Les régulateurs américains enquêtent sur les problèmes de poignée de porte de la Tesla Model Y

Les régulateurs américains enquêtent sur les problèmes de poignée de porte de la Tesla Model Y
Utkarsh Roshan
16 sept. 2025, 14:10 PM
  • La NHTSA des États-Unis a annoncé mardi qu’elle avait ouvert une évaluation préliminaire des véhicules Model Y de Tesla.
  • L’enquête de la NHTSA se concentre sur le fonctionnement des serrures de porte électroniques depuis l’extérieur du véhicule.
  • La NHTSA a séparément soulevé des préoccupations concernant le signalement des incidents d’accident par Tesla.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis a déclaré mardi qu’elle avait ouvert une évaluation préliminaire des véhicules Model Y de Tesla Inc. à partir de l’année modèle 2021 après des rapports selon lesquels les poignées de porte électroniques sont devenues inopérantes.

L’organisme de réglementation a déclaré que le dysfonctionnement pourrait laisser les occupants coincés à l’intérieur, car les poignées électroniques peuvent perdre de la puissance et tomber en panne.

« L’enquête de la NHTSA se concentre sur l’opérabilité des serrures de porte électroniques depuis l’extérieur du véhicule, car cette circonstance est la seule dans laquelle il n’y a pas de moyen manuel d’ouvrir la porte. L’agence continuera à surveiller tous les rapports de piégeage impliquant l’ouverture des portes de l’intérieur du véhicule, et l’ODI prendra des mesures supplémentaires si nécessaire", a-t-il déclaré dans un communiqué.

L’enquête fait suite à une enquête de Bloomberg qui a détaillé plusieurs incidents dans lesquels des personnes ont été blessées ou sont mortes après avoir été incapables d’ouvrir les portes en cas de panne de courant, en particulier après des accidents.

Autres examens minutieux sur Tesla

La NHTSA a séparément soulevé des préoccupations concernant le signalement des incidents d’accident par Tesla.

Dans un document déposé le mois dernier, l’agence a déclaré qu’elle avait identifié plusieurs cas où Tesla avait soumis des rapports des mois après que les accidents se soient produits, malgré l’obligation pour les fabricants de signaler de tels événements dans les cinq jours suivant leur connaissance.

Tesla a attribué ces défaillances à un problème de collecte de données, qui, selon elle, a été résolu depuis.

Le Bureau d’enquête sur les défauts de la NHTSA a lancé une enquête d’audit pour examiner la cause des retards et déterminer si des incidents antérieurs n’ont pas été signalés.

« Dans le cadre de cet examen, la NHTSA évaluera si des rapports d’incidents antérieurs restent en suspens et si les rapports soumis incluent toutes les données requises et disponibles », a déclaré l’agence.

Musk achète 1 milliard de dollars d’actions Tesla

L’examen réglementaire intervient alors que le directeur général de Tesla, Elon Musk, a fait la une des journaux avec un investissement personnel important dans l’entreprise.

Selon un dépôt réglementaire, Musk a acheté pour environ 1 milliard de dollars d’actions Tesla par le biais d’une fiducie, marquant l’un des plus importants achats d’initiés de l’histoire de l’entreprise.

Cette décision intervient au milieu d’un débat intense sur le programme de rémunération potentiel de Musk, qui pourrait être évalué à plus de 1 billion de dollars si Tesla atteint des critères de croissance et de performance ambitieux.

La réaction du marché a été immédiate, les actions de Tesla ayant grimpé de 7,3 % dans les échanges de pré-marché mardi.

L’action Tesla, sous pression depuis le début de l’année, a fait son retour en force ces derniers mois.

Au cours des 30 derniers jours, l’action a augmenté de plus de 22 %.

Les achats d’initiés de cette ampleur sont souvent interprétés comme un signal de confiance dans la trajectoire d’une entreprise.