Pourquoi l’action Nio monte en préouverture aujourd’hui
Sentiment IA : 78/100 Haussier
Ce score est généré à partir d’une analyse par IA du contenu de l’article.
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Acheter NIO. Livraisons du T2 +49 % en glissement annuel et juin +63 % montrent une vraie force de la demande par rapport aux pairs (BYD -3 %, Li Auto -14 %). Le ramp-up de l’ES9 (premier mois complet) et la tarification battery-as-a-service devraient maintenir une forte croissance des revenus (analystes : +67 % en glissement annuel ce trimestre ; +56 % cette année). Les aspects techniques confirment : cassure au-dessus du canal descendant et croisement haussier du PPO — l’élan peut se poursuivre jusqu’aux résultats.
Risque clé : La demande pour l’ES9/ES8 déçoit et les livraisons stagnent, entraînant un ralentissement de la croissance des revenus et l’échec de la cassure haussière du titre.
Acheter BYD. L’article souligne que les exportations chinoises de VE ont dépassé 1 million en juin (+71 % en glissement annuel) et se dirigent vers 10 millions. Cet effet de queue profite à l’ensemble de l’écosystème exportateur ; l’envergure et la profondeur manufacturière de BYD lui permettent de capter des parts même si la croissance domestique est chancelante. Si les exportations continuent d’accélérer, le pouvoir bénéficiaire de BYD devrait être réévalué à la hausse par rapport aux concurrents plus petits.
Risque clé : La croissance des exportations ralentit ou se heurte à de nouvelles barrières commerciales/tarifs qui toucheraient les marges et les volumes expédiés.
- L’action Nio a progressé aujourd’hui après que Goldman Sachs a relevé son objectif.
- Les exportations chinoises de VE ont franchi le cap du million en juin.
- Les indicateurs techniques suggèrent que le titre pourrait bondir alors que ses livraisons s’envolent.
L’action Nio a fortement reculé au cours des deux derniers mois, passant d’un sommet à 6,98 $ en mai à un creux à 4,66 $. Elle s’est stabilisée récemment, remontant à 5,13 $ lors de la séance de préouverture aujourd’hui. Ce rebond pourrait se poursuivre alors que les exportations de VE chinoises et son élan de croissance se maintiennent.
L’activité de Nio se porte bien alors que la demande augmente
Nio Inc. est une grande entreprise chinoise de VE qui possède trois marques : Nio, ONVO et Firefly. Elle est devenue un rival majeur de Tesla avec une capitalisation boursière de plus de $12.3 billion.
L’activité de la société a continué de croître cette année malgré les défis dans le pays. Ses livraisons et ses revenus ont surperformé ceux de concurrents, notamment des entreprises comme XPeng, Li Auto et BYD.
Les résultats les plus récents ont montré que ses livraisons ont bondi de 49,4 % au deuxième trimestre, à 107,658. Ses livraisons de juin ont augmenté de 62,9 % à 40,597, légèrement inférieures aux attentes, les clients attendant l’ES9 et l’ES8 à cinq places.
En revanche, les livraisons de BYD ont chuté de 3 % en glissement annuel, tandis que celles de Li Auto ont reculé de 13,7 %. Les livraisons de Polestar ont augmenté de 38 % au cours du trimestre.
L’activité de Nio a bien performé grâce à la qualité de ses véhicules et au battage médiatique entourant les lancements récents. Sa marque premium Nio a vendu 21,908 véhicules, tandis qu’ONVO et Firefly ont livré respectivement 11,743 et 6,946 véhicules.
Les ventes de Nio devraient continuer de croître, soutenues par l’ES9 lancé récemment, qui débute à l’équivalent de 73,000 $ et offre une autonomie de plus de 600 kilomètres. Le véhicule, s’il est acheté avec un abonnement "battery-as-a-service", affiche un prix de départ de 57,000 $. Ses livraisons ont atteint 8,595 en juin, son premier mois complet de livraisons.
La croissance des revenus se poursuit
Les livraisons récentes signifient que son chiffre d’affaires a continué de croître le trimestre dernier. Les données de Yahoo Finance montrent que l’estimation moyenne est que ses revenus ont bondi de 76 % à CNY 33.50 billion.
Les analystes anticipent que le chiffre d’affaires du trimestre en cours sera de CNY 36.33 billion, en hausse de 67 % en glissement annuel. Le chiffre d’affaires annuel devrait augmenter de 56 % cette année à CNY 136.3 billion, puis atteindre CNY 156.75 billion. En revanche, les analystes estiment que le chiffre d’affaires annuel de Xpeng devrait croître de 20 % à CNY 92.34 billion.
Certains analystes pensent que le titre a encore du potentiel haussier, Tina Hou, analyste chez Goldman Sachs, ayant fixé un objectif à 7 $. Si cela se réalise, il bondirait de 42 % par rapport au niveau actuel. L’estimation moyenne parmi les analystes est de 6,70 $.
Un catalyseur potentiel pour Nio est que son activité bénéficiera de la hausse des exportations de VE chinoises. Les données publiées aujourd’hui montrent que les exportations chinoises de VE ont franchi le cap du million en juin. Les expéditions ont augmenté de 71,2 % par rapport à l’année précédente, le nombre devant atteindre 10 millions contre 7,1 millions l’an dernier.
Analyse technique de l’action Nio
Graphique de l’action Nio | Source : TradingView
Le graphique journalier montre que l’action Nio a atteint un creux à 4,66 $ en juin et est remontée à 5,11 $. Elle a formé un canal descendant ces derniers mois et est passée au-dessus de sa borne supérieure. De plus, les deux lignes de l’oscillateur de pourcentage de prix (PPO) ont formé un croisement haussier.
L’indice de force relative (RSI) s’est orienté à la hausse et est passé au-dessus de sa moyenne basée sur le RSI. Par conséquent, il est probable que le titre continue de grimper, potentiellement jusqu’à 6 $. Ce rallye dépendra probablement de son prochain communiqué de résultats.
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