L’action Tesla grimpe d’environ 1 % : pourquoi est-elle à contre-courant de la tendance générale aujourd’hui

L’action Tesla a progressé lundi, grimpant d’environ 1 % pour atteindre environ 449 $, alors même que le constructeur de véhicules électriques faisait face à un nouveau contrôle juridique concernant la conception de ses poignées de porte.

Les gains modestes de l’action sont survenus malgré le dépôt d’un nouveau recours collectif en Floride, alléguant que les poignées de porte encastrées et alimentées électroniquement par Tesla sont défectueuses et présentent des risques pour la sécurité.

Ce procès s’ajoute à une liste croissante de défis juridiques et réglementaires liés à l’une des caractéristiques de design les plus distinctives du constructeur.

Un recours collectif vise les poignées de porte Tesla

Le procès a été déposé vendredi par John Urban, propriétaire de Tesla basé à Maitland, en Floride, au nom des consommateurs ayant acheté ou loué une berline Model S 2014–2016.

La plainte allègue que les poignées de porte à chasse, qui s’étendent automatiquement lorsqu’un conducteur s’approche du véhicule, « tombent en panne » après seulement quelques années d’utilisation.

Selon le dossier, ces défaillances peuvent empêcher les propriétaires d’entrer dans leurs véhicules et constituer un « risque important pour la sécurité » en enfermant potentiellement les occupants dehors en cas d’urgence.

La plainte indique que trois poignées de porte sur quatre de la variante Model S « Ludicrous » d’Urban 2015 avaient lâché en 2022, y compris la poignée côté conducteur.

En conséquence, Urban aurait été contraint de monter dans la voiture par le côté passager en attendant les réparations.

La plainte affirme que Tesla « savait ou aurait dû savoir » ce défaut présumé.

Cela souligne la décision de la société de redessiner les poignées de porte des modèles Model S post-2016, arguant que les versions plus récentes sont plus fiables et que les modèles récents connaissent rarement les mêmes défauts.

Le dernier procès s’inscrit dans un schéma plus large d’actions en justice concernant la conception des poignées de porte de Tesla.

Tesla fut parmi les premiers constructeurs automobiles à populariser des poignées électroniques alignées avec la carrosserie de la voiture, une caractéristique largement commercialisée comme un élément futuriste et haut de gamme de ses premiers véhicules.

Cependant, plusieurs poursuites ont allégué que ces poignées peuvent devenir inutilisables lorsque la batterie basse tension d’un véhicule tombe en panne, ce qui pourrait piéger les occupants à l’intérieur lors d’urgences.

Tesla fait également l’objet d’une enquête par la National Highway Traffic Safety Administration après des rapports selon lesquels certains propriétaires de Model Y n’auraient pas pu ouvrir les portes lorsque leurs enfants étaient coincés à l’intérieur.

Bien que les véhicules Tesla soient équipés de déverrouillage manuel des portières, les critiques estiment qu’ils peuvent être difficiles à localiser ou à utiliser lors de situations de forte tension.

Les investisseurs se concentrent sur les ambitions de l’IA

Malgré les contrediètes juridiques, les actions Tesla sont restées résilientes, reflétant l’attention des investisseurs sur les ambitions à long terme de l’entreprise au-delà de son activité principale de véhicules électriques.

Cette année est largement considérée comme décisive pour Tesla, qui s’enfonce plus profondément dans ce qu’Elon Musk a décrit comme « l’IA physique », incluant des robots humanoïdes et des robots-taxis autonomes.

Musk contrôle une constellation d’entreprises, dont Tesla, le secteur privé SpaceX et xAI, qui développe des modèles d’IA et exploite le chatbot Grok sur X.

Tesla, évaluée à environ 1,5 billion de dollars, reste la seule entité cotée en bourse du groupe, tandis que SpaceX a été évaluée à titre privé à environ 800 milliards de dollars et devrait lancer une introduction en bourse en 2026. xAI a été évalué à environ 200 milliards de dollars.

Les investisseurs ont longtemps spéculé sur la possibilité que Musk consolide un jour plus étroitement certaines parties de son empire commercial, créant ainsi des liens opérationnels ou technologiques plus profonds entre ses entreprises.

Bien qu’aucune telle mesure n’ait été annoncée, cette possibilité a attiré davantage d’attention alors que Tesla met l’accent sur la croissance portée par l’IA en parallèle de sa gamme de véhicules électriques.