Le cours de l’action IAG a explosé en 2025 : le rallye va-t-il se poursuivre cette année ?

Le cours de l’action IAG a bien commencé l’année, atteignant une résistance clé à 430p, son plus haut niveau depuis janvier 2020, et quelques points en dessous de son sommet historique de 438p. Elle connaît une forte période haussière, augmentant de 380 % par rapport à son point le plus bas de 2022.

Les activités d’IAG ont connu de forts vents favorables

IAG, une compagnie aérienne de premier plan qui possède des marques populaires comme British Airways, Aer Lingus, LEVEL et Iberia, connaît une forte période haussière depuis la fin de la pandémie il y a quelques années.

Cette hausse reflète la performance d’autres compagnies aériennes mondiales comme Ryanair, Delta et United. Cette tendance s’est poursuivie l’année dernière, le commerce mondial conservant sa résilience malgré l’environnement volatil de la politique commerciale.

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L’IATA estime que la reprise va s’accélérer cette année. Elle prévoit une croissance du trafic passagers de 4,9 % cette année, menée par la région Asie-Pacifique. De plus, elle prévoit que le taux de charge augmentera à 83,8 %, tandis que le chiffre d’affaires accessoire continuera d’augmenter.

En conséquence, l’IATA prévoit que le bénéfice net des compagnies aériennes atteindra 41 milliards de dollars, tandis que la marge nette sera de 3,9 %. Cette croissance se produira malgré l’assouplissement des tarifs et les fortes pressions sur les coûts.

IAG, en tant que l’une des principales compagnies aériennes mondiales, est sur le point de bénéficier de cette croissance. Son principal avantage réside dans la diversification de ses activités, avec une forte performance sur la route transatlantique et dans d’autres régions comme l’Asie.

Les indicateurs les plus récents ont montré que le chiffre d’affaires et la rentabilité d’IAG ont augmenté au cours des neuf premiers mois de l’année. Son chiffre d’affaires a augmenté de 4,9 % pour atteindre 25,2 milliards d’euros, tandis que son bénéfice après impôts a augmenté de 15,5 % pour atteindre 2,7 milliards d’euros. Cependant, son chiffre d’affaires est resté stable à 9,32 milliards d’euros, tandis que son bénéfice après impôts a chuté de 2,3 % pour atteindre 1,4 milliard d’euros.

IAG continue de restituer des liquidités à ses actionnaires, réalisant plus d’un milliard d’euros de rachats d’actions. Elle prévoit d’annoncer un nouveau programme de rachat d’actions en février et continue de verser ses dividendes.

La société se négocie également à décès, avec un ratio cours/bénéfice (P/E) normalisé à 7,08, inférieur à celui de Ryanair (13) et de EasyJet (7,50). Delta a un multiple de 11, tandis que United Airlines a un multiple de 10,5.

Analyse technique du cours de l’action IAG

Le graphique hebdomadaire montre que l’action IAG a connu une forte période haussière, passant d’un creux de 88,76p en 2022 à un maximum de 430. Il a dépassé le niveau de support important à 360p, son plus haut niveau en février de l’année dernière.

L’action a dépassé les moyennes mobiles exponentielles (EMA) à 50 et 100 semaines. Parallèlement, l’indice de force relative (RSI) continue de grimper et approche du niveau de surachat à 70. Elle a formé un motif de tasse et de poignée.

Par conséquent, l’action continuera probablement de monter alors que les haussiers visent le point psychologique à 450p. Un mouvement au-dessus de ce niveau indiquera d’autres gains, potentiellement vers 500p. Une chute sous le support à 360p invalidera les perspectives haussières.