi soir, peu avant que la frappe de missile iranien ne se produise vers 19h45, heure locale.

Cette décision a effectivement interrompu les opérations de Qatar Airways et a forcé des dizaines de vols exploités par d’autres transporteurs régionaux, dont Etihad, Emirates et FlyDubai, à quitter leur position.

Des restrictions similaires de l’espace aérien ont été mises en œuvre par Bahreïn et le Koweït.

Les compagnies aériennes annulent et retardent leurs services

British Airways a annoncé qu’elle annulerait ses vols à destination de Doha jusqu’à mercredi en réponse à la situation, déclarant : « La sécurité est toujours notre priorité absolue ».

La compagnie aérienne a déclaré qu’elle contactait les clients concernés et qu’elle continuerait à surveiller l’évolution de la situation.

Plus tôt dans la journée, des transporteurs internationaux tels qu’Air France, Iberia et Finnair avaient déjà retardé ou suspendu leurs plans de reprise du service vers certaines destinations de la région.

Turkish Airlines a également interrompu ses vols vers les villes du Golfe, dont Dubaï.

Les vols à destination et en provenance de l’aéroport international de Dubaï, le plus fréquenté au monde pour le trafic international, ont été temporairement suspendus.

Selon Bloomberg, une note interne d’Emirates a noté l’indisponibilité de l’itinéraire vers l’ouest.

Malgré la fermeture de l’espace aérien des Émirats arabes unis, les vols ont recommencé à arriver et à repartir après que plus de dix avions aient été détournés pendant l’interruption, a déclaré Flightradar24 sur X.

Impact mondial sur le trafic aérien

Plusieurs vols à destination du Golfe en provenance de villes telles que Londres et Zurich ont été déroutés vers d’autres aéroports du Caire, de l’Inde et de la Belgique.

Les déroutements représentent la perturbation la plus importante du trafic aérien régional depuis l’escalade des tensions.

Qatar Airways, qui exploite un réseau mondial depuis son hub de Doha vers plus de 170 destinations, a été lourdement touchée.

D’autres transporteurs mondiaux, dont Singapore Airlines, British Airways et American Airlines, ont suspendu divers services vers la région.

United Airlines avait précédemment suspendu ses vols vers Dubaï. Les compagnies aériennes américaines avaient déjà suspendu leurs services vers Israël à la suite de l’attaque antérieure de ce pays contre l’Iran.

Des défis plus larges pour l’aviation

Le conflit au Moyen-Orient ajoute une pression supplémentaire sur l’aviation mondiale, qui a déjà été confrontée à des défis liés à la guerre en cours en Ukraine.

Comme pour le conflit européen, la situation actuelle oblige les compagnies aériennes à emprunter des itinéraires plus longs et plus coûteux qui nécessitent du carburant supplémentaire.

Les suspensions de services se poursuivent à mesure que les risques s’intensifient dans les régions touchées.