La Chine ordonne un retrait des compagnies aériennes alors que la demande de voyages au Japon s’effondre

L’instruction de la Chine à ses compagnies aériennes de réduire ses services vers le Japon jusqu’en mars 2026 s’impose comme une réponse décisive à un effondrement brutal de la demande de voyages, a rapporté Bloomberg.

Selon les directives publiées la semaine dernière, l’ordre est intervenu peu après que des propos du Premier ministre japonais Sanae Takaichi ont déclenché des tensions diplomatiques autour de Taïwan.

Elle a également été prononcée avant que Donald Trump ne relève lundi d’appels consécutifs avec le président chinois Xi Jinping et le nouveau dirigeant japonais, soulignant que le changement dans la planification des vols n’a pas été influencé par ces discussions.

La durée de la réduction, le calendrier autour du changement de planning saisonnier et la forte baisse des réservations annoncent une longue période de perturbations.

Les coupes de vols en Chine font suite à une forte baisse des réservations

Pékin a demandé aux compagnies aériennes de réduire les vols vers le Japon « pour l’instant », avec une flexibilité pour s’adapter selon les changements diplomatiques, selon le rapport.

Cette instruction s’inscrit dans le cadre du passage mondial des emplois d’avions d’hiver à ceux d’été à la fin mars, période où la capacité change normalement.

Les voyages de la Chine vers le Japon avaient déjà diminué après que Pékin ait exhorté les citoyens à faire preuve de prudence lors de leurs visites.

L’ordre aux compagnies aériennes prolonge le retrait jusqu’au Nouvel An lunaire, l’une des périodes les plus chargées pour les touristes chinois.

Les transporteurs ont pu choisir les itinéraires à ajuster et à quel point réduire considérablement, ce qui indique que la réduction est large mais pas uniforme.

Les annulations se prolongent jusqu’en 2026, les voyageurs suspendant leurs plans

Selon le China Trading Desk, les annulations par les touristes chinois se sont maintenant prolongées jusqu’en avril 2026.

Le groupe, qui surveille les habitudes de voyage de la Chine, montre que ce qui avait commencé comme une forte baisse de fin d’année se propage désormais à l’année prochaine, de nombreux voyageurs considérant la situation comme un gel prolongé.

Les vols prévus pour décembre en provenance de Chine vers le Japon sont déjà fortement en baisse par rapport aux niveaux d’octobre.

Les experts s’attendent à ce que plus de la moitié des lignes existantes soient annulées d’ici la fin de l’année.

Au moins 12 itinéraires reliant Shanghai, Guangzhou et Nankin à des destinations japonaises clés telles que Nagoya, Fukuoka et Sapporo ont été retirés des horaires, avec d’autres réductions probables.

Le groupe estime que le Japon pourrait perdre jusqu’à 1,2 milliard de dollars en dépenses des visiteurs d’ici la fin de l’année.

Si les annulations se poursuivent au rythme actuel jusqu’en 2026, la perte cumulative pourrait atteindre 9 milliards de dollars.

Les compagnies aériennes réduisent leur capacité avec des réductions de lignes et des avions plus petits

China Eastern Airlines subit le plus grand impact parmi les transporteurs continentaux car elle exploite près de 16 000 vols par an vers le Japon.

La baisse des réservations a poussé les compagnies aériennes chinoises à effectuer des modifications hebdomadaires ponctuelles des horaires, ajustant la capacité sans engagements à long terme.

Certains porte-avions ont remplacé des avions à fuselage large par des modèles narrow-body plus petits pour répondre à la demande plus faible.

Les données d’AeroRoutes montrent des ajustements fréquents selon les villes et les semaines, soulignant que les compagnies aériennes répondent à la fois à la pression politique et à l’évolution des comportements de voyage.

Parallèlement, Pékin a également lancé un gel des importations de produits de la mer sur les produits japonais, signalant une pression au-delà de l’aviation.

Les perturbations prolongées pèsent sur le tourisme régional et l’aviation

La durée de l’instruction, qui s’étend jusqu’à la fin mars 2026, indique que Pékin prévoit que la demande de voyages restera faible pendant une longue période.

Avec des annulations en plein 2026 et des coupes majeures de lignes déjà en place, le tourisme et l’aviation entre la Chine et le Japon subissent désormais une pression importante.

Cette orientation s’inscrit dans le cadre d’une riposte économique plus large de la Chine dans un contexte de tensions croissantes entre le Japon et Taïwan.

Le prochain changement majeur de calendrier en mars 2026 pourrait offrir une opportunité de reprise, mais les données actuelles de réservation suggèrent que les flux de déplacement pourraient rester freinés bien au-delà de ce seuil.

Pour l’instant, les compagnies aériennes, les opérateurs touristiques et les industries connexes se préparent à une longue phase de planification imprévisible et d’impact financier continu.