Deux morts dans un avion-cargo d’Emirates qui plonge dans la mer à Hong Kong

Un accident tragique à l’aéroport international de Hong Kong a coûté la vie à deux membres du personnel au sol après qu’un avion-cargo a dévié de la piste et plongé dans la mer.

Le vol EK9788 d’Emirates, arrivé de Dubaï vers 03h50 heure locale (19h50 GMT), est entré en collision avec un véhicule de patrouille de l’aéroport, tuant ses deux occupants.

Les quatre membres d’équipage à bord ont survécu. L’incident mortel a déclenché une vaste enquête sur les procédures de circulation aérienne et les systèmes de sécurité dans l’une des plaques tournantes de l’aviation les plus fréquentées d’Asie.

Des responsables enquêtent sur un rare accident sur piste

L’avion-cargo d’Emirates, un Boeing 747-481 exploité par la compagnie turque Act Airlines dans le cadre d’un contrat de location avec équipage, ne transportait pas de fret au moment de l’atterrissage.

L’avion a dérapé sur la piste, a franchi la clôture du périmètre et s’est écrasé sur un véhicule de patrouille qui circulait le long d’une voie de service parallèle à la piste avant de plonger dans la mer.

Les autorités ont déclaré que les feux de piste et les panneaux de guidage fonctionnaient normalement et que le contrôle de la circulation aérienne avait fourni des instructions d’atterrissage correctes.

Les enquêteurs tentent maintenant de déterminer pourquoi l’avion s’est tourné vers la mer au lieu de maintenir sa trajectoire prévue.

Aucun signal de détresse n’a été envoyé avant l’impact, et les équipes d’urgence sont arrivées sur les lieux en moins de deux minutes.

Les plongeurs ont ensuite récupéré les corps des deux membres du personnel au sol, âgés de 30 et 41 ans, qui avaient respectivement sept et 12 ans d’expérience.

L’exploitation des pistes et les systèmes de sécurité font l’objet d’un examen minutieux

Les responsables de l’aéroport ont souligné que la voiture de patrouille se déplaçait dans sa zone autorisée et n’est pas entrée sur la piste.

L’accident a soulevé des questions quant à savoir si des conditions météorologiques défavorables, une erreur humaine ou des problèmes mécaniques auraient pu faire dévier l’avion.

L’Autorité d’enquête sur les accidents aériens de Hong Kong (AAIA) dirige les efforts visant à récupérer l’enregistreur de données de vol et l’enregistreur de conversations dans le poste de pilotage afin de comprendre les derniers instants de l’approche.

Des images de la scène ont montré que l’avion s’est fracturé en deux sections principales, avec des parties du fuselage submergées.

Une glissière d’évacuation a été déployée avec succès, ce qui a permis de sauver l’équipage en toute sécurité.

Malgré l’impact violent, les quatre membres ont été secourus sains et saufs. La police a déclaré que d’éventuelles enquêtes criminelles ne seraient pas exclues dans le cadre de l’enquête en cours.

Les perturbations de vol se poursuivent alors qu’une piste reste fermée

L’aéroport international de Hong Kong a temporairement fermé la piste affectée pour la journée, bien que ses deux pistes restantes aient continué à fonctionner.

L’autorité aéroportuaire a confirmé qu’au moins 11 vols de fret entrants prévus lundi avaient été annulés.

L’écrasement a entraîné des retards opérationnels et a renouvelé l’attention sur la rapidité avec laquelle le personnel de l’aéroport peut réagir aux urgences impliquant de gros avions.

Il s’agit du deuxième incident mortel depuis que l’aéroport a été transféré de Kai Tak à Chek Lap Kok en juillet 1998.

Le précédent accident mortel s’est produit en août 1999, lorsqu’un avion de ligne de China Airlines s’est écrasé lors d’un typhon, faisant trois morts.

L’aéroport a maintenu l’un des meilleurs bilans de sécurité de la région depuis lors, faisant de la tragédie de lundi un événement rare et profondément préoccupant.