Indice DAX menacé par un cessez-le-feu fragile, les ventes de Mercedes‑Benz plongent

L'indice DAX a reculé de plus de 1.37% jeudi, effaçant une partie des gains réalisés la veille. Il est tombé à €23,755 depuis le plus haut de la semaine à €24,140. Ce recul intervient alors que le cessez-le-feu entre les États-Unis et l'Iran est au point mort et que Mercedes a publié des résultats décevants.

Cessez-le-feu entre les États-Unis et l'Iran et livraisons de Mercedes-Benz 

L'indice allemand DAX 40 a reculé, reflétant la performance d'autres indices européens tels que le CAC 40, FTSE 100, et l'IBEX 40.

Ce recul est intervenu à mesure que s'intensifiaient les inquiétudes face au risque persistant que le cessez-le-feu entre les États-Unis et l'Iran ne tienne, en particulier en raison d'Israël. Israël a continué de bombarder le Liban, tandis que l'Iran a poursuivi la fermeture du détroit d'Ormuz.

Dans un message sur Truth Social, Trump a affirmé que l'armée américaine resterait dans la région tant qu'un accord n'aurait pas été conclu. 

De plus, la plupart des analystes estiment que le cessez-le-feu ne tiendra pas, ce qui explique pourquoi les prix du pétrole brut ont continué d'augmenter jeudi, le West Texas Intermediate (WTI) approchant les $100.

L'Allemagne est fortement exposée à la flambée des prix de l'énergie car elle importe la totalité de son énergie. Une grande partie de son pétrole et de son gaz provient du Moyen-Orient, où l'offre s'est largement tarie.

La hausse des prix de l'énergie a pesé sur le secteur industriel allemand, des grandes entreprises comme BASF déplaçant leur base de production vers la Chine.

Parallèlement, l'indice DAX a reculé alors que les constructeurs automobiles poursuivaient leurs difficultés. Un rapport de Mercedes-Benz a montré que ses ventes ont chuté au premier trimestre, principalement en Chine.

Ses ventes ont diminué de 6% pour atteindre 499,700 au T1, les ventes en Chine ayant chuté de 27%. Cette faiblesse est notable car elle est pire que la baisse de 19% enregistrée au trimestre précédent.

Mercedes-Benz et d'autres grands constructeurs européens peinent en Chine, où des marques locales comme Nio, Li Auto, BYD et XPeng continuent de gagner des parts de marché.

Dans le même temps, le groupe a été confronté à un défi aux États-Unis, où Donald Trump a imposé de lourds tarifs sur les importations étrangères.

En conséquence, le cours de Mercedes-Benz a reculé de 2.2% après la publication des chiffres de livraison. Les actions Volkswagen et Daimler Truck ont chuté de plus de 2.54% et 2.2%. Parmi les autres principaux retardataires de l'indice figuraient des sociétés comme SAP, Rheinmetall, GEA Group, Airbus et Adidas.

Analyse technique de l'indice DAX 

Graphique de l'indice DAX - Source : TradingView

Le graphique sur trois jours montre que l'indice DAX 40 a bondi mercredi, comme les actions mondiales, après l'annonce du cessez-le-feu entre les États-Unis et l'Iran.

Ce rebond a été de courte durée puisqu'il est retombé à €23,795. Il tente désormais de combler le gap formé mercredi. Il reste en dessous de la moyenne mobile exponentielle (EMA) à 100 jours.

L'indicateur Supertrend reste en rouge, tandis que l'indice de force relative (RSI) s'est retourné et est passé de 60 à 54. 

Par conséquent, l'indice pourrait continuer à baisser à court terme, les vendeurs visant le prochain objectif clé à €23,000. Il rebondira finalement après un engagement complet pour mettre fin à la guerre. Si cela se produit, il retrouvera le niveau de résistance clé à €25,000.