Tesla lager opp 1% på tirsdag: hva kan du forvente av Q1-inntektene neste uke

Etter en rystende start på tirsdagens økt, tok Tesla-aksjen seg opp igjen, og steg over 1 % for å handle til rundt $255 i tidlig handling.

Bevegelsen var på linje med bredere markedsgevinster, ettersom Dow Jones Industrial Average gikk opp 156 poeng, eller 0,4 %, mens S&P 500 og Nasdaq Composite hver klatret 0,5 %.

Alle de tre store indeksene er nå posisjonert for sin tredje vinnerøkt på rad.

For Tesla-aksjonærene gir den beskjedne oppgangen en viss lettelse i det som har vært et straffende år.

Selv med tirsdagens oppgang, forblir TSLA-aksjen ned 32 % hittil i år, noe som gjenspeiler pågående utfordringer fra svekket amerikansk salg, intensivert konkurranse om elbiler og vedvarende volatilitet knyttet til administrerende direktør Elon Musks politiske kontroverser.

Forhåndsvisning av Tesla Q1

Tesla er satt til å rapportere sine økonomiske resultater for første kvartal 2025 22. april etter at markedet stenger, og forventningene er lave på vei inn i utgivelsen.

En konsensus blant analytikere fastsetter inntektene til rundt 21,83 milliarder dollar, med prognose for resultat per aksje på 0,44 dollar.

Investorer ble allerede satt på vakt tidligere denne måneden da Tesla avslørte globale produksjons- og leveringstall for kvartalet.

Selskapet produserte 362 615 biler og leverte 336 681 enheter, som markerte en nedgang på henholdsvis 16 % og 13 % fra året før.

Det var Teslas svakeste kvartalsresultat på tre år, og begge beregningene falt under Wall Streets forventninger.

Med disse leveringstallene allerede ute, vil oppmerksomheten nå rettes mot hvordan prisstrategier for kjøretøyer, energi- og tjenestebidrag og kostnadskontrollarbeid påvirket bunnlinjen.

Kombinasjonen av avtagende volumer, økende konkurranse i EV-segmentet og vedvarende prispress betyr at denne resultatrapporten kan gjenspeile en annen vanskelig strekning for selskapet.

Analytikere ser at TSLA-aksjen kommer tilbake

Tirsdag gjentok Baird sin Outperform-rating på Tesla, selv om den ikke ser bort fra problemene på kort sikt, ifølge en CNBC-rapport.

Firmaet erkjente at tallene for første kvartal vil være “rotete”, med henvisning til lavere leveranser enn forventet og usikkerhet rundt Model Y-produksjonsrampen.

Ifølge Baird er re-rampingen av Model Y-produksjonen på tvers av Teslas fire fabrikker sannsynligvis fortsatt i gang, noe som introduserer ytterligere risiko for leveringstallene i andre kvartal.

Selv om meglerhuset opprettholder et konstruktivt syn på Teslas middels til langsiktige katalysatorer, inkludert produktpipeline og teknologifremskritt, er det fortsatt forsiktig med ytelse gjennom første halvår.

Tidligere på mandag gjentok Cantor Fitzgeralds Andres Sheppard sin holdning til overvekt på Tesla, og la merke til at selskapets operasjonelle struktur gjør det relativt isolert fra den siste runden med amerikanske tariffer på import av kjøretøy og bildeler.

I sitt forskningsnotat fremhevet Sheppard at Teslas aggressive innenlandske innkjøpsstrategi og vertikale integrasjon gir den en fordel i forsyningskjeden få andre bilprodusenter kan matche.

Med 61 % av komponentene til sine USA-solgte kjøretøyer hentet innenlands, står Tesla overfor betydelig lavere eksponering for potensielle importavgifter enn konkurrentene.