Tesla : ventes en hausse au Royaume‑Uni et en Corée du Sud, l'action sous pression

Tesla : ventes en hausse au Royaume‑Uni et en Corée du Sud, l'action sous pression
Utkarsh Roshan
07 avr. 2026, 11:31 AM
  • Les immatriculations Tesla augmentent au Royaume‑Uni et en Corée du Sud dans un contexte de concurrence par les prix.
  • Les livraisons inférieures aux attentes et l'écart entre production et demande pèsent toujours sur les perspectives.
  • Les régulateurs clôturent l'enquête sur la fonction Summon, invoquant des incidents à faible risque.

Tesla a annoncé des tendances de ventes mondiales mitigées, avec des gains sur certains marchés internationaux malgré des préoccupations persistantes concernant les livraisons.

Au Royaume-Uni, les immatriculations de nouveaux véhicules Tesla ont augmenté de 20% en glissement annuel, à 8,599 unités, selon les données de la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).

Cependant, la société a été dépassée par BYD, qui a enregistré une progression de 133% à 15,162 unités sur la même période.

En Corée du Sud, les immatriculations Tesla ont bondi de 330% à 11,134 véhicules en mars par rapport à un an plus tôt, selon le cabinet d'études Carisyou.

Cette hausse fait suite à des baisses de prix sur les Model Y et Model 3 fabriqués en Chine, qui ont intensifié la concurrence entre les constructeurs de véhicules électriques dans le pays.

Les livraisons inférieures aux attentes accentuent la pression

Ces gains à l'étranger interviennent après que Tesla a publié la semaine dernière des chiffres de livraisons du premier trimestre inférieurs aux attentes.

La société a indiqué avoir produit 408,386 véhicules sur la période janvier–mars, mais n'en avoir livré que 358,023 unités.

Ce résultat est inférieur aux estimations consensuelles antérieures d'environ 365,645 véhicules, ainsi qu'à la prévision moyenne de 368,903 unités suivie par Visible Alpha.

Tesla a produit 394,611 Model 3 et Model Y et en a livré 341,893 unités.

Les livraisons totales ont diminué de 14.4% par rapport au quatrième trimestre 2025, mais ont augmenté de 6.3% sur un an.

Les résultats soulignent un écart croissant entre la production et la demande, suscitant des inquiétudes quant à une accumulation de stocks et à une pression sur les prix.

Le titre Tesla est resté sous pression après la publication du rapport sur les livraisons.

Il a chuté environ 5% jeudi et d'environ 2% lundi.

Au moment de la rédaction, le titre Tesla était légèrement en hausse en préouverture.

Tesla fait désormais face à une rare période de faiblesse persistante des livraisons.

La société a enregistré deux années consécutives de baisse des livraisons annuelles, et certains analystes avertissent qu'une troisième année de contraction est possible.

En Europe, la performance de Tesla a été alourdie par une demande plus faible, bien que certains marchés montrent des signes de reprise.

La France est apparue comme un point positif. Les immatriculations ont augmenté de 203% en glissement annuel, à 9,569 véhicules au premier trimestre, juste en dessous du niveau record observé en décembre 2023.

En Chine, les ventes de véhicules électriques produits localement par Tesla ont augmenté de 23.5% en glissement annuel au premier trimestre, contre une croissance de 1.9% au trimestre précédent.

Allègement réglementaire concernant la fonction Summon

Par ailleurs, les régulateurs américains ont accordé un certain répit sur le plan de la sécurité.

La National Highway Traffic Safety Administration a déclaré avoir clôturé une enquête portant sur près de 2.6 million de véhicules Tesla liée à la fonction « Actually Smart Summon ».

Le système permet aux utilisateurs de déplacer les véhicules sur de courtes distances via une application smartphone.

L'agence a indiqué que la fonctionnalité était principalement liée à des incidents à basse vitesse entraînant des dommages matériels mineurs.

L'enquête a étudié environ 100 accidents signalés, la plupart impliquant des véhicules heurtant des objets immobiles tels que des voitures en stationnement, des portes de garage ou des portails.

Aucune blessure ni fatalité n'a été signalée, et aucun accident majeur ni déploiement d'airbag n'a été identifié.

Les régulateurs ont conclu que la faible fréquence et la faible gravité des incidents ne justifiaient pas une action supplémentaire.

Tesla avait déjà répondu aux préoccupations par le biais de mises à jour logicielles visant à améliorer la détection des obstacles et la réaction du véhicule en environnement dynamique.

Par ailleurs, la National Highway Traffic Safety Administration a le mois dernier requalifié une enquête sur le système Full Self-Driving de Tesla en « analyse technique ».

Il s'agit d'une phase plus avancée qui précède généralement un rappel potentiel, élargissant l'examen à environ 3.2 million de véhicules.