L'Iran menace de brûler des navires dans l'Ormuz et de porter le pétrole à 200 $

Un haut général des Gardiens de la Révolution iranienne a déclaré lundi que Téhéran brûlerait tout navire tentant de traverser le détroit d'Ormuz et frapperait les oléoducs à travers le Golfe pour anéantir complètement les exportations.

Il a même prédit que le Brent pourrait atteindre 200 $ "en quelques jours."

Les propos du brigadier-général Ebrahim Jabbari, relayés par les médias d'État, interviennent au troisième jour du conflit entre les États-Unis et l'Iran. Le détroit d'Ormuz gère 20% du pétrole mondial. Le fermer, et tout change.

Blocus du détroit d'Ormuz : la menace dans son contexte

La déclaration de Jabbari n'est pas un simple coup de menton ; c'est un défi direct à la libre circulation de l'énergie qui sous-tend les marchés mondiaux.

Le détroit d'Ormuz, un passage étroit entre l'Iran et Oman, gère environ 21 million barrels per day, selon l'Energy Information Administration des États-Unis.

L'Iran a déjà menacé de le fermer, notamment lors des tensions avec les États-Unis en 2019, sans toutefois aller jusqu'au bout.

Le commandant des Gardiens a affirmé que l'Iran dispose de missiles, de drones et de vedettes d'attaque capables de poser des mines dans le détroit et de viser des pétroliers, tout en promettant des frappes contre des installations de Saudi Aramco et d'autres infrastructures d'exportation du Golfe.

La faisabilité est réelle : l'Iran a démontré des capacités similaires en 2019 lorsqu'il a saisi des pétroliers et attaqué des installations pétrolières saoudiennes, interrompant brièvement 5% de l'offre mondiale.

Mais faire respecter un blocus prolongé face aux forces navales américaines dans la région comporte un risque énorme d'escalade vers une guerre plus large.

Les analystes militaires occidentaux considèrent ces propos comme en partie de la posture destinée à rallier le soutien intérieur et à afficher de la détermination, mais la capacité technique existe.

Une fermeture complète n'entraînerait pas seulement une hausse brutale des prix : elle obligerait les super-pétroliers à faire le tour de l'Afrique, ajoutant des semaines aux traversées et des milliards en coûts.

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Ce que représente un pétrole à 200 $ pour les marchés

Le Brent a clôturé lundi aux environs de 80 $ le baril, déjà en forte hausse par rapport aux niveaux d'avant le conflit.

La prévision de 200 $ de Jabbari n'est pas pure hyperbole.

JPMorgan a estimé la semaine dernière qu'une perturbation prolongée à Hormuz pourrait facilement pousser les prix au-dessus de 120 $, 150 $ étant plausible si la capacité saoudienne subit des frappes directes.

Pour les investisseurs, le calcul devient rapidement défavorable.

À 200 $ le baril, l'inflation à la consommation aux États-Unis pourrait bondir de 2-3 points presque du jour au lendemain, comprimant les dépenses et les marges des entreprises.

Les compagnies aériennes perdraient de l'argent alors que le carburant représente 25-30% des coûts.

Les usines chimiques verraient le prix des matières premières doubler. La Fed devrait probablement suspendre les baisses de taux et l'Europe pourrait rationner l'électricité à nouveau.

Les géants pétroliers comme Exxon et Chevron ? Ils engrangeraient des profits. L'Inde, qui importe près de 88% de son brut, verrait la roupie se déprécier et l'inflation s'envoler.

Les marchés ont intégré une certaine peur, mais 200 $ reste un risque extrême.

Encore une fois, Hormuz contrôle 20% du pétrole transporté par voie maritime et une décision peut changer beaucoup de choses.