Çin, ABD ile ticaretin yumuşamasının ardından Boeing jet teslimatlarına yönelik yasağı kaldırdı: rapor

Bloomberg'in konuya yakın kaynaklara dayandırdığı haberine göre Çin, Boeing Co. uçaklarının havayolu şirketlerine teslim edilmesine ilişkin bir aylık yasağı sessizce kaldırdı. Bu gelişme, ABD ile yaşanan ticaret gerginliğinin geçici olarak azalmasının ardından ilk somut ilerleme işaretlerinden biri olarak değerlendiriliyor.

Konunun hassasiyeti nedeniyle isminin açıklanmasını istemeyen haber kaynaklarına göre, Çinli yetkililer, ABD yapımı uçakların teslimatlarının artık yapılabileceği konusunda yerel havayollarını ve ilgili hükümet kurumlarını bilgilendirdi.

Taşıyıcılara, artan tarifeler nedeniyle askıya alınan bu teslimlerin zamanlaması ve lojistiğini yönetme konusunda esneklik tanındı.

Bu hamle, tedarik zincirindeki aksaklıklar ve itibar kaybı gibi iki zorlukla boğuşan Boeing'e moral veriyor.

Şirket, ABD-Çin arasındaki daha geniş çaplı ticaret anlaşmazlığının beklenmedik bir kurbanı olmuştu. Pekin, Trump döneminde getirilen tarifelere jetlerinin kabulünü durdurarak ve Amerikan uçaklarına yüksek vergiler uygulayarak karşılık vermişti.

Taraflar 90 gün içinde nihai bir anlaşmaya varamazsa rahatlama kısa ömürlü olabilir

Son atılım, iki büyük ekonomi arasındaki kapsamlı ticaret ateşkesinin bir parçası olarak geldi.

ABD, Çin ithalatına uyguladığı ortalama gümrük vergisini 90 günlük süreyle yüzde 145'ten yüzde 30'a düşürmeyi kabul etti.

Buna karşılık Pekin, ABD mallarına uyguladığı vergileri %10'a düşürdü ve Nisan 2024'ten bu yana uygulanan ek önlemleri kaldırdı.

Ancak sektör uzmanları, iki tarafın üç aylık süre içerisinde daha kalıcı bir anlaşmaya varamaması durumunda teslimat yasağının kaldırılmasının kısa ömürlü olabileceği konusunda uyarıyor.

Bir kaynak, "Teslimatlar yeniden başlayabilirken, uzun vadeli görünüm sürdürülebilir diplomatik ve ticari etkileşime bağlı" dedi.

Çin Sivil Havacılık İdaresi ve Boeing, son gelişmeler hakkında yorum yapmayı reddetti.

Boeing envanteri yeniden yönlendirmenin maliyetinden kurtuldu

Teslimatların yeniden başlaması, başlangıçta Çinli müşterilere tahsis edilen uçaklar için alternatif alıcılar bulmak amacıyla acil durum planları yapmaya başlayan Boeing için bir rahatlama oldu.

Birkaç jet ABD'ye geri gönderilmişken, serbest kalan envantere Hindistan, Malezya ve Suudi Arabistan'daki taşıyıcılar da ilgi göstermeye başladı.

Bu yıl Çin'e yaklaşık 50 uçağın teslim edilmesi planlanıyor ve bu hamle Boeing'i uçakları yeniden tahsis etmenin lojistik karmaşıklığından ve mali yükünden kurtaracak.

Ayrıca teslimatlar tamamlandığında önemli ödemelerin de önünü açarak şirketin bilançosunu istikrara kavuşturmasına yardımcı oluyor.

Boeing için türbülansa rağmen Çin'in talebi kritik önem taşıyor

Son dönemdeki olumsuzluklara rağmen Çin, Boeing için kritik bir pazar olmaya devam ediyor.

Ülkenin önümüzdeki 20 yılda küresel uçak talebinin yüzde 20'sini karşılaması bekleniyor.

2018 yılında Boeing uçaklarının yaklaşık dörtte biri Çinli taşıyıcılara teslim edildi.

Ancak şirketin Çin'deki varlığı, hem siyasi sürtüşmeler hem de şirket içi yanlış adımlar nedeniyle son yıllarda zayıfladı.

Çin, iki ölümcül kazanın ardından Boeing 737 Max uçaklarını uçuştan çeken ilk ülke olurken, Trump ve Biden yönetimleri dönemindeki ticaret gerginlikleri büyük siparişlerin rakip Airbus'a yönelmesine neden oldu.

Ocak 2024'te uçuş sırasında bir kapı contasının patlamasıyla ortaya çıkan ayrı bir kriz, güveni daha da zedeledi.

Yine de Boeing, ticaret diplomasisinde merkezi bir oyuncu olmaya devam ediyor.

Geçtiğimiz hafta Beyaz Saray, British Airways'e 32 Dreamliner için 10 milyar dolarlık bir sipariş içeren Birleşik Krallık ticaret anlaşmasını duyurdu ve bu, üst düzey müzakerelerde havacılığın giderek artan rolünün altını çizdi.