Xpeng wil in 2026 beginnen met de massaproductie van vliegende auto’s.

Xpeng Inc (NYSE: XPEV) staat vanochtend in de schijnwerpers nadat het bedrijf zijn toewijding aan de massaproductie van vliegende auto’s en industriële robots tegen 2026 heeft herhaald.

Xpeng’s “landvliegdekschip” heeft al zijn eerste openbare vlucht gemaakt en de fabriek van het bedrijf, met een capaciteit van 10.000 vliegende auto’s per jaar, zal naar verwachting in het eerste kwartaal van 2026 in gebruik worden genomen.

Bovendien verwacht het Chinese bedrijf de komende 12 tot 14 maanden te beginnen met de massaproductie van zijn humanoïde robots, waardoor het in een scherpere concurrentiestrijd terechtkomt met bedrijven als Tesla Inc (NASDAQ: TSLA).

Het aandeel Xpeng staat maandag voorbeurs nog steeds ongeveer 2,0% lager.

Waarom zet Xpeng zich in voor de productie van vliegende auto’s?

Met zijn onlangs op de CES 2025 gepresenteerde landvliegdekschip wil het in Guangzhou gevestigde bedrijf de snelgroeiende eVTOL-markt betreden.

Deze sector, die helikoptershuttles en dronebezorging omvat, zal naar verwachting groeien van $184 miljard in 2025 tot meer dan $550 miljard in 2030.

Belangrijker nog, na de debuutvlucht op de Zhuhai Airshow vorig jaar heeft Xpeng al meer dan 3000 bestellingen voor zijn vliegende auto’s ontvangen.

De voorzitter van het in New York genoteerde bedrijf, He Xiaopeng, ziet echter nog een lange weg te gaan voordat vliegende auto’s commercieel levensvatbaar zijn.

“Op dit moment zie ik veel problemen. Denk aan officiële certificeringen als wegvoertuig en als luchtvaartuig, regels voor het opstijgen van dergelijke voertuigen en vergunningen voor wie ze mag besturen,” zei hij in een recente verklaring.

Het aandeel Xpeng heeft sinds begin 2025 zijn concurrenten aanzienlijk overtroffen.

Hoewel de aandelen van het EV-bedrijf op het moment van schrijven geen dividend uitkeren, zijn zedit jaar al meer dan 100% gestegen.

Wat vliegende auto’s betekenen voor het aandeel Xpeng in 2025

Het aandeel Xpeng is dit jaar sterk gestegen, maar dat heeft weinig te maken met de toewijding van het management aan opkomende technologieën zoals vliegende auto’s of humanoïde robots.

Een groot deel van de stijging van XPEV dit jaar wordt toegeschreven aan “verbeterende maandelijkse verkoopcijfers, die beleggers laten zien dat de productstrategie goed werkt ondanks de intense concurrentie”, aldus UOB-expert Steven Leung.

Bovendien is het onwaarschijnlijk dat deze initiatieven op korte termijn van betekenis zullen zijn voor Xpeng.

In een recente notitie betoogde Leung dat het voor die projecten [landvliegdekschip en industriële robots] nog ver weg is voordat ze zich vertalen in winstgroei voor het in China gevestigde bedrijf.

Desondanks lijkt het EV-segment van het bedrijf het goed te doen. Xpeng leverde in februari meer dan 30.000 voertuigen af, wat de vierde maand op rij was met sterke leveringen voor de Tesla-concurrent.

Ondanks een enorme koersstijging dit jaar, blijft Wall Street het aandeel van de fabrikant van elektrische voertuigen (EV) als “overwogen” beoordelen, wat aangeeft dat analisten potentieel zien voor verdere stijging van XPEV in de komende maanden.