Este Rivian cu adevărat „unul sau două programe departe de faliment”?
- Președintele AutoForecast vede cel puțin un anumit risc ca Rivian să intre în faliment.
- Producătorul de vehicule electrice pierde aproximativ 1,5 miliarde de dolari pe trimestru.
- O președinție a lui Trump ar putea fi un vânt în contra major pentru acțiunile din Rivian.
În ciuda faptului că Rivian Automotive Inc. (NASDAQ: RIVN) a depășit așteptările Wall Street în ultimul său raport trimestrial, producătorul de vehicule electrice (EV) rămâne expus unui risc financiar serios.
Joe McCabe, președinte și CEO al AutoForecast Solutions, a avertizat că Rivian este „la unul sau două programe distanță de faliment”.
În timp ce compania și-a reafirmat îndrumările de producție pentru anul, declarația lui McCabe evidențiază poziția precară în care se află Rivian, deoarece arde numerar într-un ritm alarmant.
Luptele lui Rivian: pierderile de miliarde de dolari continuă
Copy link to sectionPerformanța financiară a lui Rivian este profund îngrijorătoare, compania pierzând peste 1 miliard de dolari pe trimestru.
În T2, Rivian a raportat o creștere de la an la an a pierderilor nete, de la 1,2 miliarde dolari la 1,46 miliarde dolari.
Acest lucru se traduce printr-o pierdere uluitoare de 43.000 USD per vehicul vândut. Chiar și cu vehiculele sale electrice care pornesc de la 70.000 de dolari, Rivian se luptă să-și acopere costurile mari de producție, ceea ce duce la întârzieri în proiecte cheie.
Un astfel de eșec este suspendarea planurilor de construire a unei fabrici de 5 miliarde de dolari în Georgia, destinată inițial vehiculelor de următoarea generație.
Știrea a făcut ca acțiunile lui Rivian să scadă la un minim istoric de 8,40 USD în aprilie, subliniind și mai mult dificultățile financiare ale companiei.
Acțiunile Rivian se confruntă cu presiune
Copy link to sectionProvocările financiare ale lui Rivian sunt agravate de riscuri externe, inclusiv viitoarele alegeri prezidențiale din 2024 din SUA.
McCabe sugerează că, dacă Donald Trump este reales, posibilele retrocedări ale componentelor cheie ale Legii de reducere a inflației, inclusiv creditele fiscale pentru vehiculele electrice, ar putea crea vânturi în contra semnificative pentru Rivian.
În plus, preocupările persistente cu privire la anxietatea cu privire la autonomie, infrastructura limitată de încărcare, întreruperile lanțului de aprovizionare și factorii macroeconomici continuă să afecteze sectorul EV mai larg.
Analistul de piață Crispus Nyaga a adoptat o poziție de scădere față de Rivian, avertizând că stocul său ar putea scădea și mai mult la 10 dolari în curând, mai ales dacă aceste provocări rămân nerezolvate.
Poate acordul Volkswagen să-l salveze pe Rivian?
Copy link to sectionPe partea pozitivă, Rivian și-a asigurat recent un colac de salvare printr-un acord cu Volkswagen, care va oferi finanțare de 5 miliarde de dolari până în 2026.
Analistul de la Piper Sandler, Alex Potter, a numit parteneriatul „consecvențial” nu doar pentru Rivian și Volkswagen, ci și pentru industria auto în ansamblu.
Cu toate acestea, merită remarcat faptul că VW rămâne un concurent direct, iar istoria a arătat că parteneriatele auto nu reușesc adesea să producă rezultatele dorite.
Dacă acest parteneriat va fi suficient pentru a preveni falimentul, rămâne incert.
Viitorul lui Rivian pe piața competitivă a vehiculelor electrice va depinde în mare măsură de capacitatea sa de a se stabiliza financiar și de a naviga cu succes în provocările tot mai mari de reglementare și de piață cu care se confruntă.
Acest articol a fost tradus din limba engleză cu ajutorul instrumentelor de inteligență artificială, iar apoi a fost corectat și editat de un traducător local.
