Bulletin européen : conflit fiscal sur Amazon, prudence sur le marché britannique, mandats électoraux de Zelensky

Le flux d’actualités en Europe aujourd’hui est un mélange de bouleversements corporatifs, de tensions politiques et d’humeur prudente sur le marché.

Le lourd règlement fiscal d’Amazon en Italie n’a pas ralenti les enquêtes en cours, les actions britanniques ont marché avec légèreté avant la décision de la Fed sur les taux, et l’Ukraine a montré une préparation pour des élections en temps de guerre, mais uniquement avec des garanties de sécurité occidentales.

Dans le domaine de l’aviation, Boeing semble prêt à mettre fin à la série de six ans de victoires d’Airbus sur les commandes de jets, même si le plus grand constructeur européen conserve sa force en livrées et en avions plus petits.

Amazon paie 510 millions d’euros, les enquêtes persistent

Amazon a accepté de verser environ 510 millions d’euros (environ 582 millions de dollars) à l’agence fiscale italienne pour régler un différend concernant une prétendue évasion fiscale liée à ses opérations 2019–2021.

Même avec cet accord en place, les procureurs de Milan ne reculent pas, ils continuent d’enquêter sur ce qu’ils soupçonnent d’environ 1,2 milliard d’euros d’impôts impayés, et ils prévoient de clore cette enquête au début de l’année prochaine.

Toute cette situation a révélé certaines frictions entre différentes parties du gouvernement italien.

Bien que l’agence fiscale accepte l’accord d’Amazon, les procureurs poursuivent leurs propres enquêtes sur les taxes d’Amazon de 2021 à 2024, ainsi que des enquêtes distinctes sur la fraude à l’importation chinoise.

Les marchés britanniques se stabilisent devant la Fed

Les actions britanniques étaient un peu déformées mercredi, les investisseurs restant prudents en attendant la forte annonce des taux d’intérêt de la Réserve fédérale américaine plus tard dans la journée.

Le FTSE 100 a légèrement progressé d’environ 0,1 % pour atteindre environ 9 662 points, mais le FTSE 250 a reculé du même niveau.

À peu près la même ambiance à travers l’Europe, alors que tout le monde se prépare à ce qui semble être une baisse probable de 25 points de base de la part de la Fed.

Quelques actions se sont toutefois démarquées. HSBC et Standard Chartered ont tous deux grimpé d’environ 2 % après avoir reçu des améliorations de Bank of America.

Les noms des médias ont également bénéficié d’un bon essance, avec Pearson en hausse de 1 % et RELX de près de 4 %, grâce à J.P. Morgan qui les a désignés comme les premiers choix dans ce secteur qu’ils considèrent comme sous-évalué.

Zelenskyy ouvert aux élections avec la sécurité

Le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy déclare qu’il est prêt à organiser des élections dans un délai de 60 à 90 jours, mais seulement si les États-Unis et les alliés européens peuvent garantir une sécurité suffisante pour assurer le vote pendant la guerre en cours avec la Russie.

Ses propos étaient essentiellement une réponse aux critiques du président américain Donald Trump, qui a suggéré que l’Ukraine utilisait le conflit comme prétexte pour retarder les élections.

Le mandat de Zelensky a en réalité expiré l’année dernière, mais la loi martiale empêche actuellement le pays de tenir des votes à l’échelle nationale.

Zelenskyy a vivement réagi à l’idée qu’il tente de s’accrocher au pouvoir, qualifiant ces accusations de « totalement insuffisantes ».

Il a exhorté les législateurs ukrainiens à commencer à travailler sur des lois électorales applicables en temps de guerre, insistant sur le fait que la protection des électeurs contre les attaques russes doit passer en premier.

Boeing s’apprête à décrocher la tête des commandes

Le PDG d’Airbus, Guillaume Faury, a admis que Boeing allait probablement s’imposer dans la course aux commandes de jets cette année, ce qui n’était pas arrivé depuis six ans.

Jusqu’en novembre, Boeing a enregistré 908 commandes nettes, tandis qu’Airbus en est d’environ 700.

Une grande partie de l’élan de Boeing provient de la forte demande pour ses avions long-courriers 787, facilitée par la résolution de certains différends tarifaires américains liés à des accords aéronautiques.

Malgré tout, Airbus reste en tête en termes de livraisons et de retard global, et continue de dominer le marché des petits jets comme l’A321.

Ainsi, même si Boeing pourrait remporter la couronne des commandes cette année, Airbus a encore beaucoup de force ailleurs.

Faury a également écarté l’idée qu’une énorme nouvelle vague d’ordres chinois soit sur le point d’atterrir, bien qu’il ait souligné que Pékin a approuvé 120 jets précédemment convenus.

Pour l’instant, il affirme que la Chine maintient l’équilibre entre les deux fabricants alors que les discussions se poursuivent.