Les actions de Boeing surnommées « premier choix » pour 2026, Dan Niles explique pourquoi

Boeing (NYSE : BA) a connu une année 2025 solide, et le gestionnaire de fonds spéculatifs Dan Niles s’attend à ce que l’action continue de grimper l’année prochaine.

En fait, il a qualifié BA de « premier choix » pour 2026 lors d’une interview à CNBC aujourd’hui – évoquant une combinaison d’un retard impressionnant, de moteurs de demande laïques et d’une amélioration des flux de trésorerie.

Au moment d’écrire ces lignes, l’action Boeing est en hausse de près de 60 % par rapport à son plus bas historique début avril.

Un énorme retard de stock justifie d’investir dans des actions Boeing

Niles a souligné l’énorme carnet de commandes de Boeing comme une raison clé d’optimisme.

« Ils ont un retard de 600 milliards de dollars qui ne cesse de croître. C’est presque sept fois le chiffre d’affaires de cette année », a-t-il noté.

Un tel retard offre une visibilité à long terme sur les ventes et la production futures – offrant aux investisseurs la confiance que la demande pour les avions Boeing reste solide.

La position de BA en tant que l’un des deux seuls grands constructeurs mondiaux garantit que les compagnies aériennes et les gouvernements continueront de s’appuyer sur ses produits.

Pour Niles, l’ampleur du retard d’achat est plus qu’une statistique – c’est un signe de résilience, montrant que l’action BA peut traverser des turbulences à court terme tout en convertissant progressivement les commandes en revenus au cours de la décennie à venir.

Les actions de BA pourraient bénéficier des vents favorables laïques

Au-delà de l’aviation commerciale, les actions de Boeing devraient également bénéficier de tendances puissantes et séculières en matière de défense et d’infrastructures.

Niles a cité des projets comme l’initiative « Golden Dom » aux États-Unis et la décision de l’OTAN d’augmenter les dépenses de défense de 2 % à 3,5 % du produit intérieur brut (PIB).

Ces engagements représentent des milliards de dollars de demande supplémentaire pour les avions et systèmes militaires de BA.

« Vous avez de très gros vents favorables laïques », a expliqué Niles – soulignant que les réalités géopolitiques stimulent un investissement soutenu dans la défense.

Avec les gouvernements qui privilégient la sécurité et la modernisation, la division défense de Boeing pourrait devenir un contributeur encore plus important aux bénéfices. Ces vents favorables offrent une diversification, réduisant la dépendance aux marchés cycliques de l’aviation commerciale.

Pourquoi Boeing vaut-il la peine d’être possédé en 2026 ?

Peut-être que la partie la plus convaincante de la thèse de Niles est l’amélioration des perspectives de trésorerie de Boeing.

Après avoir perdu environ 2 milliards de dollars cette année, le géant devrait revenir en territoire positif l’année prochaine, générant des flux de trésorerie disponibles à un seul chiffre de milliards seulement.

Et d’ici la fin de cette décennie, Niles estime que ce chiffre atteindrait 10 milliards de dollars, ce qui n’est toujours pas « un seuil élevé à franchir, ces gars ont généré 14 milliards de dollars de trésorerie en 2018 », a-t-il soutenu sur CNBC.

La capacité de Boeing à s’auto-certifier certains de ses avions accélérera la reprise, réduisant ainsi les goulets d’étranglement réglementaires. Pour les actionnaires, le retour d’un flux de trésorerie solide est essentiel – soutenant la réduction de la dette, les dividendes et la croissance à long terme.

Notez que Wall Street partage l’optimisme de Niles à propos des actions de BA. La note consensuelle concernant Boeing est actuellement « surpondérée », avec un objectif moyen de 249 $, indiquant un potentiel de hausse d’environ 15 %.